El Hyundai i30 se presentó por primera vez en 2007 y, desde entonces, su producción es continua. El i30 está disponible como un hatchback de 2 puertas, un hatchback de 5 puertas, un familiar de 5 puertas o un liftback de 5 puertas. Es un coche familiar compacto que trata de combinar todas las ventajas que se esperan de un utilitario competitivo a un precio que no va a romper tu banco.
Hyundai es también una de esas marcas conocidas por fabricar coches fiables y duraderos que no cuestan demasiado dinero en cuanto a costes de funcionamiento y reparaciones. Afortunadamente, el i30 es exactamente un coche así y por eso consigue tener tanto éxito. En este artículo, vamos a hablar de los problemas más comunes del Hyundai i30.
Entre ellos se encuentran los problemas con los sistemas eléctricos y los accesorios del coche, los problemas con las molduras y el equipamiento, los problemas con el freno de mano, los problemas con los sistemas de seguridad del coche y los problemas con la transmisión del coche. Todos ellos se pueden solucionar con relativa facilidad, lo cual es bueno, pero si los ignoras, pueden empeorar considerablemente con el tiempo.
En definitiva, el Hyundai i30 es un buen coche, ya que combina todo lo que se puede pedir a un coche de cinco puertas. Claro, no es un coche particularmente lujoso, pero eso es de esperar teniendo en cuenta el precio.
Hyundai i30 – Problemas eléctricos
Muchos modelos de Hyundai son conocidos por sufrir una variedad de problemas eléctricos y el i30 no es diferente. Estos incluyen cosas como un sistema de radio que falla, ya que lucha por encontrar una señal. Hyundai va a arreglar su radio en garantía, pero sólo si tiene hasta tres años de antigüedad. El aire acondicionado también es un punto de fallo conocido en el i30, ya que el condensador puede fallar con relativa frecuencia.
Otros problemas incluyen la iluminación exterior problemática, problemas con los limpiaparabrisas, problemas con los elevalunas y posibles problemas con las cerraduras. En general, estos problemas no van a afectar a la usabilidad del coche, pero todavía son estresantes.
Hyundai i30 – Problemas de equipamiento y tapicería
Parece que el i30 también tiende a sufrir ciertos problemas relacionados con el equipamiento y las molduras, como problemas con el techo solar que se niega a abrirse o cerrarse por sí mismo. La única manera de arreglar esto de manera eficiente es reemplazar el motor del techo solar, lo cual no es del todo asequible. Otros problemas de equipamiento incluyen posibles problemas con los cinturones de seguridad.
Los problemas relacionados con las molduras se asocian con el desgaste acelerado del interior, especialmente con el volante que puede despegarse muy rápidamente. Los interiores de colores brillantes son conocidos por decolorarse con el tiempo, especialmente si están expuestos al sol con frecuencia.
Hyundai i30 – Problemas con el freno de mano
Muchos propietarios de Hyundai i30 siguen informando de que los modelos i30 más antiguos suelen tener problemas con el freno de mano, más concretamente, un freno de mano que se atasca. Hyundai incluso retiró el i30 hace unos 10 años debido a este problema, pero hay muchos modelos por ahí que todavía experimentan estos problemas.
Parece que el problema está asociado a las pinzas del freno de mano, que deberán ser sustituidas. De lo contrario, es probable que este problema persista.
Hyundai i30 – Problemas con los sistemas de seguridad del coche
El Hyundai i30 no es un coche especialmente nuevo, ni tampoco es un coche especialmente lujoso. Esto significa que no tiene todo lo que encontrarías en algo como un Mercedes o un BMW. Sin embargo, te sorprendería saber cuántos sistemas de seguridad están disponibles en los modelos más antiguos del i30. Aunque eso es algo bueno, muchos de ellos son problemáticos.
Los propietarios han afirmado que el i30 tiende a tirarse hacia la izquierda o hacia la derecha y parece que este problema está asociado a la función de asistencia de carril. Este problema se agrava aún más por el hecho de que no se puede desactivar al 100%.
Hyundai i30 – Problemas de transmisión
El i30 está disponible tanto en versión manual como automática, dependiendo del motor, el equipamiento y el mercado. Los modelos antiguos del i30 con caja de cambios automática tienen fama de ser nerviosos, especialmente desde parado. Por alguna razón, los modelos i30 diésel con caja automática son los peores de todos, y el Reino Unido es el país con el mayor número de informes relacionados con la transmisión de los modelos diésel.
A Hyundai le gusta pensar que son normales, pero rara vez lo son. Si su i30 es duro o a veces tarda demasiado en cambiar de marcha, debería llevarlo a un concesionario para que lo revisen. Este tipo de problemas suelen estar asociados a la falta de aceite de la transmisión, que es un conocido asesino silencioso de la transmisión.
Sección de preguntas frecuentes
¿Debería comprar un Hyundai i30?
Si quieres un coche familiar pequeño, práctico, barato y relativamente bien equipado, el i30 es realmente una buena opción. La mayoría de los propietarios suelen decir que es muy fácil vivir con el i30, ya que también es muy fiable y, por tanto, rara vez experimenta problemas graves. Esto significa que si lo cuidas, te va a durar mucho tiempo.
Por otro lado, si estás acostumbrado a vivir con coches de lujo, el i30 no es un coche para ti. Aunque tiene características y equipamientos interesantes, eso no va a satisfacer a los entusiastas de los coches de lujo.
¿Cuánto puede durar un Hyundai i30?
Es casi imposible predecir cuánto puede durar cualquier coche, ya que hay demasiadas variables y factores que afectan a ello. Sin embargo, si cuidas el coche y haces todos los servicios de mantenimiento necesarios, deberías estar bien durante al menos 200k millas.
El lugar en el que conduces el coche también juega un papel importante, ya que se sabe que los entornos urbanos con carreteras de mala calidad aceleran la muerte de un coche.
¿Sigue fabricando Hyundai el i30?
Hyundai dejó de ofrecer el i30 para el mercado norteamericano en 2020. Hyundai decide dejar de fabricar el i30 y centrarse en los segmentos de los crossover compactos y los SUV, ya que son los que la mayoría de la gente está interesada en comprar.
Sin embargo, los mercados europeos todavía reciben el i30, y algunos otros mercados de todo el mundo donde los hatchbacks son todavía bastante populares.
