El Hyundai Veracruz es un SUV/crossover grande de 7 plazas diseñado para llevar a Hyundai al siguiente nivel. El Veracruz fue revelado por primera vez en 2006 y estuvo en producción continua hasta 2016 cuando fue reemplazado por el nuevo SUV insignia de Hyundai, el Palisade.
Cuando se trata de la fiabilidad, los SUV grandes tienden a ir considerablemente peor que sus homólogos más pequeños porque son más complejos y vienen con más características en todo. Sin embargo, el Veracruz se las arregla para ser un SUV realmente fiable, ya que la mayoría de las tablas y encuestas de fiabilidad le dan una puntuación casi perfecta de al menos 4 estrellas sobre 5.
Esto no significa que el Veracruz esté exento de fallos, ya que eso es bastante imposible hoy en día. Los problemas más comunes del Hyundai Veracruz incluyen problemas con el equipamiento, los eléctricos, el motor, la transmisión y el sensor de oxígeno.
La buena noticia es que el Hyundai Veracruz no sufre problemas demasiado graves, pero estos problemas pueden ocurrir con relativa frecuencia. Con todo, el Veracruz es un SUV usado decente que puede llevar muchas cosas y personas y, por lo tanto, sigue siendo un SUV bastante popular en el mercado de segunda mano.
Hyundai Veracruz – Problemas de equipamiento
Probablemente los problemas más comunes con el Hyundai Veracruz están relacionados con varias piezas de equipamiento y el acabado interior/exterior. Por un lado, se sabe que la manilla se cae en muchas ocasiones, lo cual es bastante desesperante. Otros problemas son los relacionados con el mando de la llave, ya que a menudo puede fallar a la hora de abrir/cerrar las puertas.
También hay que mencionar que los motores de los limpiaparabrisas pueden fallar y, por lo tanto, ser incapaces de limpiar las ventanas correctamente. Algunos se han quejado de que las molduras interiores se agrietan, pero esto se debe principalmente a un mal mantenimiento, especialmente si se deja el coche al sol durante largos períodos de tiempo.
Hyundai Veracruz – Problemas eléctricos
El segundo grupo de problemas más común que afecta al Veracruz está relacionado con varios interruptores y características eléctricas que pueden fallar sin ninguna razón aparente. Para empezar, se sabe que muchas luces de advertencia se encienden esporádicamente, especialmente las asociadas con el ESC y el ABS. Esto es algo malo, ya que nunca se está muy seguro de si el ESC y el ABS están bien conectados.
Algunos se han quejado de que el alternador se estropea, y otros se han quejado del aire acondicionado. También hay que mencionar los posibles problemas con la iluminación exterior, más concretamente los intermitentes traseros y la luz de freno trasera, que pueden fallar con frecuencia. La mayoría de estos problemas se deben a problemas de hardware, lo que significa que no se pueden arreglar con simples actualizaciones y reinicios.
Hyundai Veracruz – Problemas con el motor
El motor del Hyundai Veracruz es relativamente fiable, lo que significa que la mayoría de la gente no va a tener muchos problemas con el motor. Sin embargo, hay bastantes quejas sobre el motor que utiliza demasiado aceite o incluso que pierde aceite a través de la junta. El convertidor catalítico es una queja conocida con muchos coches que utilizan este motor por lo que debe centrar su atención en los gatos también.
Si usted está interesado en comprar el Veracruz usado, usted debe ir a través de los sellos y comprobar la junta de aceite como las fugas pueden dañar potencialmente el alternador que a su vez puede dañar la batería.
Hyundai Veracruz – Problemas de transmisión
La caja de cambios automática de 6 velocidades que viene con el Hyundai Veracruz encaja muy bien con el carácter del coche. Claro, un SUV de tamaño completo de hoy en día vendrá con más marchas para jugar y también va a utilizar una transmisión más suave en su conjunto. Sin embargo, el cambio automático de 6 velocidades es conocido por cambiar de forma brusca, tanto que puede sacudir todo el coche.
Esto ha provocado muchas quejas a lo largo de los años que Hyundai ha intentado solucionar con numerosas actualizaciones de software, pero al final la transmisión sigue siendo errática. En definitiva, deberías pasar por las marchas unas cuantas veces para ver si el Veracruz que estás conduciendo es simplemente errático o ha experimentado problemas de transmisión más serios.
Hyundai Veracruz – Problemas con el sensor de oxígeno
El sensor de O2 es una parte vital del proceso de combustión del coche, lo que significa que tiene que funcionar correctamente en todo momento o va a causar numerosos problemas como la falta de potencia o la disminución de la eficiencia del combustible. Si siente que a su Veracruz le falta potencia al acelerar, y si esto va acompañado de una luz de control del motor, es probable que el sensor de O2 sea el culpable.
Por lo tanto, asegúrese de ir a un concesionario Hyundai y reemplazar completamente el sensor, ya que es la única manera de solucionar este problema.
Sección de preguntas frecuentes
¿Debo comprar un Hyundai Veracruz?
Si necesitas espacio para hasta siete personas pero no quieres gastar cantidades dudosas de dinero en algo nuevo o con una insignia premium, el Veracruz puede ser una gran adición a tu garaje. Es un SUV grande con espacio suficiente para toda una familia, su equipaje e incluso un par de perros.
Sin embargo, enseguida te darás cuenta de que el Veracruz es un coche del pasado, ya que no se parece en nada a los nuevos modelos de Hyundai. Esta era la época en la que Hyundai diseñaba coches que no son memorables en absoluto, lo que significa que el Veracruz hace todo lo que quieres, pero sigue siendo bastante aburrido en su conjunto.
¿Por qué Hyundai descontinuó el Veracruz?
Desde que salió, el Veracruz parecía un poco vago. Es un SUV grande con hasta siete plazas, pero no lo parece. No importa el ángulo desde el que se mire el Veracruz, el coche no parece interesante en absoluto, parece que se ha diseñado para ser aburrido.
Sin embargo, cuando se echa un vistazo a la competencia, todos los demás SUV de este segmento son grandes, seguros y cuadriculados, ya que eso es lo que quieren los clientes en la mayoría de los mercados. Por eso, Hyundai sacó el Palisade, que sí parece un verdadero SUV de tamaño completo.
¿Es el Hyundai Veracruz un todoterreno?
Para empezar, el Veracruz viene con FWD de fábrica, pero la AWD está disponible como opción. Ningún modelo del Veracruz está disponible con una caja de cambios de bajo rango, que es algo necesario para un verdadero todoterreno. Por lo tanto, el Veracruz no es un verdadero todoterreno y Hyundai nunca pretendió que lo fuera.