El Hyundai i10 y el Ford Fiesta son dos utilitarios subcompactos diseñados principalmente para un uso interurbano. Esto no significa que no puedan hacer viajes por autopista y otros tipos de trayectos de larga distancia, pero la mayoría de la gente tiende a no utilizarlos de ese modo. Con un tamaño tan pequeño, un utilitario subcompacto es asequible, eficiente, fácil de usar y suele ser muy popular.
El Hyundai i10 se presentó por primera vez en 2007 y desde entonces ha dado lugar a tres generaciones diferentes. El último i10 se introdujo en 2019/2020, lo que significa que no es el modelo más moderno de Hyundai. El Ford Fiesta se presentó por primera vez en 1976 y desde entonces ha dado lugar a siete generaciones diferentes.
En este artículo, te contaremos cómo se comparan estos dos coches pequeños entre sí y por qué deberías elegir uno en lugar del otro. Compararemos sus motores, diseño, fiabilidad, experiencia de conducción, valor, practicidad, seguridad, eficiencia y lo cómodos y «lujosos» que son.
De cualquier manera, ya podemos decir que ambos coches son buenos en lo que hacen y realmente no se puede tomar una decisión equivocada aquí. Así que, Hyundai i10 vs Ford Fiesta – ¿Cuál es mejor?
Hyundai i10
El Hyundai i10 se encuentra en el segmento de los hatchback más asequibles de Hyundai, lo que significa que el i10 es un Hyundai de nivel de entrada en general. En cuanto al motor, puedes elegir entre dos sistemas de propulsión diferentes, todos ellos de gasolina. El modelo básico tiene un motor 1.0L de 3 cilindros con 67hp o 100hp o el más grande 1.2L de 4 cilindros que ofrece 84hp.
En cuanto al diseño, el i10 no es nada especial, pero eso es de esperar en la mayoría de los coches de este segmento. El último i10 es más bonito que las generaciones anteriores, pero no se puede esperar nada especial de un coche tan pequeño. El interior está bien equipado, pero tampoco es nada del otro mundo.
La experiencia de conducción es fácil, relajante y bastante sencilla, ya que el i10 no intenta ser dinámico en absoluto. La fiabilidad es excelente, como ocurre con la mayoría de los modelos Hyundai del mercado actual. Los valores de estos tienden a ser fuertes durante mucho tiempo ya que el i10 no se deprecia tan rápidamente como algunos grandes utilitarios de Hyundai.
La practicidad está a la par con otros coches de este segmento, lo que significa que no están diseñados para llevar pasajeros con tanta frecuencia. También tenemos que mencionar que el i10 es estrictamente un coche FWD y que la mayoría de ellos vienen con un manual, mientras que una automática está disponible como una opción.
Ford Fiesta
El Ford Fiesta cuesta unos pocos miles de dólares más que el Hyundai i10 en casi todas las etapas y niveles de acabado comparables, pero el Fiesta ofrece más que el i10 en cuanto a opciones de motor. Puedes elegir entre un 1.0L de 3 cilindros más pequeño o un 1.1L de 3 cilindros, ofreciendo ambos entre 75 CV y 125 CV para el motor EcoBoost más potente.
Sin embargo, el Fiesta también está disponible en la versión «ST», orientada a las prestaciones, con un motor EcoBoost de 4 cilindros y 1.5L que ofrece una impresionante potencia de 200 CV. Todos los modelos Fiesta también vienen con un sistema FWD y un manual, mientras que el automático es una opción. En cuanto al diseño, el nuevo Fiesta tiene un aspecto muy agradable gracias a una cara atractiva, pero tampoco es nada especial en su conjunto.
El interior del nuevo Fiesta está bien decorado, quizá incluso un poco mejor que el del i10, pero sigue sin ser nada especial. Donde el Fiesta marca la diferencia es en la experiencia de conducción, ya que incluso el Fiesta normal resulta bastante dinámico, por no hablar del modelo ST orientado a las prestaciones.
La fiabilidad también es muy buena y la depreciación no está nada mal. La practicidad es tan pobre como con el i10, lo que significa que estos coches no están diseñados para el transporte de personas de todos modos.
Veredicto – El Ford Fiesta es mejor
La razón por la que elegimos al Fiesta para ganar este duelo es que ofrece una experiencia más coherente en su conjunto. Para empezar, el Fiesta viene con motores más excitantes y potentes. También tenemos que mencionar que el Ford Fiesta es capaz de devolver hasta 51MPG mientras que el i10 se las arregla para devolver hasta 48MPG según algunas fuentes en línea creíbles.
En cuanto al diseño, el Fiesta parece un poco más continuo, especialmente en el interior, donde el espacio es mucho más importante que en el i10. La experiencia de conducción también es mejor con el Fiesta, por no hablar del modelo ST. El i10 también es un coche excelente y realmente no hay mucho entre los dos.
El i10 es el coche más fiable, es más barato, viene con más kit de seguridad de serie, y se siente mejor equipado en ciertos niveles de acabado comparables.
Sección FAQ
¿Es el Hyundai i10 más lujoso que el Ford Fiesta?
Esta pregunta es un poco difícil de responder porque no podemos decir que ninguno de los dos sea lujoso. El i10 a veces da la sensación de ser un producto de gama más alta, pero los modelos bien equipados son prácticamente iguales. Yo diría que lo mejor que puedes hacer es no considerar lujoso ninguno de los dos.
Están diseñados para ser asequibles y realmente no hay ningún coche realmente lujoso en este segmento, excepto quizá el Audi A1.
¿Es el Hyundai i10 más seguro que el Ford Fiesta?
Parece que el Hyundai i10 es un coche más seguro que el Ford Fiesta, sobre todo teniendo en cuenta que algunos medios lo consideran un coche bastante inseguro en general. Con todo, el Ford Fiesta también es un coche con una calificación de 5 estrellas, lo que significa que es seguro en general, aunque algunos aspectos del Ford Fiesta no sean los mejores.
El i10, por su parte, es uno de los coches más seguros de este segmento y además viene con un kit de seguridad decente de fábrica.
¿Es el Hyundai 10 más deseable que el Ford Fiesta?
En lugares como el Reino Unido, donde ambos son muy populares, el Ford Fiesta consigue venderse mucho mejor, lo que lo hace más deseable en conjunto. El i10 también es uno de los coches más vendidos en este segmento, pero no tanto como el Fiesta.