El Clase A W177 fue revelado hace unos años y ahora sirve como el sedán de lujo de Mercedes de nivel de entrada /atchback. El A160 es el nivel de entrada de la Clase A de Mercedes, lo que significa que el A160 es la entrada más barata en la propiedad de Mercedes Benz.
El A160 se ofrece con un motor de 4 cilindros turbo de 1.3L con 109hp y 132lb-pie de torque. Esto podría ser considerado débil, pero para un coche de la ciudad, los 43MPG que el A160 ofrece es perfecto. Viene con la transmisión automática Mercedes 9G-Tronic que es suave y sin problemas.
Aunque el W177 es un coche bastante nuevo, viene con su parte justa de problemas. Los más comunes son los relacionados con el motor, como que se apague o no pueda volver a arrancar. Los propietarios también han informado de problemas con la electrónica, en particular con la iluminación exterior.
El motor de 4 cilindros de 1,3 litros tiene fugas de aceite y la carcasa de la batería se daña debido a la entrada de agua. Por último, los propietarios también han informado de problemas con la caja de cambios DCT, ya que debido a un error de fabricación, algunas cajas de cambios DCT podrían venir con un poco de aceite en la caja de cambios.
Problemas relacionados con el motor del Mercedes A160
Ya en Mach de 2019, Mercedes emitió la llamada a revisión RC2647 porque el motor del nuevo Clase A era propenso a problemas como apagarse o no poder encenderse. El problema se debía al software, ya que la unidad de control de la cadena cinemática no era capaz de avisar a la luz de advertencia del motor si algo iba mal. Esto significaba que la unidad de control podía causar problemas que normalmente dan lugar a un motor inoperativo.
Estos problemas afectan a los modelos de la Clase A fabricados entre el 22 de mayo de 2018 y el 4 de febrero de 2019. Si usted está interesado en comprar la Clase A, asegúrese de cruzar el VIN con el fin de averiguar si el coche que está mirando fue construido en este período.
Mercedes A160 problemas eléctricos
La nueva Clase A también formó parte de una llamada a revisión debido a un problema con los faros. Este problema significaba que las luces altas automáticas tendían a permanecer encendidas incluso cuando debían apagarse, lo que significaba que deslumbraban a los conductores que venían en dirección contraria y, por tanto, aumentaban las posibilidades de sufrir un accidente. Otros problemas eléctricos estaban relacionados con la unidad de control del airbag y el sistema de llamada de emergencia.
La mayoría de ellos son fáciles de reparar y no suelen reaparecer. Mercedes incluso emitió una llamada a revisión a nivel nacional por el problema de las luces altas porque muchos coches se vieron afectados.
Problemas de fugas de aceite en el Mercedes A160
El motor de 4 cilindros de 1,3L también fue parte de una importante llamada a revisión, la RC2819. El problema era que el aceite salía a través de la línea de alimentación del turbocompresor y se filtraba en los paneles del suelo. Dependiendo de la gravedad de este problema, el aceite podría incluso ir más allá, y si entrara en contacto con componentes calientes podría provocarse un incendio.
Además, el aceite acaba saliendo de los paneles de los bajos del coche y llega a la superficie de la carretera, lo que obviamente supone un gran riesgo para la seguridad, ya que los coches no pueden mantener la tracción en una carretera aceitosa. Cuestiones como estas deben ser revisadas si usted está detrás de un Mercedes A160 porque son realmente peligrosas.
Problemas de entrada de agua en el Mercedes A160
El Mercedes W177 también viene con un problema específico en el que las juntas de la carcasa de la batería tienden a dejar entrar el agua después de un tiempo. Esto tiende a causar la corrosión de la batería, lo que inevitablemente afecta al rendimiento de la batería, que comienza a causar todo tipo de problemas eléctricos en la línea.
Esto también formó parte de una importante llamada a revisión de la Clase A, la RC2970. Una batería corroída no es capaz de mantener su corriente, especialmente si los terminales están afectados. Esto también plantea el riesgo de que la batería pueda morir completamente sin ninguna señal de advertencia.
Problemas con la transmisión del Mercedes A160
El Mercedes A160 equipado con la transmisión DCT también es conocido por experimentar problemas como demasiado aceite en la transmisión o el hecho de que la transmisión no es capaz de cambiar las marchas como se pretende. Dado el hecho de que este problema de transmisión se debe a un fallo de fabricación, Mercedes también emite la llamada a revisión R2838 por este motivo.
Si hay demasiado aceite en la transmisión, ésta tiende a hacer espuma y empieza a tener fugas, lo que puede causar un sinfín de problemas diferentes. Por lo tanto, asegúrese de investigar si el A160 que está mirando tenía estos problemas.
Sección de preguntas frecuentes
¿Es el Mercedes A160 un coche fiable?
Parece que el Mercedes A160 es un coche bastante fiable, especialmente en comparación con la generación anterior de la Clase A que no lo era. Mercedes se ha asegurado de que la nueva Clase A esté muy por encima de la anterior, ya que ésta no era realmente capaz de competir con el Audi A3 y el BMW Serie 1.
La Clase A necesita, como cualquier otro Mercedes, un mantenimiento constante y exhaustivo para ser lo más fiable posible. Si lo hace, es probable que disfrute de una experiencia sin problemas durante bastante tiempo.
¿Es lento el Mercedes A160?
109hp es un poco débil para un coche como Mercedes, no importa si es un hatchback, un sedán o un SUV. Un tiempo de 0 a 100 km/h de 10,9 segundos es realmente lento, pero a la mayoría de la gente no le importa eso. La velocidad máxima del A160 es de 124 mph, que también es algo que a la mayoría de la gente no le importa, ya que nadie va a conducir a esas velocidades de todos modos.
Lo que sí es importante es la capacidad de adelantamiento y es seguro decir que el A160 carece de ella cuando se trata de adelantar. Esto no es tan necesario si se conduce principalmente por la ciudad, pero si se va a la autopista a menudo, se debe ir a por un modelo más potente de la Clase A.
¿Debo comprar el Mercedes A160?
El Mercedes A160 es un verdadero coche de experiencia Mercedes, pero es demasiado lento para muchos. Por lo tanto, si pasas la mayor parte del tiempo en la ciudad y no te importa mucho la velocidad y la aceleración, el A160 es probablemente uno de los mejores coches de lujo más pequeños que puedes comprar.
La Clase A ofrece un magnífico diseño interior líder en su clase, una insignia premium y espacio suficiente para hasta cuatro adultos de tamaño moderado.
