Si está buscando un coche nuevo, debe tener en cuenta algo más que el precio inicial del vehículo. Los gastos de mantenimiento y reparación pueden hacer que un coche que parece más barato, sea en realidad más caro a largo plazo. Digamos que estás eligiendo entre un BMW o un Mercedes. ¿Cuál cuesta menos de mantener?
En general, los Mercedes se consideran más fiables que los BMW. Los BMW cuestan aproximadamente 5.000 dólares más en costes de mantenimiento en un periodo de 10 años en comparación con los Mercedes. Cuando se añade Audi como competidor clave en la ecuación, los resultados muestran que Audi está en algún lugar en el medio de los dos.
Costes de mantenimiento de los fabricantes de lujo alemanes
Los principales fabricantes de coches alemanes, como BMW, Mercedes y Audi, se fabrican pensando en el lujo. El resultado es que el producto final parece lujoso y de alta gama. La fiabilidad y los costes de mantenimiento no son los objetivos principales en comparación con la deportividad, el lujo o la innovación.
Estas marcas son muy complejas en cuanto a la construcción. Ofrecen muchas características diferentes que se ensamblan en carrocerías bastante ajustadas y a las que no es tan fácil acceder en comparación con una marca más asequible.
En cuanto a Mercedes y BMW, las técnicas de montaje de BMW son más complejas, lo que también aumenta los costes de mantenimiento en comparación con Mercedes.
Las marcas más asequibles tienden a seguir un camino diferente. Honda o Toyota, por ejemplo, gastan la mayor parte de su dinero en hacer que los coches sean fiables en primer lugar y luego intentan hacerlo lo mejor posible para ofrecer una experiencia deportiva o »lujosa».
Motores y recambios
Mercedes fabrica una gran variedad de coches diferentes. La oferta actual de Mercedes incluye furgonetas y automóviles comerciales que están construidos para durar mucho tiempo. Lo mismo ocurre con los motores, y a menudo Mercedes utiliza diferentes plantas motrices en todo el mundo. Esto da lugar a un aumento de los motores fiables y bastante baratos.
BMW, en cambio, ofrece motores fabricados específicamente para automóviles de consumo. Esto significa que los motores de BMW están más orientados al lujo y la conducción deportiva, y tienen menos prioridad en la fiabilidad y la compatibilidad entre plataformas.
Lo mismo puede decirse de las piezas de recambio. Mercedes aborda toda la filosofía de las piezas de recambio de forma un poco diferente. Mercedes promete ofrecer cualquier pieza para cualquier modelo de Mercedes que se haya fabricado. Además, Mercedes tiene una norma estricta de reducción de piezas para los modelos más antiguos a medida que pasa el tiempo, lo que a su vez facilita el acceso a las piezas en cuestión.
Además, Mercedes vende más coches en comparación con BMW, lo que significa intrínsecamente que los fabricantes de piezas de recambio ven a Mercedes como un mercado más rentable en comparación con BMW. Las piezas de BMW son más escasas y más difíciles de encontrar, lo que a su vez aumenta el precio.
Depreciación y público objetivo
Es un hecho conocido que las marcas alemanas premium se deprecian como un loco. La depreciación es un componente clave cuando se habla de comprar un coche nuevo, pero la gente rara vez tiene en cuenta los efectos de la depreciación en el mantenimiento del coche.
En cuanto a la depreciación, BMW se deprecia mucho más rápido que Mercedes. Y sus efectos son unos costes de mantenimiento y revisión más elevados.
Al analizar el público objetivo de estas dos marcas, cabe mencionar que Mercedes atrae a un público de mayor edad en comparación con BMW. Este tipo de consideraciones de mercado también pueden afectar a los costes de mantenimiento y explotación de un coche concreto.
Los conductores de mayor edad se asocian a unos modales de conducción más dignos. Cuidan sus coches mucho mejor que los conductores más jóvenes y no son partidarios de forzar tanto los coches. Todo ello hace que los coches conducidos por personas mayores sean más fiables y estén mejor cuidados, lo que reduce los costes de mantenimiento.
Sección de preguntas frecuentes
¿Son las marcas de coches de lujo alemanas más caras de mantener en comparación con las marcas de coches de lujo británicas?
No hay muchas otras marcas que sean »lujosas» de la misma manera que las marcas alemanas y británicas. Comprar y mantener estas marcas de coches es caro, pero es difícil comparar los precios de mantenimiento cuando se comparan los países en su conjunto.
Por ejemplo, un Jaguar, que es una declaración de lujo británica, no tiene los mejores resultados de fiabilidad. Sus efectos son unos costes medios de reparación anuales de unos 1.100 dólares, frente a los de Mercedes, con una media más aceptable de 900 dólares.
En cuanto a los SUV, la oferta británica más destacada es sin duda el poderoso Range Rover. Es un coche con una larga tradición que se remonta a 1969, pero todavía no es tan fiable. Un Range Rover requiere revisiones regulares y los intervalos recomendados son cada 5.000-7.000 millas.
Por otro lado, el intervalo de mantenimiento recomendado para un BMW X5 es de unos 15.000 kilómetros. A la hora de considerar la compra de un vehículo de segunda mano, la mayoría de las marcas alemanas ofrecen automóviles más fiables y menos costosos en lo que respecta al mantenimiento.
¿Cómo puedo reducir los costes de mantenimiento de mi BMW o Mercedes?
Si bien toda esta información puede servir para hacerse una idea aproximada de lo diferentes que son los costes de mantenimiento entre estas dos marcas, merece la pena mencionar cómo se pueden reducir estos costes de la forma más eficaz posible.
Lo primero y más importante es adoptar una forma de conducción más cuidadosa. Al hacerlo, podrá prolongar la vida de las pastillas de freno, el embrague y los neumáticos. Detenerse de forma más brusca supone un mayor esfuerzo para los frenos en comparación con una desaceleración más suave.
También debe evitar mantener el pie en el pedal del embrague mientras está parado, ya que eso puede acortar la vida útil del embrague. En lo que respecta a los conductores de BMW, resista la tentación de quemar goma.
También es útil reunir toda la información posible sobre el coche. De hecho, podría enseñarle a hacer las revisiones más pequeñas, como los cambios de aceite, por sí mismo. Y cosas como éstas pueden ahorrarte mucho tiempo y dinero.
También deberías utilizar los mejores recambios disponibles. Este tipo de piezas están hechas para resistir el desgaste en un grado óptimo y están diseñadas para el vehículo en cuestión.
¿Vale la pena comprar un BMW o un Mercedes porque son coches de alto mantenimiento?
Todos los coches requieren un mantenimiento bastante regular. Hay diferencias entre un Toyota y un BMW en cuanto a los costes de mantenimiento, y son diferencias sustanciales. Pero, al mismo tiempo, la diferencia en la experiencia de usar y poseer los coches de estas dos marcas es aún mayor.
BMW, Mercedes y Audi son los tres fabricantes de coches de lujo alemanes más populares, y probablemente también los más populares del mundo. Estas tres marcas por sí solas vendieron más de 6 millones de coches en 2019. Y hay una razón para ello.
No hay muchas otras marcas que puedan ofrecer lo que estas hacen antes de entrar en las marcas bastante inalcanzables de Porsche, Bentley y Rolls Royce. Si el lujo y el confort son tus prioridades, probablemente te inclines por la marca Mercedes. Si valora las características deportivas y la conducción orientada al rendimiento, un BMW le convendría más. Si quiere un gran todoterreno, un Audi.
No importa cuáles sean sus deseos y escenarios de uso, una de estas marcas tiene un coche que se adaptará a todas sus necesidades. Sí, vienen con »más de todo», y eso incluye los momentos alegres, y las facturas no tan alegres asociadas a la propiedad de un coche de lujo alemán.
