El VW Arteon es una versión más estilizada del VW Passat que pronto terminará su producción. Esto significa que el Arteon va a ser la única oferta de sedán premium de VW, lo que significa que podría reunir mucho más interés de los compradores de sedanes premium.
Sin embargo, algunos dicen que el Arteon no es digno de su precio premium, mientras que otros lo consideran una versión más elegante y, en general, más atractiva del Audi A5. Las opciones de motorización del Arteon son potentes, eficientes y sofisticadas, lo que lo convierte en una versión más económica del Audi A5.
El diseño exterior del Arteon es probablemente el mejor aspecto del Arteon, ya que el coche tiene un aspecto futurista y magnífico. El diseño interior es un poco más sobrio, ya que no difiere mucho de un VW Golf. El Arteon es un coupé deportivo de 4 puertas, pero no es realmente un coche deportivo.
En cuanto a la fiabilidad, el Arteon es decente, aunque sufre de problemas bastante peculiares. También es la berlina con el mayor espacio de maletero del mercado, mientras que el espacio interior también está por encima de la media para su clase. Se puede decir que el Arteon es realmente un buen coche, pero compite con rivales más premium.
VW Arteon – La cadena cinemática
La gama de motores de gasolina del VW Arteon comienza con el motor TSI de 4 cilindros y 1,5 L con 150 CV. El siguiente es el motor TSI de 4 cilindros y 2.0L con 190 CV, mientras que el motor de gasolina más potente del Arteon es el mismo 4 cilindros y 2.0L con 280 CV en el modelo R. La gama de motores diésel del Arteon consta de un motor TDI de 4 cilindros y 2.0L con 150 CV, 190 CV o 240 CV.
El Arteon también dispone de una única versión híbrida con un motor TSI de 4 cilindros de 1,4 litros y un motor eléctrico para una potencia combinada de 220 CV. El Arteon de gasolina de 2.0L es capaz de rendir hasta 35MPG, el diesel de 2.0L es capaz de rendir hasta 45MPG mientras que el híbrido de 1.4L es capaz de rendir hasta 214MPG.
Todas las versiones del Arteon vienen con la caja de cambios automática DSG de 7 velocidades, propiedad de VW. Los modelos de entrada del Arteon son coches con tracción delantera, mientras que los de gama alta también están disponibles con la tecnología VW 4Motion AWD. En definitiva, las opciones de motorización del Arteon son eficientes, sofisticadas y fiables.
VW Arteon – Diseño y chasis
Probablemente el punto fuerte del Arteon, el diseño exterior rezuma sofisticación, lujo y futurismo, que es lo que mejor suele representar VW. El agresivo frontal, combinado con unas impresionantes luces LED, seguro que atrae la atención, incluso en compañía de coches más caros. El Arteon también está disponible en versión Shooting Brake, lo que lo diferencia aún más de algunos de sus competidores.
En cuanto al interior, el Arteon no es tan prometedor porque muchos lo consideran demasiado parecido al Golf. Esto no quiere decir que el VW Golf ofrezca un mal interior, pero el Golf cuesta casi la mitad. En cualquier caso, hay algunos materiales de primera calidad aquí y allá, pero la experiencia general depende en gran medida de las opciones que elijas.
La suspensión y la puesta a punto del chasis del Arteon lo hacen dinámico, pero no tanto como algunos de sus primos bávaros. Los modelos R-Line con una suspensión más rígida se sienten más ágiles, pero nunca podrán rivalizar con los BMW Serie 4.
VW Arteon – Fiabilidad y problemas comunes
El VW Arteon también parece ser un coche decentemente fiable, pero algunos problemas son dignos de mención. Para empezar, el Arteon tiende a sufrir de problemas del sistema de frenos, problemas de suspensión, problemas de equipamiento, problemas de techo solar, y problemas con el sistema híbrido.
No se sabe demasiado sobre la fiabilidad del Arteon porque no es tan popular como otros modelos de VW. De cualquier manera, la mayoría de los propietarios afirman que el Arteon es un automóvil fiable que probablemente va a resistir la prueba del tiempo.
VW Arteon – Valor y practicidad
Puedes conseguir un VW Arteon usado entre 29.000 y 50.000 dólares, dependiendo del año del modelo, los motores, la lista de equipamiento y el estado general. Por este precio, el Arteon compite directamente con el Audi A5, lo que dificulta un poco la valoración del Arteon.
En cuanto a la practicidad, el Arteon es el rey porque ninguna otra berlina de 4 puertas ofrece un maletero de tamaño similar al del Arteon. Además, el Arteon también es líder en cuanto a espacio para las piernas, aunque el espacio para la cabeza no es nada del otro mundo.
Sección de preguntas frecuentes
¿Vale la pena el VW Arteon?
El VW Arteon se encuentra en una compañía realmente competitiva, ya que compite con el Audi A5 Sportback, el BMW Serie 4 Gran Coupé y el Mercedes Benz Clase C. Los tres vienen con una insignia más premium, motores más potentes y un mejor valor de reventa.
Por otro lado, el VW Arteon es ligeramente inferior a los tres en cuanto a precio, pero no demasiado como para que la diferencia sea enorme. Por tanto, el Arteon merece la pena si te gusta lo que ofrece.
¿Es seguro el VW Arteon?
Si estás interesado en comprar el VW Arteon, la seguridad no es algo que deba preocuparte demasiado porque el Arteon es un coche realmente seguro en general. El Arteon está disponible con todos los elementos de seguridad modernos, pero la mayoría de ellos forman parte de paquetes opcionales bastante caros.
El Arteon es un coche con una calificación de 5 estrellas en lo que respecta a la protección contra choques, lo que significa que debería satisfacer las necesidades de seguridad de la mayoría de la gente hoy en día.
¿Es el VW Arteon mejor que el VW Passat?
El VW Arteon es al Passat lo que el Audi A5 es al Audi A4, lo que significa que se basan más o menos en la misma plataforma, con la única diferencia de la experiencia de conducción y el estilo. El VW Arteon es un paquete más satisfactorio en comparación con el Passat, pero las diferencias son marginales.
La mayoría de la gente prefiere el aspecto del Arteon, mientras que los que prefieren el Passat se decantan por un diseño exterior más discreto que no grite tanto.
