Si estás interesado en comprar un coche urbano pequeño, tienes mucho donde elegir. Este tipo de coches no eran realmente los más populares del mercado, pero gracias a las inflaciones de precios de hoy en día, el aumento de los costes del combustible y los problemas de escasez, coches como estos parecen una apuesta segura. Esto se debe a que tienden a ser baratos en más de un sentido: si se rompen, no suele ser caro arreglarlos.
Tanto Fiat como Hyundai tienen una larga tradición en la fabricación de coches urbanos compactos. El Hyundai i10 salió al mercado en 2007 y desde entonces ha dado lugar a tres generaciones diferentes. El último modelo del i10 salió para el año modelo 2019/2020 y está disponible en algunas versiones y opciones de motor diferentes.
El Fiat Panda ha existido durante más de 40 años, y en ese tiempo, Fiat solo ha reemplazado el Panda cuatro veces. Ambos se venden muy bien en todo el mundo, pero no son tan parecidos como podría pensarse a primera vista.
En este artículo, vamos a enfrentar a estos dos coches pequeños y a explicarte por qué uno es mejor que el otro. Hyundai i10 vs Fiat Panda – ¿Cuál es mejor?
Hyundai i10
El Hyundai i10 es uno de los coches más baratos de este segmento, lo que explica en parte su éxito. Para empezar, el último i10 sólo viene con motores de gasolina. Un motor más pequeño de 1.0L y 3 cilindros que ofrece 67cv o 100cv, o un motor más grande de 1.2L y 3 cilindros que ofrece 87cv respectivamente. Todos los modelos i10 vienen con una configuración FWD, una caja de cambios manual viene de serie, mientras que una automática es una opción.
En cuanto al diseño, el último i10 parece mucho más auténtico que las generaciones anteriores, lo que sin duda es bueno porque el i10 nunca fue conocido por su aspecto. El interior está bien distribuido con todo lo que se puede esperar de un coche de este segmento. La experiencia de conducción no es particularmente dinámica o cómoda, lo que significa que es adecuada para su clase.
La fiabilidad es donde el i10 causa las mejores impresiones, ya que es uno de, si no el más fiable hatchback subcompacto por ahí. El valor es también una ventaja del i10, ya que tiende a mantener su valor mejor que la mayoría de los coches de este segmento. La practicidad está a la par con el resto, pero el i10 ofrece más espacio para sentarse que la mayoría de los coches comparables.
Fiat Panda
El Fiat Panda cuesta casi lo mismo que el i10, lo que significa que algunos modelos del Fiat Panda son más baratos y otros más caros, todo depende del motor, el equipamiento y el acabado. La gama de motores del Fiat Panda es aún más sencilla que la del i10, ya que el Panda viene con un motor híbrido de 1.0L y 3 cilindros con 70 CV o con un motor turboalimentado de 0.9L y 3 cilindros con 85 CV.
La mayoría de los modelos Fiat Panda son FWD, mientras que algunos incluso pueden tener un sistema AWD. La caja de cambios manual es de serie, mientras que la automática Dualogic Fiat es opcional. En cuanto al diseño, el Fiat Panda no va a ganar ningún premio, pero tampoco va a ofender a nadie porque tiende a mimetizarse con su entorno.
La experiencia de conducción es diferente en comparación con la mayoría de los coches de este segmento, ya que el Panda también se las arregla para ser un todoterreno decente. La fiabilidad no es del todo buena, lo que significa que el i10 destroza al Panda en este segmento de la prueba.
Los valores de estos son buenos, pero tienden a depreciarse bastante. La practicidad es realmente buena con el Panda ya que hay espacio suficiente incluso para adultos. En cualquier caso, el Fiat Panda no existe para esto, lo que significa que no deberías comprarlo si sueles transportar gente a menudo.
Veredicto – El Hyundai i10 es mejor
El Hyundai i10 es el mejor coche aquí porque ofrece una experiencia más coherente y completa en comparación con el Panda, que ofrece mucho en ciertas áreas, pero pierde mucho en otras. En cuanto al motor, el i10 es mejor porque es más potente, más eficiente e incluso más sofisticado. En cuanto al diseño, el Panda resulta extraño para la mayoría de la gente, mientras que el i10 parece olvidable, así que aquí no hay ganadores.
El interior es otra historia porque el i10 parece moderno y bien equipado mientras que el Panda se queda corto. El Fiat Panda tiene un maletero de menor capacidad, pero cargarlo es más fácil que en el i10 gracias a su forma más cuadrada y su apertura más amplia. El espacio en las plazas traseras es comparable, el i10 ofrece más espacio para las piernas mientras que el Panda ofrece más espacio para la cabeza.
En cuanto al precio, son más o menos idénticos, pero en fiabilidad, el i10 es mucho mejor. En definitiva, el i10 simplemente tiene más cosas a su favor, mientras que el Panda es mejor para aquellos que quieren un coche más aventurero con AWD.
Sección FAQ
¿Es el Hyundai i10 más eficiente que el Fiat Panda?
Con el Fiat Panda, se puede esperar obtener alrededor de 40-45MPG en el mejor de los casos, que es sin duda un resultado adecuado para cualquier coche, pero el i10 puede devolver hasta 50-55MPG que es un mejor resultado en general. Las pruebas en condiciones reales han demostrado que el i10 puede acercarse a los 50 MPG, mientras que el Fiat Panda alcanza los 41 MPG en el mejor de los casos. En cualquier caso, el i10 es un coche más eficiente en casi todos los entornos.
¿Es el Hyundai i10 más seguro que el Fiat Panda?
El Fiat Panda no es el coche más seguro del mercado, lo que es bastante obvio si echas un vistazo a las calificaciones que obtuvo en EuroNCAP. El Fiat Panda es bastante malo en lo que respecta a la seguridad de los ocupantes infantiles y los sistemas de asistencia a la seguridad, especialmente si lo comparamos con casi todos los coches de 2022.
En cambio, el i10 es mucho mejor que el Fiat Panda, independientemente del acabado o el paquete de equipamiento.
¿Es el Hyundai i10 más cómodo que el Fiat Panda?
Sí, el Hyundai i10 es un coche más cómodo que el Fiat Panda. Mucha gente critica a Fiat porque en realidad nunca trajeron el Panda al siglo XXI. Todos los modelos del Fiat Panda son más o menos iguales, por lo que Fiat no es capaz de modificar demasiado la experiencia de conducción.
