Un station wagon rápido es un concepto que gusta a mucha gente, por lo que cada vez más fabricantes de automóviles ofrecen station wagons de alto rendimiento o «sport wagons». Si eso es algo que te interesa, has llegado al lugar adecuado, ya que vamos a enumerar los mejores wagons deportivos para comprar en 2023.
El mejor deportivo siempre ha sido el Audi RS6, por lo que también encabeza esta lista. El último RS6 C8 ya está disponible en Estados Unidos, ya que el anterior RS6 C7 no lo estaba. El segundo mejor station wagon que se puede comprar es el Mercedes E63 AMG Wagon, que sigue una filosofía similar a la del RS6, pero que simplemente no es tan deseable o genial.
El Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid Sport Turismo y el Jaguar XFR-S también forman parte de esta lista por buenas razones. Si quieres un wagon deportivo eléctrico, el Porsche Taycan Cross Turismo es el que debes conseguir, ya que es el wagon con mayor aceleración de todos los coches de esta lista.
En definitiva, un familiar/vagón rápido es algo que puedes utilizar a diario. Es un coche que puede hacer todos los desplazamientos diarios, la compra y los trayectos al colegio, a la vez que es capaz de demoler a la mayoría de los coches de la calle en una carrera de un cuarto de milla.
1. 2023 Audi RS6 Avant
El coche de altas prestaciones más emblemático y deseable de la actualidad es probablemente el Audi RS6 Avant. El primer familiar rápido de Audi se presentó a mediados de los 90 y se llamó Audi RS2. Desde entonces, Audi ha seguido fabricando vagones rápidos incansablemente, mientras que la mayoría de las otras marcas, como Mercedes, se unieron al juego mucho más tarde.
El RS6 de 2023 cuenta con un motor V8 biturbo de 600 CV y 590 lb-pie de par. Acoplado a una transmisión ZF, el RS6 es rápido y cómodo. El 0 a 100 km/h se hace en unos 3,5 segundos y el RS6 viene con todas las comodidades de última generación y características de lujo que puedas desear.
2. 2023 Mercedes Benz E63 AMG Wagon
El competidor número uno del Audi RS6 2023 es el E63 AMG 2023 de Mercedes. El E63 AMG Wagon viene con un V8 BiTurbo de 4.0L que ofrece 602hp y 627lb-ft de torque lo que lo hace ligeramente más potente que el RS6. El 0 a 100 km/h es muy parecido al del RS6, lo que significa que estos dos coches son realmente similares en cuanto a prestaciones.
El E63 AMG se diferencia del RS6 porque permite desacoplar el diferencial delantero y hacer que el coche sea completamente de tracción trasera. Si lo combinas con el modo drift, puedes deslizar el E63 como si fuera un coche de drift. Además, es increíblemente práctico y espacioso, con todas las características de lujo que existen.
3. Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid Sport Turismo 2023
Si crees que la insignia de Audi y Mercedes no es lo suficientemente especial, también puedes optar por el Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid Sport Turismo. Este coche cuenta con el mismo motor que el RS6, pero con motores eléctricos añadidos que elevan la potencia hasta los 700 CV y 642 lb-pie de par, lo que lo convierte en el coche más potente.
Los 3,2 segundos de 0 a 100 km/h también son una hazaña que se espera de los modelos de gama alta del 911, no de una ranchera familiar. La calidad de los materiales es mejor que la de todos los demás coches aquí, pero el Panamera es el coche más pesado y más «viejo» aquí.
4. 2023 Jaguar XFR-S Sportbrake
Si quieres el coche más loco que puedas comprar, el Jaguar XFR-S Sportbrake es el indicado. Este Jaguar es de tracción trasera mientras que todos los coches de aquí son de tracción total. Esto hace que el XFR-S sea el más divertido de conducir si te gustan los coches con la parte trasera suelta. El motor que se ofrece es un V8 de 5.0L de sonido atronador con 550 CV y 502 lb-pie de par.
El 0-60mph tarda 4,5 segundos, lo que es mucho peor que el resto de coches de esta lista, pero eso es de esperar de un coche RWD. El XFR-S tampoco es capaz de igualar a los otros coches de esta lista en cuanto a practicidad y tecnología.
5. Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 2023
Si todos estos carros deportivos son demasiado antiguos para ti y quieres potencia eléctrica, el Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo es prácticamente tu única opción. El Taycan cuenta con dos motores eléctricos capaces de ofrecer hasta 750 CV en modo over-boost, lo que es suficiente para hacer una carrera de 0 a 100 km/h en sólo 2,6 segundos, lo que deja a todos los demás coches en el polvo.
La autonomía es de unos 200-227 kilómetros dependiendo del modelo, mientras que el lujo y la calidad de los materiales son insuperables.
Sección de preguntas frecuentes
¿Es mejor un wagon de altas prestaciones que un SUV de altas prestaciones?
Un wagon de prestaciones es un coche que conserva todas las ventajas de la practicidad y todas las ventajas de las prestaciones, ya que es un coche con un centro de gravedad significativamente más bajo. Esto significa que un wagon deportivo puede ser realmente ágil y manejarse muy bien, mientras que un SUV de altas prestaciones siempre será un SUV.
Esto significa un centro de gravedad más alto que hace que el coche sea más propenso a inclinarse en las curvas, lo que dificulta la agilidad. Además, los SUV de altas prestaciones también son más pesados que las berlinas de altas prestaciones, lo que los hace aún más lentos.
¿Es mejor una berlina de altas prestaciones que un wagon de altas prestaciones?
Hoy en día, la mayoría de la gente prefiere las berlinas a los wagons, especialmente en el segmento de las prestaciones, ya que las opciones de los wagons de altas prestaciones son, como mínimo, limitadas. BMW es una de las marcas conocidas por fabricar las mejores berlinas de altas prestaciones del mercado, pero hace tiempo que ha abandonado la fabricación de vagones de altas prestaciones.
La realidad es que una berlina de altas prestaciones suele ser más atractiva y emocionante, mientras que un wagon de altas prestaciones es más práctico y familiar. Por lo tanto, debe decidir en función de lo que valore más.
¿Está disponible el Audi RS6 como berlina?
El Audi RS6 solía estar disponible en versión sedán y familiar, pero la versión sedán se dejó de fabricar cuando Audi lanzó el RS7, que ahora es la berlina deportiva por excelencia. Audi considera que tener dos berlinas deportivas con el mismo motor y transmisión no merece la pena.
