El BMW M3 lleva más de 35 años en el mercado. Es uno de los coches de la serie 3 de BMW más divertidos de conducir, pero también es bastante costoso de mantener. Sin embargo, ¿es el BMW M3 un buen coche?
El BMW M3 es bueno para aquellos que buscan un coche deportivo de alto rendimiento, lujoso y cómodo, mientras que no es adecuado para aquellos que buscan un coche de bajo mantenimiento y alto valor de reventa. En general, su rendimiento es excelente y es uno de los mejores coches deportivos de BMW. En su día se le denominó el coche de los entusiastas del sueño.
Historia del BMW M3
El BMW M3 es producido por BMW’s Motorsport GmbH, que fue creada en 1972. Esta división de BMW se formó para establecer el programa de carreras de BMW y se hizo popular en los años 70 y 80. No obstante, el BMW M3 se fabricó por primera vez en 1986, siendo el E30 M3 el primer modelo.
Además, el BMW M3 es una versión de alto rendimiento del BMW Serie 3, que es la serie más vendida de BMW. El M3 se introdujo por primera vez en un estilo de carrocería coupé, con una carrocería convertible introducida unos años más tarde. No obstante, el M3 tuvo versiones sedán en las versiones E36 y E90.
Desde 2014 hasta la fecha, el M3 sólo se produce en versiones sedán, ya que el coupé y los descapotables fueron rebautizados como la gama BMW Serie 4. Como resultado, esto hace que el M4 sea la versión de alto rendimiento.
Características del BMW M3
Aspecto
Al tratarse de un coche deportivo de altas prestaciones, el BMW M3 tiene un aspecto atractivo y deportivo. Cuenta con una gran parrilla vertical en forma de riñón que mejora el flujo de aire y la refrigeración, pero también da al coche un aspecto único. Otras características destacadas son los faros LED, el techo de fibra de carbono, las tapas de los retrovisores específicas de M y las llantas de 18 pulgadas.
El BMW M3 tiene una distancia entre ejes de 112,5 pulgadas, una longitud de 189,1 pulgadas, una anchura de 74,3 pulgadas y una altura de 6,5 pulgadas.
Rendimiento
En términos de rendimiento, el BMW M3 es una bestia en la carretera. Tiene tres niveles de acabado, incluyendo el sedán base, el sedán de competición y el sedán xDrive de competición. La berlina base y la berlina de competición cuentan con un sistema de tracción trasera, mientras que la berlina xDrive de competición viene con un sistema AWD.
Los tres acabados cuentan con un motor 6 cilindros en línea biturbo de 3,0 litros que ofrece un máximo de 473 CV y 406 lb-pie de par. Sin embargo, la variante de competición es ligeramente más potente, ya que ofrece un máximo de 503 CV y 479 lb-pie de par.
Confort y espacio de carga
El BMW M3 ofrece un habitáculo y un espacio de carga decentes. Además, tiene capacidad para cinco personas y es espacioso en la parte delantera, pero los asientos de la segunda fila no son muy cómodos, especialmente el del medio. Con un total de 13 pies cúbicos de espacio de carga, es bastante bueno pero no es el más espacioso de su clase.
Eficiencia de combustible
Cuando se trata de la eficiencia, el BMW M3 se encuentra entre los sedanes de BMW menos eficientes en el mercado. Esto es porque viene con una calificación EPA de 16 mpg en la ciudad, 23 mpg en la carretera, y un combinado de 19 mpg. Además, cuanto más avanzado sea el acabado, menos eficiente será el coche.
Precio
Dado que el BMW M3 es un coche de altas prestaciones, es más caro que la berlina media de BMW. Un BMW M3 nuevo le costará al menos 71.000 dólares. Sin embargo, si desea un modelo BMW M3 usado de calidad, los precios varían según el año del modelo. Algunos BMW M3 se han convertido en un icono y cuestan más de 120.000 dólares. En la misma nota, algunos cuestan tan sólo 1.000 dólares.
FAQ
¿Qué velocidad tiene el BMW M3?
El BMW M3 es uno de los coches más rápidos del mercado. Tiene una velocidad máxima de 250 km/h y puede acelerar de 0 a 100 en sólo 3,4 segundos. Sin embargo, sin el limitador, este coche puede alcanzar hasta 190 mph, que es uno de los mejores de su clase.
Si quiere un modelo BMW M3 rápido, considere la posibilidad de adquirir el acabado BMW M3 Competition xDrive.
¿Son fiables los BMW M3 usados?
Depende del año del modelo y del estado del coche. Por ejemplo, un modelo usado de BMW M3 de 2017 o 2006 es más fiable que un modelo usado de 2008 o 2002. Además, es crucial comprar un coche que haya sido bien mantenido para evitar tener problemas. Sin embargo, si usted compra un BMW M3 usado que no fue mantenido adecuadamente, no será confiable.
En definitiva, comprar un BMW M3 usado es costoso ya que el coste de reparación y mantenimiento es bastante elevado.
¿Cuáles son los problemas más comunes del BMW M3?
El BMW M3 puede ser un coche de alto rendimiento, pero también tiene varios problemas que los compradores interesados deben conocer. Algunos de ellos incluyen un radiador defectuoso, fugas de aceite, motor ruidoso, fallo del motor, transmisión defectuosa, fallo de la válvula de control del ralentí, fallo de los actuadores del cuerpo del acelerador, radiador defectuoso, y mucho más.
¿Cuál es el BMW M3 más fiable?
El título del modelo de BMW M3 más fiable es para el BMW M3 de 2017. Le sigue de cerca el BMW M3 de 2006. Estos dos coches no solo son fiables, sino que también son algunos de los mejores modelos de coche de la línea M3. El interior es de primera categoría y el rendimiento es excepcional.
¿Cuánto dura el BMW M3?
El BMW M3 es uno de los modelos de BMW menos fiables del mercado. Sin embargo, este coche puede durar mucho tiempo si se mantiene bien. En la mayoría de los casos, estos coches duran entre 150.000 y 250.000 millas. No obstante, algunos usuarios han informado de que han superado los 280.000 kilómetros.
Conclusión
El BMW M3 es un coche de rendimiento excepcional y es divertido de conducir. También es lujoso, elegante y muy rápido. Sin embargo, tiene un bajo valor de reventa y es bastante costoso de arreglar. Algunos de los problemas comunes que los usuarios del BMW M3 deben estar preparados para tratar son un radiador defectuoso, fugas de aceite, problemas de motor, motor ruidoso y transmisión defectuosa.
En general, el BMW M3 es un buen coche con características de primera categoría y un rendimiento excepcional. Sin embargo, también es poco fiable pero duradero cuando se le da el mantenimiento adecuado.