McLaren es un fabricante de automóviles británico, que se especializa en la fabricación de coches súper y exóticos. El 650S es un coupé de 2 puertas con un diseño de carrocería extremadamente vanguardista y deportivo con un gran motor para impulsar esta bestia de coche. En cuanto a la fiabilidad de los McLaren, estos coches son como cualquier otro superdeportivo.
Visión general
El 650S fue presentado por primera vez en 2014 y su producción cesó en 2017 cuando fue sustituido por el 720S. El coche tiene un motor V8 biturbo de 3,8 L extremadamente rápido que puede hacer que este coche pase de 0 a 100 km/h en solo 2,8 segundos, y que genere 641 CV. Además, el coche tiene muchas características interesantes que complementan el coche aún más.
Fiabilidad
La fiabilidad es una cosa importante a tener en cuenta antes de comprar cualquier coche, pero los entusiastas de los coches que les gustan los McLaren son juzgados principalmente por su velocidad y rendimiento. Dicho esto, los McLaren no son definitivamente los supercoches menos fiables, pero son muy fiables. El 650S también ha sido excelente en términos de fiabilidad y Top Gear ha calificado el coche con un 9 de 10.
Seguridad
El factor de la seguridad también afecta a la fiabilidad de un coche y los McLaren tienen sin duda muchas características de seguridad. Los McLaren apenas se someten a pruebas de choque debido a su rareza, pero tienen buenas medidas de seguridad como frenos antibloqueo, pretensores, control de estabilidad, airbags, etc.
Tasa de depreciación
La fiabilidad de un coche también depende de su tasa de depreciación. Los McLaren son sin duda una pieza rara de coches, lo que permite a sus propietarios venderlos a un gran precio siempre después de muchos años. El 650S tiene una tasa de depreciación media de sólo el 35% incluso después de 5 años, lo que es genial en términos de coches.
Mantenimiento y reparación
Los supercoches como los McLaren cuestan mucho en mantenimiento y reparación. Estos vehículos son realmente complejos y muy difíciles de reparar por los mecánicos de base. De ahí que los propietarios tengan que llevar sus vehículos a las estaciones de servicio de McLaren, que son realmente costosas. Por término medio, el 650S cuesta más de 1.000 dólares anuales de media para su mantenimiento.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Es el McLaren 650S un coche con tracción delantera, trasera o total?
El McLaren 650S es un coche de tracción trasera.
¿Cuántas plazas hay en el McLaren 650S?
El McLaren 650S es un coche con 2 plazas. La clasificación EPA para este coche es: Dos Asientos
¿Cuál es la potencia de un McLaren 650S y si tiene turbo?
El McLaren 650S tiene 666 caballos de fuerza y 516 lb-pie de torque. El motor es un V-8 Twin Turbo Premium Unleaded con una cilindrada de 3,8 L El sistema de combustible es: MPI secuencial.
¿Qué tipo de ruedas tiene?
El McLaren 650S tiene llantas delanteras de aluminio forjado de 19 X 8,5 pulgadas y llantas traseras de aluminio forjado de 20 X 11 pulgadas.
¿Qué es mejor el 650S o el 570S?
650S, Ligeramente más rápido (aunque el 570 con la puesta a punto lo hace aún más), aerodinámica activa y suspensión trucada. 570S: Diseño interior y exterior más nuevo. Tiene suspensión antirreglamentaria de serie, por lo que no hay acumuladores que sustituir.
¿Es un McLaren 650S un superdeportivo?
El superdeportivo McLaren 650S es uno de los más populares. El superdeportivo e hiperdeportivo McLaren 650S, el MP4-12C y el superdeportivo P1 fueron incorporados al 650S.
