Hay muchos problemas con el BMW 335i como fugas, problemas de motor y reparaciones costosas.
El BMW 335i es de la quinta generación de la serie 3 de BMW. Es un coupé de 2 puertas diseñado para parecer un coche deportivo. Seguramente es un buen coche para conducir, pero viene con muchos problemas, y lo que es más importante, problemas muy caros. Sin embargo, no es una novedad si usted está comprando un BMW usado.
BMW 335i
El BMW 335i es un famoso modelo coupé de la serie 3 de BMW y también fue el último modelo coupé de la serie 3. El coche tenía varias actualizaciones de sus modelos anteriores de cuarta generación, y era muy popular. Sin embargo, como todos los BMW, este coche también sufrió muchos problemas costosos.
El coche sigue siendo propiedad de muchas personas y muchos de ellos tratan de reparar el coche por sí mismos porque son muy complejos. El concesionario de BMW es también muy caro, lo que sólo se suma a la miseria de la gente. Incluso BMW tuvo varios retiros del coche.
Características
Tenía el nuevo sistema de infoentretenimiento, impulsado por el sistema operativo iDrive de BMW, que ayudó en muchas cosas como la navegación. El coche tenía un nuevo botón para arrancar el coche, que era nuevo en ese momento. El interior del coche también es realmente lujoso y se siente premium en cada rincón del coche.
Rendimiento
Si nos fijamos en el rendimiento del coche, el coche era una bestia para conducir. El agarre a la carretera y la velocidad más rápida, cortesía de su motor BMW N54 o N55 de 3,0 L en línea 6, que es maravilloso. Usted obtendría el máximo de este coche, pero a un precio.
El coche también se ofrecía con un sistema de tracción total, que incluso ampliaba la tracción en carretera y el agarre del coche. El motor rápido de 3,0 L daba una aceleración muy alta de 0 a 100 km/h en sólo 5,6 segundos. El coche también estaba equipado con neumáticos run flat, lo que no es una bendición.
Concesionarios BMW
Los concesionarios de BMW suelen considerarse muy caros, en términos de servicio, mantenimiento y reparación de los coches. Esto se debe a que los BMW son en su mayoría coches muy complejos, especialmente después de los modelos de 2006. Los mecánicos necesitan tiempo para arreglar su coche y usted tendría que asumir ese coste. Además, la mayoría de las piezas son importadas, por lo que se añade el coste adicional de las piezas.
Problemas
El 335i viene con un montón de problemas, y la mayoría de ellos son bastante caros y difíciles de manejar. Usted puede, por supuesto, evitar estos problemas mediante el mantenimiento y el cambio de aceite a tiempo. Eso le costaría algo de dinero, pero ahorraría dinero a largo plazo. Algunos problemas comunes se explican como:
Fugas
El coche es propenso a muchas fugas. El coche está lleno de muchas mangueras, y también de mangueras de plástico, que son propensas a dañarse después de algún tiempo. La bomba de alta presión tiene fugas y se repara con frecuencia.
La bomba de combustible se encarga de inyectar el combustible en el motor, y si no lo hace, el motor no recibirá el combustible adecuado y esto afectaría al motor. Esto también era un fallo conocido en el 335i y BMW hizo algunas llamadas a revisión y extendió la garantía de la pieza, pero si es este coche ahora, es difícil encontrar un coche en garantía.
Las otras piezas que son propensas a las fugas son las tapas de las válvulas y la bomba de agua eléctrica. La fuga de aceite de la tapa de válvulas se debe al calor del motor turbo. Todo esto cuesta mucho como el reemplazo de la bomba de combustible costaría $ 400 a $ 500, la cubierta de la válvula completa cuesta alrededor de $ 450 y la bomba de agua eléctrica es de alrededor de $ 1000.
Mantenimiento frecuente
Los BMW son conocidos por su mantenimiento frecuente en general. Por eso, muchos propietarios de BMW hacen su mantenimiento por sí mismos. Las fugas son extremadamente comunes, lo que es un problema con el 335i. Además, el exceso de ingeniería y los complejos sistemas complican aún más las posibilidades de un mantenimiento barato en talleres externos.
Otros problemas
- El 335i venía con neumáticos desinflados, que son muy difíciles de reparar.
- El 335i no tenía varilla de aceite y el sistema eléctrico requiere que el motor del coche esté en marcha durante algún tiempo para comprobar el aceite.
- El problema más caro es el traqueteo del turbocompresor y el westgate. Esto le costaría más de $ 1000, pero esto no es tan común.
Conclusión
El 335i viene con su parte justa de los problemas, pero la mayoría de los BMWs injustificada tiene este tipo de cuestiones. El BMW también no es conocido por su fiabilidad, así que si usted quiere experimentar esa emoción de los BMW, entonces usted tendría que pagar por estas reparaciones.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Son fiables los BMW?
Se cree que los coches alemanes son más fiables que otros, pero no ocurre lo mismo con BMW. BMW tiene una puntuación por debajo de la media de 2,5 sobre 5, en términos de fiabilidad, por el RepairPal. Muchos propietarios también han informado de sus preocupaciones y comentarios sobre los BMW, y muchos de ellos son bastante malos. Las revistas de coches y los aficionados también los califican muy por debajo de la media.
¿Por qué es tan popular BMW?
Los BMW son famosos por su potente motor y su alto rendimiento general. BMW también es famosa por su gran historia en el mundo del motor y los coches deportivos. Tienen prestigio y un historial de fabricación de motores rápidos de alto rendimiento, que han ganado muchas carreras a lo largo de la historia.
Sin embargo, para muchas personas, BMW se ha convertido en un símbolo de estatus debido a sus altos precios y al lujo. A la gente le gusta poseer estos coches caros por su aspecto. Sin embargo, esto no es tan común y la gente sigue amando la emoción y el entusiasmo de los coches rápidos de BMW.
¿Por qué son tan caros los coches BMW?
Sencillamente, por su lujo y calidad superior. La cantidad de tiempo que los fabricantes de coches alemanes dedican a la fabricación de sus coches es mucho en comparación con otros coches producidos en serie. BMW fabrica sus motores y gasta mucho en marketing y en carreras de coches.
También son caros porque son importados y no se fabrican en Estados Unidos. La tecnología empleada en el coche no sólo sirve para viajar, sino también para disfrutar del viaje. Aparte de eso, la mayoría de los coches de lujo son caros, debido a sus piezas de primera calidad y al lujo interior.