En el terreno de los SUV crossover de lujo subcompactos, el Mercedes GLA ofrece una experiencia digna de Mercedes-Benz por unos 34.000 dólares. Este precio puede parecer un poco exagerado para un SUV crossover subcompacto, pero el GLA se las arregla para superar su clase de peso en múltiples categorías importantes.
El mejor Mercedes GLA, con el acabado más alto, es el GLA 45 AMG, pero esta versión de alto rendimiento cuesta hasta 54.000 dólares. Este precio es un poco difícil de justificar si no estás en el mercado de un SUV crossover subcompacto orientado al rendimiento, pero hay otras opciones más asequibles.
Modelos regulares del Mercedes GLA
Los dos principales niveles de acabado del GLA son el GLA 250 estándar, que empieza en unos 34.000 dólares, y el GLA 250 4-Matic, que empieza en unos 36.000 dólares.
La diferencia obvia aquí es el sistema de tracción a las cuatro ruedas, y muchos clientes tienden a optar por el 4-Matic, ya que el sistema de tracción a las cuatro ruedas ofrece un mejor agarre. Este sistema da como resultado un conjunto más seguro, especialmente en condiciones de humedad y frío.
Sin embargo, si vives en un clima que rara vez experimenta condiciones climáticas desfavorables, optar por el GLA 250 normal de tracción delantera podría ahorrarte uno o dos dólares. Sin embargo, cuando se trata de la reventa, la versión 4-Matic es ciertamente una opción más popular.
El GLA 250 ofrece 208 CV y alrededor de 258 lb-pie en ambos acabados, una transmisión DCT de 7 velocidades, y rinde alrededor de 35 MPG, que no es necesariamente un resultado de eficiencia de combustible líder en su clase. Pero, si usted piensa que estos dos adornos son de aspecto aburrido, una versión AMG Exclusive sin duda parece más atractiva.
El paquete AMG conlleva una larga lista de opciones deportivas, como llantas AMG, asientos deportivos AMG, calefacción en los asientos delanteros, soporte lumbar de 4 posiciones, volante deportivo multifunción de 3 radios, toques de diseño en aluminio y cuero y mucho más. El paquete AMG también está muy solicitado en el mercado de segunda mano.
GLA 35 AMG y GLA 45 AMG
Si cree que incluso el paquete AMG del GLA 250 4-Matic sigue siendo aburrido y que le faltan prestaciones, el GLA 35 AMG y el GLA 45 AMG son los modelos GLA de gama más alta que actualmente están a la venta en la mayoría de los concesionarios Mercedes.
El 35 AMG cuesta alrededor de 47.500 dólares, y por ese precio se obtiene un GLA 250 4-Matic de 300 CV bien equipado. Incluso con un precio tan elevado, Mercedes venderá un montón de opciones adicionales que aumentarán el precio final del 35 AMG hasta un territorio ocupado principalmente por los SUV más grandes.
Para contextualizar, el GLC SUV de tamaño completo comienza en torno a los 43.000 dólares, y un GLA 35 bien equipado podría conseguir un GLC con unas especificaciones decentes. Reconozcámoslo, los SUV crossover subcompactos no están hechos para una conducción orientada al rendimiento, y por esa razón, y muchas otras, un GLC es una mejor compra en este punto de precio.
Pero, si quieres el SUV crossover subcompacto más deportivo que Mercedes podría venderte, es el GLA 45 AMG. El GLA 45 ofrece 382 caballos de potencia, un chasis más rígido y un paquete de suspensión más adecuado para una conducción de rendimiento moderado.
Como se ha mencionado anteriormente, los coches de este segmento están limitados por su construcción y no están hechos con la conducción de rendimiento en mente. Además, el precio de estos vehículos es increíblemente difícil de justificar. Por lo tanto, si quieres un Mercedes más pequeño y deportivo, opta por el A o el CLA 45 AMG, u olvídate de él por completo y opta por un GLC con unas especificaciones decentes.
El GLA «perfecto
Para encontrar el GLA perfecto, hay que probar todas las variantes. Después de experimentar todas estas versiones diferentes, debería echar un buen vistazo a la lista de opciones, y decidir lo que se necesita, y lo que se quiere.
Cuando se compra un Mercedes nuevo, se pueden mezclar y combinar muchos paquetes Premium y AMG diferentes, opciones específicas y demás que personalizarán el coche a su gusto. Puedes elegir la pintura, las llantas, el sistema de sonido, la iluminación ambiental y un montón de cosas más.
Por lo tanto, un GLA perfecto es probablemente el que tú consideras perfecto, no el que otro elige por ti. Por supuesto, algunas versiones son objetivamente mejores que otras, pero no debemos olvidar el hecho de que los coches son también una compra emocional.
Más sobre el Mercedes GLA
¿Cómo se enfrenta la competencia al GLA?
Los principales competidores del GLA son el Audi Q3 y el BMW X1. Los tres vehículos ofrecen una experiencia digna de estas marcas premium, pero se nota cierto recorte de costes en ellos, y especialmente en los modelos AMG, RS o M.
Las tres marcas reconocen la enorme cuota de mercado de estos modelos, por lo que, a medida que salen nuevos modelos, la mayoría de ellos ofrecen bastante más que los predecesores. Por ejemplo, el nuevo Q3 es más parecido a un A3, pero el Q3 de la generación anterior parecía un poco de la generación anterior, incluso cuando acababa de salir al mercado.
¿Qué generación del GLA es la mejor?
El nuevo GLA es el mejor, no hay duda. El GLA de la generación anterior y el Clase A tuvieron una acogida bastante desigual por parte de los clientes, ya que muchos de ellos creían que ambos no eran «verdaderos Mercedes».
Por otra parte, con el nuevo modelo, Mercedes realmente ha pensado en el GLA, y ahora el GLA representa un gran crossover subcompacto de Mercedes de nivel de entrada. Mercedes ha conseguido que el nuevo GLA sea más parecido a los modelos más grandes, y menos una idea de diseño de última hora. Y las ventas seguramente están cosechando los beneficios.
¿Es el GLA una mejor compra que el utilitario de la Clase A o el elegante CLA?
Hoy en día, la gente adora los SUV. Aunque el GLA es un SUV crossover subcompacto, sigue siendo un SUV.
Así que es más una cuestión de diseño que otra cosa, porque estos dos comparten muchos componentes. El Clase A hatchback y el GLA tienen un precio comparable y ofrecen prácticamente las mismas características. El GLA ofrece tracción delantera en los modelos que no son AMG, y el Clase A no.
Pero, si quieres una versión AMG, el Clase A parece un vehículo más deportivo. Si prefieres estilo y sustancia, el Mercedes CLA, de 38.000 dólares, ofrece un diseño similar al de una berlina a un precio más asequible. El CLA es sin duda una opción popular, pero carece de practicidad en comparación con el GLA y la Clase A.
