¿Cuál es el mejor Volvo antiguo para comprar?

Volvo ha producido una amplia gama de coches seguros y fiables a lo largo de los años, y hoy en día lanzan modelos aún más sofisticados. Sin embargo, hay algo en un Volvo antiguo de construcción sólida que no se puede superar.

El mejor Volvo antiguo para comprar depende de las necesidades del comprador y del buen mantenimiento del coche. Hay muchos Volvo viejos buenos, pero no todos se ajustan a lo que necesitas. Aquí tienes una lista de buenos Volvo antiguos para comprar en función de las prestaciones, el precio y la fiabilidad.

La ventaja de comprar un modelo antiguo de Volvo es que son mucho más baratos que los modelos nuevos, pero siguen siendo excelentes y puedes confiar en que la mayoría de ellos no te fallarán. Sin embargo, antes de comprarlo, debes tener en cuenta por qué lo necesitas, sus prestaciones, sus índices de fiabilidad y, sobre todo, tu presupuesto.
Aquí tienes algunos buenos modelos antiguos entre los que elegir.

Volvo serie 700/900 turbo (versión 1985-1995)

Cuando se habla de un rendimiento excepcional, no se puede dejar de mencionar las series 700 y 900. Sus prestaciones eran excelentes, gracias al motor de cuatro cilindros turboalimentado e intercooler que utilizaban, que ofrecía hasta 162 CV y un par motor de 195 pies-libra.

Los primeros modelos contaban con bielas de 9 mm y correas de alambre biodegradables, junto con la inyección de combustible LH2.2. Sin embargo, en 1989, Volvo actualizó estos modelos para utilizar varillas de 13 mm, un cable mejor que no se estropea en los coches y la inyección de combustible LH2.4.

La serie 700/900 funciona con 7 psi, pero puede soportar hasta 15 psi si se potencia manualmente. Las transmisiones manuales y las sobremarchas M46 de 4 velocidades electrónicas de algunos modelos eran débiles, por lo que no podían soportar mucha presión. La transmisión automática AW71, sin embargo, es fuerte y puede soportar cualquier presión de la carretera o potencia extra.

Para hacer que la AW71 funcione mejor, sólo tienes que añadir un mod de acumulador. Esto hará que la transmisión sea más estable y más fácil de cambiar. En cuanto a la suspensión, es posible que no haya piezas en el mercado que soporten estos coches, pero aún así puedes conseguir un manejo ajustado con un juego de amortiguadores y grandes bancos de balanceo.

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Por último, el exterior no es demasiado atractivo, y no tendrás todas las características interiores modernas que se encuentran en los coches recientes. Pero si usted está preocupado por el rendimiento y el precio, es posible que desee obtener un Volvo de la serie 700/900, ya que el precio oscila entre $ 500 hasta $ 4500.

Volvo 850 T5 (versión 1994 -1998)

El 850 T5 tiene clase, tiene un rendimiento increíble y también es bastante cómodo. Utiliza un motor de cinco cilindros y 2,3 litros con turbocompresor. Con un turbocompresor 19T mejorado, un intercooler d088, una tubería de intercooler refinada y un escape del mercado de accesorios con un ajuste, puedes transformar este coche en una máquina de mayor rendimiento.

El Volvo 850 T5 tenía una suspensión trasera especial llamada «delta link», que proporciona un buen comportamiento en las curvas traseras. Esta suspensión, sin embargo, a veces puede resultar difícil al tomar las curvas desde la parte trasera debido al desgaste. Si esto le ocurre, haga que le cambien esta pieza.

El 850 T5 no es muy difícil de encontrar y es económico. Sin embargo, el modelo más reciente que puedes encontrar será la versión de 1998 porque el S70 y el V70 sustituyeron posteriormente al 850 en 1998. La mayoría de los componentes eran los mismos, a excepción de algunos retoques realizados en el exterior y el rediseño del interior. Usted puede encontrar estos modelos alrededor de $ 1200 a $ 4500

Volvo S60 T5 (versión 2006-2009)

Con un exterior elegante y un interior sofisticado, el Volvo S60 T5 ofrece un rendimiento increíble. Utiliza el motor de bloque blanco más deseado con un diámetro de 81 mm. Esto hace que el motor rara vez experimente grietas en el bloque, un problema notable conocido en el S60 con diseño R.
El motor T5 no utiliza un mecanismo AWD ni una suspensión 4C, lo que lo hace ligero, menos complejo, fiable y barato. Las piezas para mejorar el rendimiento son accesibles en el mercado, por lo que puedes renovar el coche a tu gusto. Podrás encontrar estos modelos dentro del rango de precios de 3000 a 6000 dólares.

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Volvo C30 T5 (versión 2008-2013)

El C30 T5 es muy diferente a otros Volvo. Se inspira en el diseño del primer Volvo P1800ES. Se construyó con componentes del Ford P1, los mismos que utilizaron el Ford Focus y el Mazda Speed 3. Esto hace que las piezas de recambio sean fácilmente accesibles. La disponibilidad de estos componentes facilita la modificación de este coche.
El C30 T5 tiene un motor de cinco cilindros con turbocompresor, tracción delantera y transmisión M66 de 6 velocidades. No se hicieron muchos cambios en el C30 y vino en dos versiones -1 y 2. Lo que diferencia al 1 y al 2 es que la versión 2 tiene un aspecto más deportivo. Los precios oscilan entre 3500 y 7500 dólares.

S80 y XC90 V8 (versión 2005-2013)

El sedán S80 y el SUV XC90 son Volvos deportivos que utilizan un potente motor V8, que los Volvos más nuevos no tienen. El potente ruido del motor hace que estos coches sean una excelente elección. Se revoluciona dulcemente y hace que la conducción sea divertida; sólo hay que asegurarse de que el escape no esté obstruido.
El motor V8 puede recorrer un largo camino si se mantiene adecuadamente. El único problema asociado a él es el fallo del eje, y esto se debe a que la gente rellena el motor con agua. Las reparaciones del motor son costosas, por lo que necesitarán un cuidado adecuado.
Para las largas distancias, puedes confiar en ambos ya que tienen asientos cómodos y espaciosos. Sin embargo, si eres exigente con el estilo y las prestaciones, el S80 es una buena elección. Si necesitas un coche precioso y espacioso para ir en familia, el XC90 es tu elección. Estos coches se venden entre 3000 y 7000 dólares.

Cosas a tener en cuenta

Es difícil elegir el «mejor» Volvo porque lo que a ti te parece lo mejor puede parecerle horrible a otra persona. Todo se reduce a lo que buscas en un coche. No puedes encontrarlo todo en un solo coche.
Si necesitas un coche con belleza, espacio y prestaciones, mira el Volvo XC90. ¿Sólo te preocupan las prestaciones? Mira la serie 700/900. ¿Y los coches que puedes renovar? Mira la serie C30.

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FAQ

¿En qué hay que fijarse al comprar un Volvo antiguo?
Algunos coches antiguos salieron sanos de fábrica. Pero si los anteriores propietarios no realizaron un mantenimiento adecuado del vehículo, podría parecer que el problema es de ese modelo. El mantenimiento es vital. Por eso es aconsejable comprar un Volvo viejo que sólo haya tenido un propietario anterior que lo haya cuidado bien.
Comprueba el kilometraje recorrido. Si los anteriores propietarios mantuvieron el coche, ¿cuánto tiempo durarán las piezas antes de que necesiten una revisión? La accesibilidad a las piezas y a los profesionales de la reparación también es esencial. Sobre todo, consigue todos los registros sobre el coche. Nunca querrás comprar un coche robado.

¿Qué Volvos antiguos debo evitar?

Aunque el XC60 es un coche fantástico, algunas versiones son terribles. Evite el XC60 de 2010, 2015 y 2019. La versión de 2010 está asociada con problemas de motor y bomba de combustible, el modelo de 2015 es conocido por fugas en el motor, y el modelo de 2019 ha tenido problemas en las ruedas. Los XC90 de 2002 y 2008 también destacan por problemas de transmisión.

¿Hay algún Volvo antiguo sin problemas?

Todos los Volvo, como todos los coches que existen, tienen problemas. Ningún coche se fabrica a la perfección. Pero algunos modelos tienen más problemas que otros. Así que, antes de hablar de mantenimiento, comprueba qué problemas son comunes en ese modelo. Elige modelos cercanos a las necesidades de tu coche con problemas menores de fabricación.

¿Quién vende Volvos antiguos?

Puedes comprar Volvos viejos en los concesionarios Volvo y en los vendedores de segunda categoría. Sin embargo, a la mayoría de los concesionarios les gusta ir a por las grandes ganancias que pueden obtener vendiendo coches nuevos en lugar de viejos. Por lo tanto, trasladan los coches viejos a los vendedores de nivel 2.

James May

La gran pasión de James son los coches. Ha estado publicando contenido en LuxuryCarsA2Z desde que el sitio se lanzó en la primavera de 2021.

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