El Ford Bronco Raptor es un modelo de altas prestaciones del Ford Bronco hecho para aquellos que prefieren que sus todoterrenos sean capaces de atravesar prácticamente cualquier terreno imaginable. Es cierto que con el Bronco Raptor no se puede pasar por encima de edificios y puentes, pero sí por rocas, dunas de arena, pendientes pronunciadas, nieve, agua y todo lo demás.
Entonces, ¿es el Ford Bronco Raptor un buen coche? Pues depende. Si te gusta el aspecto del Bronco y quieres un todoterreno compacto pero capaz, es difícil discutir con el Ford Bronco Raptor. El motor es lo suficientemente potente, tiene un aspecto estupendo, ofrece una experiencia de conducción desde arriba, es decentemente fiable, está bien equipado y es sorprendentemente práctico para un SUV compacto.
Dispone de un motor EcoBoost de 3.0L con 418 CV y 415 lb-pie de par, una cifra considerable incluso para un tamaño completo. El nombre Bronco es un icono debido al legendario Bronco de primera generación. El nuevo hereda toques de diseño similares, pero todo el coche tiene un aspecto más moderno con una fuerte dosis de comodidades off-road.
El Bronco Raptor parece aguantar bien en cuanto a fiabilidad, y el precio está casi a la altura del F150 Raptor. La practicidad es decente para un SUV pequeño, ya que el Bronco ofrece suficiente espacio para sentarse y un maletero relativamente grande.
Ford Bronco Raptor – La cadena cinemática
El Bronco Raptor cuenta con un motor V6 biturbo de 418 CV y 415 lb-pie de par que debería ser suficiente para la mayoría de la gente. Mucha gente quería que el Bronco Raptor viniera con un V8 de 5.0L, pero Ford dijo que el V8 Coyote estará disponible con el Bronco DR. Antes de que saques la cartera, el DR será un modelo limitado no homologado.
Este motor está acoplado a una caja de cambios automática de 10 velocidades similar a la que se encuentra en el Ford Explorer ST. El Explorer ST y el Bronco comparten la misma cadena cinemática con una pequeña adaptación del motor para añadir los 18 CV adicionales al Bronco. Esta cadena cinemática es capaz de atravesar todo tipo de terrenos y Ford ha dicho que cree que esta cadena cinemática es la que mejor se adapta al Bronco Raptor.
En lo que respecta a la eficiencia, el Bronco Raptor es capaz de rendir un máximo de 15 MPG, lo que no es algo de lo que se pueda presumir. Sin embargo, es mejor que el competidor más cercano del Bronco, el Jeep Wrangler Rubicon de 470 CV y 14 GPL.
Ford Bronco Raptor – Diseño y chasis
El Bronco Raptor tiene un aspecto más malo y robusto que el Bronco normal porque utiliza un diseño exterior mucho más agresivo. Con sus enormes neumáticos de gran agarre, el Bronco es capaz de trepar por las rocas sin preocuparse por los pinchazos. La parte delantera ha recibido un nuevo parachoques, un nuevo panel de balancines y un capó ligeramente más malo. El interior del Bronco no es muy diferente del Bronco normal.
La experiencia de conducción es donde el Bronco se siente más diferente del Bronco normal porque se siente la potencia añadida, pero también se alimentan los neumáticos más robustos. El Bronco no es el coche más cómodo de la carretera, pero Ford nunca pretendió que lo fuera.
Ford Bronco Raptor – Fiabilidad y problemas comunes
Cuando se trata de fiabilidad, el Bronco es difícil de colocar. La razón es simple, el Bronco no ha salido durante el tiempo suficiente para que podamos decidir si va a durar o no. Sin embargo, ya hemos visto que el tren motriz del Ford Explorer ST parece aguantar bien, así que no hay razones para pensar que el Bronco Raptor será diferente.
Por otro lado, hay algunos problemas relacionados con la capota y la capota rígida, la electrónica, la suspensión y la calidad de construcción en general. En cualquier caso, tendremos que esperar y ver si el Bronco Raptor será bueno durante unos años.
Ford Bronco Raptor – Valor y practicidad
70.000 dólares por un pequeño SUV de Ford es bastante dinero y Ford espera vender una tonelada de ellos. Por un lado, el Bronco Raptor va a retener el valor muy bien, lo que significa que la compra de uno y la venta en la línea no será extremadamente doloroso. Por otro lado, el Ford F150 cuesta bastante en su punto, y lo prefiero sobre el Bronco.
Desde el punto de vista práctico, el Bronco está bien. Ofrece un espacio decente para su tamaño, pero hay coches más prácticos en este segmento. Con todo, la visibilidad es excelente, y también es muy fácil subir al Bronco.
Sección de preguntas frecuentes
¿Debo comprar el Ford Bronco Raptor?
Si está buscando un SUV compacto pero capaz, el Jeep Wrangler Rubicon solía ser su mejor opción. Hoy en día también puedes optar por el Ford Bronco Raptor, que tiene un aspecto más realista, es más emblemático y es un mejor conductor diario. Por ello, el Ford Bronco Raptor merece la pena si buscas un coche de este tipo.
Por otro lado, si no eres un tipo de todoterreno, pero simplemente te gusta el aspecto del Bronco Raptor, tienes que tener en cuenta que el Bronco no es el SUV más cómodo ni relajante de 70.000 dólares.
¿Es mejor el Ford Bronco Raptor que el Ford F150 Raptor?
Cuando uno mira los precios de estos dos, se da cuenta rápidamente de que el nuevo Bronco Raptor es unos 2.000 dólares más caro que el F150 Raptor. El F150 tiene un motor de mayor cilindrada y 450 CV y es el mejor conductor diario porque viene con neumáticos menos agresivos y es, en general, un coche más agradable en la carretera.
El Bronco es mejor fuera de la carretera porque usted tendrá que gastar al menos $ 8,000 en el F150 en las actualizaciones con el fin de hacer que sea tan capaz como el Bronco Raptor es de la fábrica. Coge el Bronco si te gusta el estilo y te gusta ir fuera de la carretera, pero coge el F150 para todo lo demás.
¿Cuánto cuesta un Ford Bronco Raptor totalmente cargado?
Si quieres un Bronco con todo lo que puedes conseguir por él, prepárate para pagar 83.000 dólares antes de los recargos del concesionario. En definitiva, un precio de 83.000 dólares por un Ford Bronco parece una locura, pero Ford espera que se vendan como locos, así que supongo que tendremos que esperar y ver.
