El techo solar es un equipamiento adicional muy popular en la mayoría de los coches de hoy en día porque hace que el coche parezca más espacioso y más agradable para pasar el tiempo. También permite que entre un poco de aire extra, hace que el coche tenga un aspecto más agradable y le ofrece una visibilidad en la parte superior que de otro modo no existiría.

Por otro lado, un techo solar suele costar unos cuantos miles de dólares, dependiendo del fabricante de automóviles, del tamaño del techo solar y del coche en cuestión. Los techos solares añaden una mayor complejidad que puede ser perjudicial si el mecanismo del techo no funciona como debería.

Sin embargo, el mayor inconveniente de los coches equipados con techo solar es que afectan al rendimiento del coche porque impiden la integridad estructural, añaden más peso y aumentan el centro de gravedad del coche. Si eres un conductor de alto rendimiento, es mejor que prescindas del techo panorámico.

A pesar de que los techos solares tienen un montón de inconvenientes, a la mayoría de los clientes les sigue gustando conducir un coche con techo solar panorámico. Para el 90% de la gente, el techo solar funcionará bien y el conductor ni siquiera empujará tanto el coche para poder notar la diferencia.

Integridad estructural – Rigidez y postura del chasis

La integridad estructural de un coche es una terminología utilizada para describir algunas cosas. En primer lugar, se refiere a la forma en que el coche resiste un choque y cómo desvía esas fuerzas lejos de los ocupantes. También describe la rigidez del chasis, y cómo eso favorece el rendimiento y el manejo.

Si la carrocería del coche se flexiona, significa que durante las curvas el coche se inclina más de un lado a otro, y requiere una configuración de la suspensión más rígida para mantener el coche posado en las curvas. Esto remedia el problema, pero hace que el coche sea más incómodo en los baches.

Un techo solar, especialmente un gran techo solar panorámico, disminuye significativamente la integridad estructural superior del coche, por lo que los ingenieros tienen que reforzar el coche en otros lugares para evitar esos efectos negativos. Eso es porque la mayoría de los coches tienen vigas centrales que atraviesan la línea del techo, por lo que un coche con un techo solar más pequeño puede no verse tan afectado como los que tienen uno más grande.

Peso – El archienemigo del rendimiento

Hay dos principios básicos de cómo se puede hacer un coche más rápido. La primera opción sería añadir más potencia al coche afinándolo y mejorando algunos de sus componentes de transmisión y refrigeración. La segunda opción sería simplemente deshacerse del peso adicional.

Aunque estos dos métodos parecen similares, son un mundo aparte cuando se ven desde diferentes ángulos. Un coche más ligero no sólo acelera mejor, sino que también dirige mejor y frena mejor. Esto significa que un coche más pesado hace todo lo contrario.

Esa es la razón por la que la mayoría de los «verdaderos» coches de rendimiento enfocados a la pista ni siquiera se ofrecen con un techo solar panorámico. Sin embargo, el mayor inconveniente no es necesariamente el peso en sí mismo, sino el lugar en el que se sitúa el peso.

Centro de gravedad – Ubicación del peso medio

El centro de gravedad es un término que se utiliza para describir dónde está el punto central de la masa en un coche, y cómo afecta al rendimiento del mismo. Este término se ha vuelto especialmente relevante en estos días con la introducción de los vehículos eléctricos que tienden a confiar en un centro de gravedad bajo para aumentar el rendimiento, a pesar de que son extremadamente pesados.

Dicho esto, si el peso del coche se incrementa en la parte superior, aumenta el centro de gravedad del coche, lo que hace que el coche se flexione más y se incline más en las curvas. Para remediarlo, los fabricantes de automóviles gastan mucho dinero en soluciones tecnológicas inteligentes, pero también añaden peso, lo que no resuelve realmente el problema.

Por otro lado, los vehículos eléctricos tienden a situar la mayor parte de su peso en la parte baja (baterías), lo que reduce el centro de gravedad y hace que el coche sea más estable y se controle mejor en las curvas. Teniendo esto en cuenta, añadir un techo panorámico de 50-100 libras en la parte superior del coche ciertamente afecta al rendimiento.

Sección de preguntas frecuentes

¿Vale la pena optar por un techo solar panorámico?

Depende de lo que usted valore más y de su grado de dedicación. Si valoras el confort, el estilo, la comodidad y un soplo de aire fresco, un techo solar panorámico es sin duda una gran opción para marcar. Por otro lado, si valora el rendimiento, el valor y la seguridad, es mejor omitir la opción del techo panorámico.

También depende del tipo de coche que quieras. Si quieres un SUV grande o una berlina grande, el techo panorámico es una opción que merece la pena tener en cuenta porque el coche en cuestión tiene un mejor valor de reventa, y además no es un coche de prestaciones. Por otro lado, si quieres un verdadero coche deportivo, es mejor omitir el techo solar una vez más.

¿Cuánto cuesta el techo solar de un coche?

Un techo solar de coche cuesta entre 1000 y 2000 dólares de media, y eso es para un techo solar panorámico deslizante de tamaño estándar. Los techos solares más grandes que acompañan toda la longitud del techo suelen costar varias veces más. Los techos solares pequeños de la vieja escuela suelen ser los más baratos, pero casi ningún coche los ofrece hoy en día.

Los costes de reparación/sustitución del techo solar son la razón por la que mucha gente tiende a no comprar un coche con techo solar panorámico. Sin embargo, hoy en día los fabricantes de automóviles invierten grandes cantidades de dinero en perfeccionar el mecanismo de deslizamiento para aumentar la fiabilidad general del techo solar.

¿Se puede instalar un techo solar en un coche?

En teoría, todos los coches pueden equiparse con un techo solar, pero es algo extremadamente difícil de hacer porque requiere tanto precisión como experiencia. Además, si decides instalar un techo solar en tu coche, debes tener en cuenta que el valor de tu coche podría caer en picado hasta profundidades abisales, ya que casi nadie compraría un coche con un techo solar no original.

Dicho esto, es mejor no hacerlo, sobre todo si el coche en cuestión es valioso. Incluso si el proceso de instalación va lo mejor posible, sigue sin ser de fábrica, lo que significa que casi nadie está dispuesto a correr ese riesgo.