El Peugeot 4007 es un crossover/SUV familiar fabricado por Mitsubishi para la familia Stellantis entre 2007 y 2012. El Citroen C-Crosser comparte casi todas sus partes con el 4007, lo que hace que estos dos sean en su mayoría iguales cuando se trata de fiabilidad. Mitsubishi también utilizó esta plataforma para la 2ª generación del Mitsubishi Outlander que estuvo en producción entre 2006 y 2012.
En este artículo, vamos a enumerar todos los problemas comunes con Peugeot 4007 y le dirá lo que usted necesita mirar hacia fuera al comprar uno usado. El 4007 suele sufrir una amplia variedad de problemas eléctricos, algunos de los cuales han dado lugar a múltiples llamadas a revisión. La transmisión es conocida por patinar, especialmente en condiciones adversas y al remolcar.
El líquido DPF (filtro de partículas diesel) utilizado para regenerar el DPF puede tener fugas, mientras que el motor es conocido por experimentar su propia cuota de problemas. Por último, la bomba de combustible es propensa a fallar y también ha sido objeto de varias llamadas a revisión a lo largo de los años.
Con todo, el Peugeot 4008 es un coche decentemente fiable que debe ser capaz de durar mucho tiempo si usted toma el cuidado apropiado de él. Si te encuentras con un ejemplo con registros de servicio y mantenimiento incoherentes, es mejor dejarlo estar ya que algunos de estos problemas pueden ser realmente caros de arreglar.
Problemas eléctricos
Vamos a empezar esta lista repasando algunos problemas eléctricos notables con el Peugeot 4007. El 4008 ha sido retirado varias veces durante su vida útil debido a fallos eléctricos, pero la gran mayoría de los problemas eléctricos se produjeron después de que el coche alcanzara los 10 años de edad. Los problemas eléctricos más comunes incluyen problemas con los accesorios (radio, navegador, problemas con los indicadores, problemas de iluminación) que tienden a fallar.
Los problemas con los limpiaparabrisas y las cerraduras de las puertas también son comunes y pueden ser reparados mediante la sustitución de los actuadores/motores. Si los faros fallan, te vas a enfrentar a una situación peligrosa, así que asegúrate de prestar mucha atención a la corrosión del cableado de los faros, ya que esto suele causar que fallen.
Problemas de transmisión
Los problemas de transmisión también son bastante comunes con el Peugeot 4007, pero los más comunes incluyen el deslizamiento y que la transmisión sea realmente lenta al engranar. Se dice que el primero tiene lugar debido a la mayor tensión que la transmisión tiende a sufrir mientras está bajo carga. Esto significa que remolcar y subir pendientes es más probable que cause deslizamiento.
El primero suele deberse a la contaminación del líquido de transmisión o incluso a fragmentos de metal dentro de la transmisión causados por una lubricación inadecuada. Como este problema se debe principalmente a la falta de mantenimiento, es necesario abordarlo cuando en el mercado de un Peugeot 4007 usado.
Problemas con el DPF
La mayoría de los modelos Peugeot 4007 utilizan motores diesel HDI que son conocidos por causar una amplia variedad de problemas en el departamento de DPF. El DPF (filtro de partículas diésel) es un sistema bastante complicado diseñado para quemar las partículas nocivas de los gases de escape dentro de su carcasa para que no lleguen a la atmósfera. De este modo se reducen las emisiones de CO2, pero tiende a causar una gran variedad de problemas.
Algunos propietarios se quejaron de que el Peugeot 4007 experimentaba el modo limp causado por problemas/fugas del DPF. Esto normalmente conduce a que el DPF no se regenere lo suficientemente rápido y por lo tanto obstruye todo el sistema. En raras ocasiones, esto puede incluso provocar un incendio, así que asegúrese de limpiar/regenerar el filtro DPF siempre que sea necesario y compruebe si hay algún signo de fuga.
Problemas del motor
Los dos motores más problemáticos del Peugeot 4007 son el diésel de 2.0L y el diésel de 2.2L, ambos pueden experimentar problemas de EGR, problemas del volante bimasa y problemas con el turbocompresor. Los problemas de EGR son causados por la falta de mantenimiento y limpieza adecuada y por lo general causan que el coche emita mucho humo por el escape, empeorando la economía de combustible, y haciendo que el coche sea lento.
El volante bimasa se encarga de controlar las vibraciones torsionales del motor para no sobrecargar la transmisión. Si el volante de inercia falla, la transmisión puede dañarse o salirse de su sitio. El turbocompresor puede fallar en los modelos más antiguos, pero estos también son causados en su mayoría por pura negligencia.
Fallos en la bomba de combustible
Por último, debemos hablar de los extraños problemas relacionados con la bomba de combustible que casi siempre conducen a la necesidad de una nueva bomba de combustible. El problema es que el coche no recibe todo el combustible que necesita, lo que afecta a su rendimiento.
A veces, la bomba de combustible puede no funcionar en absoluto, o puede desconectarse mientras el coche está en marcha. Esto hace que el coche se cale, lo que puede ser peligroso. El 4007 también fue parte de una notable retirada del mercado asociada con las tuberías de combustible que pueden desempeñar un papel en la destrucción de la bomba.
Sección FAQ
¿Es el Peugeot 4007 un buen coche?
El Peugeot 4007 es uno de los pocos SUV/crossovers familiares fabricados en Europa con capacidad para siete personas sin gastar el equivalente a 50.000 dólares, lo que lo hizo muy popular desde el momento en que salió al mercado.
Equipado con motores diésel, el 4007 espera ofrecer fiabilidad, eficiencia, asequibilidad y confort, todo en el mismo paquete. En definitiva, es un buen SUV de ocasión, pero sólo si se ha mantenido correctamente.
¿Es el Peugeot 4007 AWD?
El 4007 viene con AWD que lo convierte en un SUV adecuado que puede hacer frente a algunos terrenos fuera de la carretera también. Esto se debe probablemente a que está fabricado por Mitsubishi, una marca con una destreza icónica en el mundo de los rallies. No sólo que el 4007 viene con AWD, sino que también viene con dos modos AWD específicos que están diseñados específicamente para hacer frente a todo terreno y la nieve.
¿Se puede remolcar el Peugeot 4007?
Sí, el Peugeot 4007 es decentemente capaz cuando se trata de remolcar ya que la capacidad máxima de remolque es de 2000kg/4,410lbs. Sea como fuere, debes usar los frenos del remolque si remolcas algo por encima de 750kg/1.600lbs ya que los frenos del 4007 no están diseñados para soportar nada más que eso.
