Mazda 3 Fiabilidad

Mazda, al igual que otras marcas de coches japonesas, es una de las marcas más fiables del mundo. El Mazda 3 es un coche compacto con forma de carrocería hatchback de 5 puertas y sedán de 4 puertas. El coche se ha actualizado en su cuarta generación recientemente en 2019.

Visión general

El coche está presente en varios modelos y las generaciones más antiguas también son grandes para comprar como un coche usado. El reciente está presente en muchos tipos de motor y niveles de prima. El modelo base tiene un motor I4 de 2,0 L y también hay un modelo híbrido de Mazda 3, pero no en los Estados Unidos.

Fiabilidad

La fiabilidad suele ser una preocupación importante para la gente antes de comprar cualquier coche y Mazda se considera una de las marcas de coches más fiables. También tiene una gran reputación en cuanto a fiabilidad y está clasificada como la quinta marca más fiable de entre 32 marcas de coches. El Mazda 3 tiene una buena puntuación de fiabilidad de 74 sobre 100 según J.D Power y una puntuación de 4,0 sobre 5,0 según RepairPal.

Seguridad

Con respecto a las opciones de seguridad, Mazda ha tenido algunas calificaciones decentes en el pasado. Los coches también se someten a pruebas de choque con regularidad. El Mazda 3 ha sido sometido a pruebas de choque tanto por el IIHS como por la NHTSA, y ha recibido calificaciones perfectas por su seguridad. Además, el coche cuenta con numerosas funciones de seguridad, como el control de ángulo muerto, el asistente de frenado inteligente, el asistente de carril, etc.

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Tasa de depreciación

Los coches Mazda tienen un gran valor de reventa debido a su gran fiabilidad y durabilidad. Los coches Mazda tienen una tasa de depreciación media de alrededor del 40% después de 5 años. El Mazda 3 se deprecia alrededor del 48% después de 5 años, lo que lo convierte en un gran coche para comprar y luego vender a un gran precio.

Mantenimiento y reparación

El mantenimiento y la reparación son factores significativos de la fiabilidad de los coches. Cuanto menor sea el coste de mantenimiento, mayor será la fiabilidad de un coche. Los coches Mazda tienen un coste medio de mantenimiento anual de casi 450 dólares. El Mazda 3 tiene un coste medio de mantenimiento de 433 dólares anuales y además cuenta con grandes piezas y una menor probabilidad de tener reparaciones importantes con frecuencia.

FAQ

¿Es el Mazda 3 un coche con tracción delantera, trasera o total?

El Mazda 3 es un coche de tracción delantera.

¿Cuántas plazas tiene el Mazda 3?

El Mazda 3 es un coche con 5 plazas. La clasificación EPA de este coche es: Coches compactos

¿Cuál es la potencia de un Mazda 3 y si tiene turbo?

El Mazda 3 tiene 186 caballos de fuerza y 186 lb-pie de torque. El motor es un I-4 Regular sin plomo con una cilindrada de 2.5 L El sistema de combustible es: Inyección directa de gasolina.

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¿Qué tamaño tiene el maletero del Mazda 3?

13,2 pies cúbicos ( 0,374 m3 )

¿Qué distancia al suelo tiene el Mazda 3?

5,5 pulgadas ( 13,97 cm )

¿Qué tipo de ruedas tiene?

El Mazda 3 tiene llantas delanteras de aluminio de 18 X 7 pulgadas y llantas traseras de aluminio de 18 X 7 pulgadas.

¿Qué problemas tiene el Mazda3?

  • Problemas con el sistema de iluminación.
  • Mal funcionamiento del sistema de infoentretenimiento.
  • Problemas de frenos.
  • Eslabones de la barra estabilizadora sueltos, doblados u oxidados.
  • Vibración excesiva.
  • Termostato defectuoso.
  • Luz de advertencia de la bolsa de aire iluminada.
  • Problemas de transmisión.

¿Qué año de Mazda3 es mejor?

En 2009 se dejó de fabricar la primera generación del Mazda3. La segunda generación del Mazda3 recibió una ligera actualización en 2010. No recomendamos ningún Mazda3 de esta generación. Sin embargo, un modelo limpio de 2008 o 2009 con poco kilometraje y registros de servicio documentados sería el mejor.

¿Tiene el Mazda 3 problemas de transmisión?

Los problemas de transmisión no son comunes en el último Mazda 3. El problema de transmisión más común reportado para el Mazda 3 2010 es la falla del embrague en el modelo de transmisión manual.

James May

La gran pasión de James son los coches. Ha estado publicando contenido en LuxuryCarsA2Z desde que el sitio se lanzó en la primavera de 2021.

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