¿Cuál es la vida útil de un coche eléctrico?


Muchos aspectos de la propiedad de un VE ya han sido muy discutidos, pero es difícil predecir cuánto puede durar un coche eléctrico. Lo único que podemos hacer es centrarnos en los componentes específicos que son esenciales para un VE, y en lo bien que pueden resistir el paso del tiempo.

Casi ningún otro componente de un VE es tan importante como la batería, porque ésta es la principal fuente de energía de un VE y, además, cuesta mucho dinero sustituirla. Sin embargo, la mayoría de los sitios web sugieren que la batería de un vehículo eléctrico debería durar entre 100.000 y 150.000 kilómetros en la mayoría de los casos.

Para contextualizar, la mayoría de los fabricantes de vehículos eléctricos ofrecen un paquete de garantía de entre 8 y 10 años o 100.000 millas que coincide perfectamente con las estimaciones mencionadas. Tesla ofrece entre 50k-150k millas, pero para poder utilizar ese paquete de garantía, el porcentaje de salud de su batería tiene que estar por encima de un determinado umbral.

Para concluir, para hacer una suposición sobre la longevidad de los vehículos eléctricos, tenemos que centrarnos en la batería. La batería es el componente crucial de un vehículo eléctrico, y sin ella, un vehículo eléctrico es inútil. Sin embargo, si conseguimos sustituir la batería, la vida útil de un VE es teóricamente ilimitada si se mantiene correctamente.

¿Cómo funcionan las baterías de los VE?

Para entender bien cómo se comportan las baterías a lo largo de 5-10 años, primero tenemos que comprender los aspectos básicos de su funcionamiento. En primer lugar, la mayoría de los vehículos eléctricos utilizan baterías de iones de litio, que son muy superiores a las antiguas baterías de níquel-cadmio y plomo-ácido.

Las baterías de iones de litio (Li-Ion) son superiores porque son más densas en energía, lo que significa que pueden contener mucha energía en un paquete relativamente pequeño. En el nivel más básico, tu smartphone y tu Tesla utilizan la misma tecnología de baterías en diferentes etapas de desarrollo y sofisticación.

Las baterías de los vehículos eléctricos se miden en kilovatios-hora o kWh, y la mayoría de las baterías de los coches de hoy en día ofrecen entre 20 kWh y 120 kWh. Para contextualizar, un Tesla Model 3 utiliza 24 kWh por cada 100 millas, y ofrece 263 millas de autonomía estimada.

Si tenemos en cuenta que un paquete de baterías de un vehículo eléctrico medio es capaz de realizar entre 1.500 y 2.000 ciclos de carga, podemos determinar cuánto durará la batería de un coche concreto. Una vez que la batería alcanza una determinada cantidad de ciclos de carga, la capacidad total de la batería empieza a disminuir.

¿Cómo podemos preservar el porcentaje de salud general de la batería?

Aunque a algunos les parezca que los vehículos eléctricos no están hechos para durar mucho tiempo, hay un par de cosas que se pueden hacer para aumentar la vida útil de la batería de un vehículo eléctrico. En primer lugar, asegúrese de no descargar nunca por completo la batería de su VE, ya que esto suele aumentar el desgaste de la misma.

Por ello, algunos expertos sugieren que lo mejor es tener una capacidad de batería constante del 45% o más para maximizar la esperanza de vida de la batería a largo plazo. Además de no descargar la batería, tampoco debe sobrecargarla, lo que significa que nunca debe alcanzar el 100% de su capacidad.

También debe evitar utilizar la carga rápida de nivel 3 cuando no haya necesidad de una recarga rápida. Aunque la carga rápida de nivel 3 no daña demasiado la batería, estos efectos nocivos pueden acumularse durante 10 años de uso constante. Además, siempre que almacene su VE durante mucho tiempo, asegúrese de controlar constantemente el nivel de carga.

Las condiciones meteorológicas extremas también pueden dañar considerablemente la batería de su VE. Aunque los efectos de estos ambientes extremos son notoriamente difíciles de controlar, lo más seguro es que causen daños a su batería. Sea como fuere, debería guardar su VE en un garaje para evitar la mayor parte de estos efectos.

Sustitución de la batería del coche eléctrico: ¿tiene sentido?

Después de unos 10-15 años de uso, la batería de un VE ya no es tan buena como antes. Por lo tanto, la cuestión de la posible sustitución de la batería se vuelve relevante, al igual que muchas otras cuestiones que rodean este tema. En primer lugar, aunque la batería de un VE se debilite, eso no significa que haya que sustituirla.

Sin embargo, si se quiere obtener la mejor autonomía total, una nueva batería es imprescindible. La sustitución de una batería nueva cuesta unos 5.000 dólares de media, pero este precio está muy asociado a la capacidad de la batería y a las leyes generales de la oferta y la demanda.

Dicho esto, si tenemos en cuenta que la batería de un vehículo eléctrico debería durar entre 100.000 y 150.000 millas, y que después de sustituirla, nos encontramos con 100.000 y 150.000 millas adicionales, podemos concluir que nadie va a sustituir la batería de un vehículo eléctrico más de una vez, pero incluso si eso ocurre, es probable que cueste mucho menos.

Sección de preguntas frecuentes

¿Cuál es la vida útil de un coche con motor de combustión?

Es casi imposible decir cuánto puede durar un coche potencialmente porque hay numerosas razones por las que un coche puede morir prematuramente. Esto significa que si mantienes tu coche correctamente según las recomendaciones, y si no lo estrellas, lo más probable es que veas unos cuantos cientos de miles de kilómetros en el cuentakilómetros.

Aunque es razonable pensar que algunos coches podrían llegar al millón de kilómetros, otros no están bien hechos para durar sólo un pequeño porcentaje de eso. Sea como fuere, es muy difícil saber cuál es cada uno.

¿Las baterías de los VE van al cielo?

Lamentablemente no, normalmente se desmontan en componentes esenciales como el cobre y el aluminio y posteriormente se pasan a las empresas de reciclaje.

Un gran inconveniente de la revolución masiva de los VE es la eliminación de las baterías de los coches eléctricos, ya que varios casos sugieren que muchas baterías agotadas han llegado a nuestro medio ambiente. Esta eliminación inadecuada puede ser perjudicial para nuestro medio ambiente, por lo que deberíamos regular más a fondo la eliminación de las baterías.

¿Con qué frecuencia hay que sustituir las baterías de Tesla?

Tesla es una marca que se enorgullece de decir que sus baterías deberían durar entre 300k y 500k millas. En teoría, esto significa que no deberías ni pensar en sustituir la batería, pero como se ha dicho anteriormente, depende en gran medida de cómo uses y trates tu batería.

Se rumorea que Tesla está desarrollando una batería que podría durar un millón de millas. Supongo que tendremos que esperar para averiguarlo.

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