Los coches eléctricos están construidos con menos piezas móviles, lo que significa que es menos probable que sufran un desgaste prematuro. Esto significa que los coches eléctricos deberían ser capaces de durar mucho tiempo sin necesitar ningún trabajo exhaustivo en el motor y el resto de la cadena cinemática.
En cuanto a la suspensión, las diferencias entre los coches eléctricos y los de combustión interna son mínimas, a excepción del peso adicional que suelen llevar los coches eléctricos. En general, los coches eléctricos necesitan menos mantenimiento en comparación con los coches con motor de combustión interna, pero la dificultad de una posible reparación depende en gran medida de lo que haya fallado.
Dado que los coches eléctricos y los de combustión interna tienen muchas piezas similares, deberían ser igual de fáciles de reparar. Sin embargo, si un problema surge de un sistema eléctrico defectuoso o de un problema de batería, los coches eléctricos son mucho más difíciles de reparar porque estas tecnologías aún no se han probado a fondo a nivel de consumidor masivo.
Por ello, hay menos mecánicos y técnicos cualificados que puedan trabajar con este tipo de problemas, lo que significa que tendrás que llevar tu coche a un concesionario. A fin de cuentas, el factor más importante a la hora de determinar la dificultad de reparación de un coche eléctrico depende de lo que haya fallado en él.
Mantenimiento y servicio de los coches eléctricos
Los coches eléctricos son todavía los nuevos, lo que significa que no todo el mundo sabe cómo funcionan y cuánto mantenimiento requieren. Como se ha mencionado anteriormente, los coches eléctricos tienen menos piezas móviles, lo que significa que el desgaste mecánico no está tan presente como en un coche normal.
Los motores eléctricos son más pequeños y pueden funcionar plenamente sin necesidad de alcanzar un nivel de temperatura óptimo. Obtienen la energía de una gran batería de iones de litio de alto voltaje que suele almacenarse debajo del habitáculo.
Los coches eléctricos no necesitan aceite de motor porque hay poca fricción entre las piezas móviles del motor eléctrico. Todo ello hace que el motor eléctrico no genere demasiado calor ni funcione de forma tan sucia como un motor de combustión.
El mantenimiento de un coche eléctrico en sus primeras etapas es crucial si quiere mantener todas las características óptimas de su coche eléctrico. Por ello, la mayoría de los coches eléctricos visitan el taller de servicio con más frecuencia en comparación con un coche de combustión interna, pero eso también se debe a que el propietario medio de un coche eléctrico se concentra más en el mantenimiento del coche en primer lugar.
Mantenimiento y servicio de los coches con motor de combustión interna
Todos somos relativamente conscientes de lo que supone conducir y poseer un coche con motor de combustión interna porque los coches con motor de combustión interna existen desde hace bastante tiempo. Un motor de combustión genera tanto calor como emisiones nocivas mientras funciona, lo que significa que esto requiere una solución.
El calor añadido lo aportan sobre todo el aceite del motor y el refrigerante, que deben ser sustituidos de vez en cuando. Además, un motor de combustión es intrínsecamente más propenso al desgaste prematuro porque la fricción entre las piezas móviles es intensa.
Los coches de combustión también tienen un montón de sistemas destinados a encargarse de todos los contaminantes nocivos que salen del escape. Los catalizadores, los filtros de partículas y los compuestos especiales mezclados con el combustible son propensos a causar problemas en los coches de combustión interna y algunos de ellos son costosos de reparar.
Los coches con motor de combustión interna también tienen muchos componentes que necesitan ser revisados y mantenidos con regularidad, pero la diferencia es que en un coche con motor de combustión interna hay más de estos componentes que en un coche eléctrico.
Problemas de la batería del coche eléctrico
El mayor problema potencial de un coche eléctrico es la batería, porque las baterías de los coches eléctricos no están diseñadas para durar toda la vida. Dado que se degradan con el paso del tiempo, deben ser sustituidas cada 10-20 años, lo que podría ser un problema, ya que las baterías suelen costar más de 132 dólares por kWh.
Esto significa que una batería nueva de 83 kWh para el Tesla Model 3 debería costar más de 10.000 dólares. Sin embargo, incluso conseguir la batería podría ser una molestia porque están en alta demanda y no se puede simplemente visitar una tienda de automóviles local para obtener una.
Los costes de mano de obra asociados a la sustitución de la batería son también muy elevados y pueden llegar a los 1.000 dólares con todas las piezas necesarias. En definitiva, tener un coche eléctrico con garantía es algo bueno y debería permitirte disfrutar al máximo de tu coche eléctrico.
Sin embargo, sólo el tiempo dirá lo difíciles y estresantes que pueden llegar a ser los coches eléctricos después de unas décadas de uso o unos cientos de miles de kilómetros en el reloj.
Sección de preguntas frecuentes
¿Por qué debería comprar un coche eléctrico?
Si sigues las tendencias actuales de la industria del automóvil, te darás cuenta de que el coche eléctrico se ha convertido en el tema más relevante dentro de toda la industria. Por ello, si quiere experimentar cómo será el futuro de la industria del automóvil, asegúrese de considerar un coche eléctrico como su próxima compra.
Dado el hecho de que más del 56% de los estadounidenses están contemplando la posibilidad de comprar híbridos o coches eléctricos como su próxima compra de coche, es probable que veamos grandes mejoras en la infraestructura de carga existente. Si puedes aprovechar al máximo la plataforma del coche eléctrico y no te importan los compromisos añadidos, deberías comprar uno.
¿Por qué no debería comprar un coche eléctrico?
Los coches eléctricos son tan buenos como tu capacidad para cargarlos. Si no tienes un cargador de pared o incluso no tienes acceso a una toma de corriente, es mejor que no compres un coche eléctrico por ahora. La única forma lógica de tener un coche eléctrico sin preocupaciones es cargarlo en tu casa durante la noche.
Si tampoco puedes cargar tu coche con la infraestructura de recarga existente en tu zona, deberías pasar de comprar un coche eléctrico por ahora.
¿Son los coches eléctricos mejores que los de combustión interna?
No, todavía no, pero esto podría cambiar en los próximos años. En primer lugar, un coche con motor de combustión interna es más rentable, ya que los coches eléctricos siguen siendo demasiado caros para su uso masivo. En segundo lugar, los coches eléctricos no ofrecen el mismo nivel de comodidad en los viajes largos.
En tercer lugar, la mayoría de las ciudades no pueden soportar una transición masiva hacia el coche eléctrico porque carecen de electricidad y de estaciones de carga. Por último, los coches con motor de combustión interna existen desde hace mucho tiempo, lo que significa que todos somos plenamente conscientes de lo que supone tener un coche con motor de combustión interna.
