Volvo tiene la visión de pasar completamente a los vehículos eléctricos en 2030. Con el lanzamiento del Volvo XC40, Volvo presentó su primer vehículo totalmente eléctrico (EV). Antes del primer VE de Volvo, la marca ya se había decantado totalmente por la tecnología híbrida. Esto se debe al compromiso de Volvo de reducir las emisiones globales de carbono.
Los vehículos eléctricos de Volvo
Con la presentación del Volvo XC40 en 2019, Volvo entró en el mercado de los vehículos eléctricos. Estos coches ofrecen energía eléctrica pura con cero emisiones de carbono.
El Volvo XC40 ofrece un motor de 402 caballos de fuerza que puede ir de 0 a 100 km/h en solo 4,7 segundos. Puede tener una autonomía de 418 km con la batería al 100%. Además, puede recargarse al 80% en sólo 40 minutos.
La marca de rendimiento de Volvo, Polestar, también ha presentado su propio EV en 2020, el Polestar 2, que es un liftback de 5 puertas. Tiene una gran batería de 78 kWh que puede recorrer unos 265 kilómetros con el 100% de la batería. El coche viene en dos variantes, con un solo motor y con dos motores. La variante de un solo motor da una potencia de 231 CV, mientras que la variante de doble motor da un resultado de 208 CV.
En 2022 se producirá otra incorporación a la gama de Volvo. El Volvo C40 se lanzará el año que viene. El coche tiene una autonomía de 420 km con el 100% de la batería e incluirá todas las características de seguridad de primera calidad de Volvo.
Tecnología EV de Volvo
Volvo utiliza una batería de iones de litio de 78 kWh en el XC40 Recharge. El coche está fabricado sobre una arquitectura modular compacta (CMA). La CMA suele utilizarse para albergar el motor de combustión interna del XC40. Sin embargo, se ha modificado para albergar baterías de iones de litio.
El resultado es un coche más robusto que el construido sobre una plataforma de baterías eléctricas (BEV) hecha a medida. Esto se debe a que Volvo afirma que han tenido que construir este coche en tan solo 2 años, ya que lo acaban de anunciar en 2017.
Los planes de futuro de Volvo
En 2017, Volvo anunció que solo iban a fabricar coches de motor eléctrico e híbrido. Esto fue muy significativo ya que dejaron de fabricar cualquier motor basado únicamente en combustibles fósiles y les llevó a la producción de su primer EV.
El año que viene, su línea eléctrica pasará a tener dos opciones con la presentación del Volvo C40. Y según sus ambiciones, el 50% de los coches que vendan serán totalmente eléctricos en 2025. Para 2030, tienen previsto incluso dejar de fabricar híbridos. Esto les llevará a vender únicamente coches eléctricos en 2030.
¿Qué son los coches eléctricos?
Los coches eléctricos funcionan almacenando energía eléctrica en baterías. Estas baterías se utilizan para hacer funcionar el motor eléctrico. Los coches eléctricos que utilizan baterías suelen ser más silenciosos y no llevan ningún proceso de combustión. Esto hace que no haya emisiones de carbono a través del tubo de escape del coche.
Hay tres tipos de coches eléctricos y Volvo tiene versiones de los tres:
- Coches totalmente eléctricos
- Coches híbridos enchufables
- Coches híbridos
¿Cuestan más los coches eléctricos que los de gasolina?
Normalmente, los coches eléctricos son más caros que los de gasolina. Sin embargo, un reciente estudio de Consumer Reports afirma lo contrario. Según ellos, si comparamos el coste total de mantenimiento y los gastos de gasolina, los VE son realmente más baratos a largo plazo. Si sólo nos fijamos en el ahorro de gasolina, se pueden ahorrar hasta 4.700 dólares en los primeros siete años.
Los costes de explotación difieren según el vehículo. El precio de compra también es algo importante a tener en cuenta. Por ejemplo, un Chevrolet Bolt es 8.000 dólares más caro que el Hyundai Elantra GT. Sin embargo, el coste de explotación del Bolt es 15.000 dólares menos. Esto significa que puedes ahorrar hasta 7.000 dólares en una vida útil de 200.000 millas.
Autonomía eléctrica típica
La autonomía de un coche eléctrico varía según el modelo. Lucid Motors ha afirmado recientemente que su Lucid Air Grand Touring tendría la mayor autonomía estimada de 517 millas con una sola carga.
Sin embargo, el coche de mayor autonomía disponible ahora es el Tesla Model 3 Long Range. Este tiene una autonomía estimada de 353 millas. Otros coches de bajo presupuesto ofrecen un rango estimado de mínimo de 150+ millas. Estos coches de bajo presupuesto son sólo para viajar por la ciudad debido a su menor autonomía.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Son seguros los coches eléctricos?
A algunas personas les preocupa el cortocircuito de las baterías. En los vehículos eléctricos se utilizan baterías de iones de litio que pueden sufrir un cortocircuito si la batería está dañada. Sin embargo, las posibilidades de que esto ocurra son muy escasas. Son comparativamente más seguros que los motores de gasolina.
Otra cuestión relacionada con los coches eléctricos es la autonomía. La gente teme que su coche pueda agotar la batería durante el trayecto y que se quede tirado. Por eso, incluso el coche eléctrico más barato, el Nissan Leaf, tiene una autonomía de la batería de unos 240 km, que es suficiente para el uso en la ciudad.
¿Por qué es importante la energía eléctrica?
El calentamiento global es uno de los mayores problemas del mundo en estos momentos. Sólo el sector del transporte representa el 29% de las emisiones de gases de efecto invernadero. Esto no sólo incluye los vehículos, sino también los procesos de extracción, producción y entrega. Reducir las emisiones del transporte es una tarea importante para lograr un futuro ecológico. Los vehículos eléctricos ofrecen la oportunidad de minimizar las emisiones de carbono y limitar estos gases.
¿Cuál es el mejor coche eléctrico?
Aunque hay muchas opciones de vehículos eléctricos, algunas son mejores que otras. En el segmento de las berlinas, el Tesla S es el típico favorito si te lo puedes permitir. Sin embargo, si quieres optar por un SUV, el Hyundai Ioniq 5 es bastante bueno. Pero normalmente, el «mejor» coche para ti viene determinado por tus necesidades y tu presupuesto.
¿Son los coches eléctricos el futuro?
Según la UBS, en 2025, el 20% de todos los coches vendidos en el mundo serán eléctricos. Y esa cifra aumentará hasta el 40% en 2030. Finalmente, en 2040, todos los coches nuevos que se vendan serán eléctricos. Con todas las marcas de coches dando sus saltos en el segmento eléctrico, los antiguos coches basados en combustibles fósiles quedarán obsoletos en algún momento.
Además, con las crecientes normativas sobre emisiones, las empresas se sienten cada vez más atraídas por los vehículos eléctricos. Esto seguramente convierte a los VE en el futuro de la industria del transporte.
¿Los coches eléctricos llegarán a ser más baratos?
Según las investigaciones, los coches eléctricos serán más baratos que los basados en combustibles fósiles en 2027. Con el aumento de las normativas sobre emisiones en todas partes, los coches eléctricos acabarán siendo más baratos. Ya hemos visto un descenso en los precios de las baterías. Si se combinan con líneas de producción específicas, los coches eléctricos serán seguramente más asequibles en breve.
