El nuevo Volkswagen Tiguan representa una gran culminación de impresionantes soluciones tecnológicas combinadas con un diseño, seguridad y confort de vanguardia. El segmento de los SUV compactos familiares es excepcionalmente popular en estos momentos, por lo que VW se esfuerza al máximo para que el nuevo Tiguan sea lo mejor posible.
Si crees que los coches modernos son todos muy parecidos y que carecen de autenticidad, ¡no te pierdas nuestros sorprendentes datos sobre el VW Tiguan! En este artículo, vamos a enumerar algunos hechos que hacen que el Tiguan destaque del resto de la multitud, pero también algunos que son francamente sorprendentes para un coche como el Tiguan.
El nombre Tiguan
La mayoría de los fabricantes de automóviles de hoy en día tienen un proceso predeterminado para nombrar a sus coches. Lamborghini nombra a sus coches como toros temibles, BMW nombra a sus coches según cómo encajan en la gama BMW, mientras que VW tiende a tener un nombre específico para sus modelos que no suele estar relacionado con el resto de la gama.
El nombre Tiguan surgió cuando VW organizó un concurso público de nombres en el que el público en general bautizó a este SUV compacto como Tiguan. La palabra en sí se deriva de una mezcla de dos palabras «tigre + iguana», ya que el Tiguan es un cruce entre potencia y adaptabilidad, o potencia y jugabilidad.
El espacio interior
El nombre SUV compacto suele sonar como si describiera a un SUV al que le falta espacio. De acuerdo, el Tiguan es mucho más pequeño que sus hermanos mayores Touareg y Atlas, pero el espacio interior no es muy diferente. El Tiguan es famoso por su inteligente uso del espacio, y con su diseño exterior cuadrado, se beneficia de un montón de espacio para la cabeza también.
El Tiguan puede tener incluso tres filas de asientos, pero viene con cinco asientos que son más que suficientes para acomodar a cinco adultos. El espacio del maletero también se beneficia de la parte trasera cuadrada del Tiguan, ya que la capacidad total es mejor que la mayoría de los coches de su segmento.
El Precio
Volkswagen es una de las pocas marcas que logran caminar por la línea entre el segmento de coches económicos y el segmento de coches ejecutivos. Esto significa que modelos como el VW Golf se comparan a menudo con coches como el Ford Focus y el Opel/Vauxhall Astra, pero también con el Audi A3 y el BMW Serie 1.
Lo mismo ocurre con el Tiguan, ya que hay una sorprendente cantidad de compras cruzadas entre el Tiguan y su hermano más lujoso, el Audi Q5. Con un precio de partida de 27.000 dólares, el Tiguan cuesta tanto como el Honda CR-V, el Mazda CX-5, y el Toyota RAV4, pero muchas personas consideran que es un poco más que todos estos.
Piezas compartidas
Lo creas o no, el Audi Q5 y el VW Tiguan son muy similares. Ambos están construidos sobre la misma plataforma, comparten todas las dimensiones generales, e incluso utilizan los mismos motores y las mismas transmisiones en ciertas áreas. Claro, el Audi tiene algunos motores más grandes para sus modelos de gama alta, pero la mayoría de los modelos Audi Q5 en las calles utilizan exactamente el mismo motor y transmisión que el Tiguan.
Esto no sólo se limita a la mecánica, ya que hay muchas otras cosas que el Q5 comparte con el Tiguan. Claro, las últimas iteraciones de ambos son más diferentes de lo que solían ser, pero uno puede fácilmente cerrar los ojos y no ser capaz de notar la diferencia entre modelos comparables medianamente equipados.
Puede ir todoterreno
No es ninguna sorpresa que la mayoría de los SUV compactos en estos días están lejos de ser máquinas todoterreno, pero el Tiguan en realidad tiene algunos trucos bajo la manga que lo hacen diferente de la mayoría. Con el sistema opcional 4MOTION AWD, puedes obtener el Tiguan con características tales como modos específicos para nieve/todoterreno, modo de descenso de pendientes, y algunos otros trucos ingeniosos.
Como la mayoría de los SUV de su clase están totalmente enfocados a ser nada más que vehículos de cercanías, el Tiguan te da la posibilidad de usarlo incluso fuera del asfalto.
Sistema de infoentretenimiento
El sistema de infoentretenimiento del nuevo Tiguan es uno de los mejores, si no el mejor sistema de infoentretenimiento de su clase. Las últimas pantallas táctiles de VW vienen con una respuesta inmaculada, y gráficos nítidos, y son relativamente fáciles de usar. De hecho, el nuevo Golf lo hizo un poco más difícil, pero el Tiguan actual todavía mantiene sus controles de A/C fuera de la pantalla central.
El salpicadero digital también es realmente limpio y fácil de entender, y puedes ver la inspiración del Audi MMI Virtual Cockpit detrás de él. Esto es un gran elogio para el sistema de VW, ya que el Virtual Cockpit de Audi fue el pionero en este segmento y sigue siendo el líder de la industria cuando se trata de cuadros de instrumentos digitales.
Sección FAQ
¿Qué tiene de bueno el nuevo VW Tiguan?
Lo bueno del VW Tiguan es que se sitúa entre el extremo más barato del segmento de los SUV compactos y el más ilustre segmento de los SUV compactos ejecutivos, que cuesta mucho más dinero. El Tiguan goza de un estatus privilegiado en el primero, ya que es un buen SUV económico.
Los motores que ofrece son familiares para la mayoría, mientras que el DSG de doble embrague es también uno de los mejores del mercado, excepto quizá para maniobrar a baja velocidad. El Tiguan es espacioso, asequible, fiable y bastante popular en el mercado de segunda mano.
¿Qué tiene de malo el nuevo VW Tiguan?
El VW Tiguan parece impresionante desde el exterior, pero su diseño interior es el mismo que el que encontrarías en un VW Golf de 10 años. Esto significa que su interior se basa básicamente en el interior del Golf Mk7, pero desde entonces ha sido enmascarado con algunas mejoras que francamente no hicieron mucho para cambiar el diseño general.
Otros aspectos malos del Tiguan son el hecho de que es un poco soso y poco inspirador y el hecho de que los modelos bien equipados cuestan tanto como algunos SUV compactos ejecutivos premium.