¿Por qué no hay rueda de repuesto en un Tesla?

¿Por qué no hay rueda de repuesto en un Tesla?

Hoy en día, muchos de los nuevos vehículos que se fabrican no vienen con rueda de repuesto. El Tesla es uno de esos vehículos. Pero, ¿por qué no hay rueda de repuesto en un Tesla?

Tesla no incluye una rueda de repuesto en sus modelos porque ocupa más espacio, añade peso al vehículo, carece de uso y es ineficiente. Además, los vehículos Tesla están equipados con el servicio TPMS que avisa a los conductores cuando la presión de los neumáticos se está agotando.

¿Por qué Tesla no incorpora una rueda de repuesto?

Peso

Una de las principales razones por las que Tesla no incorpora una rueda de repuesto es por el peso extra que añaden al coche. Como resultado, esto supone una menor autonomía y un mayor esfuerzo para los neumáticos, lo que no es bueno si quieres que el coche tenga un mejor rendimiento.

Los vehículos con neumáticos de repuesto suelen llevar una rueda de repuesto, un gato y otras herramientas de reparación. Todo ello no hace más que añadir peso al ya pesado coche. Por eso Tesla ha recurrido a omitir las ruedas de repuesto en sus vehículos. Así, el coche sigue siendo más ligero y rinde más.

Más espacio de carga

Además de añadir peso, incluir una rueda de repuesto en un Tesla ocupará más espacio de carga. Por ello, Tesla ha decidido intencionadamente no incluir una rueda de repuesto para que sus coches puedan tener más espacio para el motor o el habitáculo. La rueda de repuesto, el gato y las herramientas de reparación requerirán un espacio considerable que puede utilizarse para guardar varios objetos.

Practicidad

Otra de las razones por las que Tesla no incluye ruedas de repuesto en sus modelos es por su avanzada tecnología. Por lo tanto, los conductores no necesitan la rueda de repuesto, ya que pueden detectar cuando la presión de los neumáticos es baja y tomar medidas más rápidamente. Gracias a la función de medición de la presión de los neumáticos (TPMS).

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El TPMS notifica al conductor cuando la presión de los neumáticos es baja, proporcionándole el tiempo adecuado para conducir a un taller de reparación; así, se reduce el peligro de reventar el neumático. Sin embargo, no todos los conductores se divierten con estos servicios y quieren tener una rueda de repuesto.

Falta de uso

A diferencia de lo que ocurría hace muchas décadas, los neumáticos de repuesto ya no son tan útiles como antes. Esa es una de las razones por las que muchos fabricantes de automóviles están siguiendo los pasos de Tesla y no incluyen neumáticos de repuesto en sus últimos vehículos. De ahí que no deba sorprenderle que la mayoría de los vehículos nuevos carezcan de rueda de repuesto.

Cuando el ciclo de vida de un coche termina, en un 85% de los casos, la rueda de repuesto y las herramientas que la acompañan siguen al coche hasta el desguace sin llegar a utilizarse. Como resultado, Tesla no vio la necesidad de incluir una rueda de repuesto para sólo el 15% de sus conductores.

Mano de obra ineficiente

Es más fácil para cualquier mecánico reparar y mantener la mayoría de los vehículos de lujo que no se llaman Tesla. Pero cuando se trata de un Tesla, el mecánico tiene que tener una formación y un equipo especial para hacer incluso una pequeña reparación como el cambio de neumáticos.

Desde que Tesla descubrió que hay pocos mecánicos con los conocimientos y el equipo necesarios para ocuparse de sus coches, decidió prescindir de los neumáticos de repuesto y ofrecer servicios como la asistencia en carretera y el servicio móvil. Por lo tanto, los conductores de Tesla pueden recibir ayuda siempre que la necesiten.
Además, los neumáticos Tesla incluyen una espuma que reduce el ruido y amortigua el sonido y que está permanentemente unida al interior de la superficie de la banda de rodadura. Como resultado, la espuma ayuda a reducir el ruido y las vibraciones de la carretera. La única dificultad es que la mayoría de los pequeños mecánicos no tienen los conocimientos ni las herramientas necesarias para reparar los neumáticos especiales de Tesla.

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Asistencia en carretera gratuita

Con la asistencia en carretera de Tesla, no necesitas tener un neumático de repuesto, ya que los servicios se llevarán donde estés. La asistencia en carretera de Tesla se ofrece las 24 horas del día. Sin embargo, sólo es aplicable a personas con garantías válidas. Sólo tienes que hacer una llamada y el equipo de asistencia llegará a ti en el menor tiempo posible.

Además, los neumáticos Tesla no han registrado fallos dramáticos en el pasado. Por lo tanto, son muy fiables y rara vez revientan. Pero si fallan, la asistencia en carretera acudirá rápidamente y son muy eficientes en la forma de manejar la situación.

Tesla ofrece un kit de neumáticos de repuesto

Si no estás convencido de que tu coche deba carecer de una rueda de repuesto, Tesla aún te tiene cubierto. La empresa ofrece un kit de rueda de repuesto, pero a un precio muy elevado. Dependiendo de tu modelo de Tesla, tendrás que pagar entre 280 y 370 dólares.
La buena noticia es que todos los neumáticos de repuesto son compatibles con todas las opciones de tamaño de rueda de fábrica de Tesla. Además, el kit de rueda de repuesto está diseñado para ocupar la menor superficie de carga posible. Por lo tanto, no es tan pesado como lo sería una rueda de repuesto junto con el gato y las herramientas para la reparación.

FAQ

¿Qué ocurre si se pincha una rueda en un Tesla?

Si se te pincha una rueda en un Tesla, puedes llamar a la asistencia en carretera para que te ayuden. Sólo tienes que hacer una llamada y los expertos de Tesla se pondrán a tu disposición en un breve periodo de tiempo. Además, también puedes solicitar un servicio de préstamo de ruedas o el remolque de tu coche al centro de servicio Tesla más cercano.

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¿Siguen siendo necesarias las ruedas de repuesto?

No, no lo son. Los neumáticos de repuesto ya no son necesarios porque la mayoría de ellos no se utilizan durante el ciclo de vida del coche. Se calcula que alrededor del 15% de los neumáticos de repuesto se utilizan antes de que termine el ciclo de vida del coche. Así, el 85% restante se desperdicia junto con el coche obsoleto.

¿Por qué es difícil para los pequeños talleres reparar los neumáticos Tesla?

La mayoría de los pequeños talleres de reparación de automóviles carecen de las habilidades y el equipo necesarios para manejar los neumáticos Tesla. Los neumáticos originales de Tesla tienen una espuma que reduce el ruido y amortigua el sonido y que está permanentemente unida al interior de la superficie de la banda de rodadura. Esta espuma hace que sea difícil para los mecánicos sin experiencia reparar los neumáticos Tesla.

Conclusión

Los Tesla no incorporan neumáticos de repuesto en sus vehículos por varias razones. Estos neumáticos no sólo añaden peso al coche, sino que también reducen la autonomía y la falta de uso. Además, con la función TPMS, los conductores de Tesla pueden evitar que los neumáticos revienten y se dañen limando la presión siempre que se les avise.
Si el neumático revienta accidentalmente, existe la asistencia en carretera de Tesla que está preparada para ayudar. Este servicio está disponible 24 horas al día, 7 días a la semana, mientras su garantía siga siendo válida. Además, el servicio móvil de Tesla puede acudir a tu rescate si no puedes llegar al centro de servicio Tesla más cercano.

James May

La gran pasión de James son los coches. Ha estado publicando contenido en LuxuryCarsA2Z desde que el sitio se lanzó en la primavera de 2021.

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