¿Cuáles son los coches alemanes más caros?


Los coches alemanes destacan por su alta calidad y lujo, por no hablar de su elevado precio. De hecho, con más de un millón de ciudadanos trabajando en la industria del automóvil, es una de las más importantes y lucrativas de todo el país. A la gente le encanta oír hablar de coches caros, especialmente a los que nunca conduciremos uno, y a continuación se muestran 10 de los coches alemanes más caros a fecha de marzo de 2021. (Todos los precios están en dólares estadounidenses).

Audi e-Tron Spyder (2,7 millones de dólares)

Este esbelto y elegante coche debutó en 2010 en el Salón del Automóvil de París. Tiene un motor diésel TDI de 3,0 litros biturbo de 290 CV que impulsa las ruedas traseras y dos motores eléctricos que gestionan las ruedas delanteras. Tiene la capacidad de ir de 0 a 62 MPH en sólo 4,4 segundos, y tiene una velocidad máxima de 155 MPH, que es bastante para un vehículo híbrido con motores eléctricos. Se trata de un vehículo de aspecto elegante que suele aparecer en colores como el plateado, pero la compañía mostró uno en el Salón de la Electrónica de Consumo de Las Vegas de 2011 que era de color rojo brillante, y ciertamente llamaba la atención.

Volkswagen W12 (3 millones de dólares)

También llamado Volkswagen Nardo, este vehículo puede llegar a 62 MPH en sólo 3,5 segundos y tiene una velocidad máxima de aproximadamente 222 MPH. Diseñado por Charlie Adair, el Volkswagen W12 fue uno de los conceptos de coche deportivo más rápidos del planeta y pesa 2.646 libras, lo que lo convierte en un vehículo ligero en comparación con muchos otros vehículos de la carretera. En el Salón del Automóvil de Tokio de 2001, la compañía mostró uno de estos vehículos en un color naranja brillante, que llamó mucho la atención.

BMW Nazca C2 (3 millones de dólares)

También llamado Italdesign Nazca C2, este fue un concepto de coche deportivo de 1992 que tiene una velocidad máxima de 193 MPH. Algunas de sus características son las puertas de ala de gaviota, un techo de cristal y una construcción hecha de polímero reforzado con fibra de carbono. Es esencialmente una mejora del Nazca M12 de 1991. La silueta frontal del vehículo se parece a la de un BMW estándar, y puede pasar de 0 a 62 MPH en sólo 3,7 segundos. También pesa 2.425 libras, lo que significa que se considera un vehículo ligero.

Audi Rosemeyer (3 millones de dólares)

El Audi Rosemeyer fue sólo un coche de concepto y, por tanto, nunca se construyó. En toda Europa, en el año 2000, debutó en numerosos salones del automóvil. Cuenta con un motor W16 de gran cilindrada, montado en el centro, que genera la friolera de 700 CV, y un entramado de tracción permanente a las cuatro ruedas quattro. El coche era capaz de pasar de 0 a 62 MPH en sólo 3,6 segundos y tenía una velocidad máxima de 217 MPH. También tenía un diseño elegante que lo hacía tan atractivo como funcional.

Mercedes-Benz Concept IAA (4 millones de dólares)

Producido como un concept car en 2015, el IAA significa “Automóvil Aerodinámico Inteligente”. En septiembre de 2015 se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt, y tiene unas líneas fundamentales que lo hacen parecer un coche del futuro. Pasa de 0 a 62 MPH en 5,5 segundos y tiene una velocidad máxima de unos 155 MPH. También tiene un motor de 274 CV y pesa 3.968 libras. Pero, por supuesto, su aspecto es lo que probablemente haría que mucha gente lo comprara, ya que es elegante, de aspecto deportivo, y tiene ruedas de aspecto elegante.

Porsche Mission E (4 millones de dólares)

Con más de 600 CV, el Porsche Mission E puede ir de 0 a 62 MPH en 3,5 segundos y de 0 a 124 MPH en sólo 12 segundos. Con una velocidad máxima de 155 MPH, también pesa más de 4.400 libras y es un vehículo elegante y de diseño aerodinámico que seguro que llama la atención allá donde vaya. Pequeño y compacto, es un vehículo de aspecto muy deportivo que tiene un atractivo muy futurista.

Audi Le Mans Quattro (5 millones de dólares)

Presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2003, el Le Mans Quattro tiene una velocidad máxima de 214 MPH y puede ir de 0 a 62 MPH en 3,6 segundos. Los faros e incluso las puertas tienen una forma única y elegante, y tiene un peso de 3.373 libras. Audi presentó otros dos coches similares antes de éste, el Pikes Peak Quattro y el Nuvolari Quattro, y el Le Mans Quattro tiene detalles aún más elegantes y un aspecto casi exótico. Este fue el tercer y último coche de concepto ofrecido por Audi en 2003, y su estilo y detalles tecnológicos seguro que se utilizarán también en futuros modelos.

Maybach Exelero (8 millones de dólares)

Producido en 2004, el Exelero ofrece un motor de 700 CV y una velocidad máxima de 218 MPH. Puede llegar a los 62 MPH en 4,4 segundos y su diseño está tomado de uno de los deportivos alemanes que existían en la década de 1930. Nada más verlo, se nota su carácter único, y los colores negro y naranja utilizados en el coche son tan únicos como su diseño. Este cuatro plazas también tiene un motor V12 biturbo que se fabricó a petición de Fulda Tires, que es la división alemana de Goodyear.

Mercedes McLaren SLR 999 Red Gold Dream (10 millones de dólares)

En un hermoso color dorado rojizo y un gran diseño aerodinámico, este coche tiene una velocidad máxima de 211 MPH, que es muy impresionante. También puede llegar a 62 MPH en un alucinante tres segundos, que también es impresionante. Es un vehículo de aspecto muy deportivo que está cubierto con 25 capas de pintura roja y 11 libras de oro que le dan un diseño increíble, y se necesitaron 35 hombres, 30.000 horas de trabajo y más de 4,8 millones de dólares para dar con este extraordinario vehículo. Sin duda, quien lo compre quedará impresionado por él.

Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) (43,5 millones de dólares)

Este coche ya no existe, pero estuvo de moda en 1955. Tenía una velocidad máxima de 186 MPH y era un coche deportivo de dos plazas que incluso ganó el Campeonato Mundial de Coches Deportivos de ese año. Alcanzaba los 62 MPH en sólo 6,5 segundos y era superligero, con sólo 1.984 libras. Además, tenía un peso BHP de 344 BHP por tonelada. Se trataba de un coche deportivo blanco de aspecto increíble que probablemente habría valido aún más dinero hoy en día.

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