Audi ofrece actualmente una versión híbrida enchufable del Q5 llamada Q5 55 TFSI e y también un SUV totalmente eléctrico Audi e-Tron que más o menos es una versión totalmente eléctrica del Q5 teniendo en cuenta su tamaño y posicionamiento en el mercado. Ambos están diseñados como versiones más eficientes y ecológicas del Q5.
El Q5 55 TFSI e fue lanzado en 2020 y ofrece una batería eléctrica relativamente pequeña y el Audi 2.0L de 4 cilindros turbo estándar para una potencia combinada de 362hp y 369lb-ft de torque. Lo bueno es que el Q5 55 TFSI e no sacrifica ningún espacio de carga para encajar el motor eléctrico y las baterías.
Por otro lado, el SUV Audi e-Tron está disponible en dos versiones similares en función del tamaño de la batería. El e-Tron fue el primer verdadero SUV de Audi de producción en serie, lo que significa que compite directamente con el Mercedes EQC, el Tesla Model Y, el Jaguar I-Pace y el BMW X3 eléctrico.
Ambos son verdaderos SUV de Audi, lo que significa que ofrecen un exterior y un interior bien diseñados, mucho espacio, mucha tecnología y un precio de entrada bastante elevado.
Audi Q5 55 TFSI e – El Q5 enchufable
Con un precio de partida de 52.995 dólares, el Audi Q5 55 TFSI e enchufable se sitúa entre el Q5 45 TFSI básico y el Audi SQ5 de gama alta. El reciente lavado de cara del Q5 le ha dado un aspecto más acorde con los demás modelos de Audi, ya que ahora luce una parrilla más grande y unos faros de aspecto más agresivo.
El 55 TFSI e combina un 4 cilindros turbo de 2.0L con un motor eléctrico para una potencia combinada de 362 CV y 369 lb-pie de par. También viene con una caja de cambios S-Tronic de 7 velocidades de serie que se encarga de cambiar de marcha sin que te des cuenta. La tracción total Quattro también viene de serie, lo que hace que el 55 TFSI e sea capaz de hacer el 0 a 100 km/h en 5 segundos, casi tan rápido como el SQ5.
El 55 TFSI e pesa 550 libras más en comparación con el Q5 normal de 2.0L, pero esa masa añadida no sacrifica la experiencia de conducción. El 55 TFSI e viene con una modesta batería de 14,1 kWh que ofrece una autonomía totalmente eléctrica de unos 30 kilómetros.
Los resultados globales de MPG son de alrededor de 27MPG, pero con la ayuda de la batería, el 55 TFSI e puede realmente hacer alrededor de 50 MPGe. Además de esto, el Q5 es idéntico a un Q5 no enchufable, lo que significa que es cómodo, lujoso y silencioso de conducir.
Audi e-Tron SUV – El primer SUV eléctrico de Audi
Si quieres un equivalente eléctrico al Q5, tendrás que ir por la vía del Audi e-Tron, ya que el SUV e-Tron, ciertamente más caro, es más o menos un Audi Q5 eléctrico. El e-Tron cuesta a partir de 67.095 dólares, lo que lo hace bastante más caro que el Q5.
Sin embargo, por este precio, está recibiendo un trato más especial porque Audi se ha asegurado de que el e-Tron y el e-Tron Sportback tengan el aspecto adecuado. Audi dice que el e-Tron debería ser capaz de hacer unos adecuados 218-222 kilómetros entre cargas, pero la ventaja es que los tiempos de carga son rápidos en general.
El e-Tron ofrece 355 CV y 414 lb-pie de par en el modo de conducción normal, pero si lo cambias a deportivo, el e-Tron aumenta la potencia temporalmente hasta 402 CV y 490 lb-pie de par. Todas las versiones del e-Tron son capaces de cargarse a un ritmo rápido de 150 kW, lo que significa que el e-Tron puede reponerse por completo en unos 40 minutos.
El e-Tron alcanza las 78 MPGe, mientras que la versión Sportback alcanza las 75MPGe. Aparte del motor, el e-Tron es más o menos igual que el Q5.
¿Audi Q5 55 TFSI e vs Audi e-Tron SUV?
El Q5 cuesta mucho menos que el e-Tron, lo que significa que puedes gastar bastante dinero en equipamiento opcional y seguir estando muy lejos del MSRP del e-Tron. Dicho esto, deberías gastar dinero en equipamiento opcional si quieres que tu Q5 se vea y se sienta tan premium como pueda.
Entre los dos, el e-Tron es un poco más atractivo, especialmente en su forma Sportback, ya que incorpora un lenguaje de diseño más seguro. Si estás pasando de un coche con motor de combustión interna, deberías probar primero el Q5, ya que te ofrece la posibilidad de impulsarte tanto con un motor de combustión interna como con uno eléctrico.
Sin embargo, si quieres disfrutar de un coche totalmente eléctrico, el e-Tron es uno de los mejores SUV eléctricos que puedes comprar ahora mismo. En definitiva, ambos son increíbles, pero tus preferencias por un híbrido enchufable o un EV probablemente van a decidir el resultado final.
Sección de preguntas frecuentes
¿Audi va a lanzar un Q5 eléctrico?
Como ya hemos dicho, el e-Tron es más o menos una versión eléctrica del Q5, así que no es probable que Audi vaya a lanzar un Q5 eléctrico en sí. Quizás más adelante, Audi separe la rama e-Tron de la de los Audi normales, ya que parece que los Audi eléctricos no emplean necesariamente el mismo lenguaje de diseño.
En cualquier caso, no hay necesidad de que Audi lance un Q5 eléctrico mientras el SUV e-Tron esté a la venta. Es probable que Audi saque pronto una berlina eléctrica que rivalice con el Mercedes EQS y el Lucid Air.
¿Son los híbridos enchufables mejores que los coches eléctricos?
Un híbrido enchufable es un término medio entre un coche con motor de combustión normal y un coche totalmente eléctrico, lo que significa que emplea tanto un motor de combustión como un motor eléctrico. La cadena cinemática de un híbrido enchufable es más flexible, lo que significa que no siempre hay que conducir en modo EV puro.
Sin embargo, un VE es el siguiente paso natural después de un híbrido enchufable y por eso la mayoría de la gente está tan interesada en ellos. Como tal, los VE son mejores, pero sólo si eres capaz de utilizarlos plenamente.
¿Cuál es el mejor coche eléctrico de Audi?
El Audi e-Tron es realmente un coche muy bonito, pero el mejor EV de Audi es sin duda el e-Tron GT, ya que es el EV más bonito del mercado en mi opinión. El e-Tron GT se basa en la misma plataforma que el Porsche Taycan, lo que significa que es intrínsecamente deportivo y dinámico.
Sin embargo, muchos periodistas del sector del automóvil consideran que el e-Tron RS GT es una versión más dinámica del Porsche Taycan, lo cual es una sorpresa para muchos. En definitiva, el e-Tron GT es el claro ganador cuando se trata de un Audi EV superior.
