Todo sobre el SUV Mercedes-Benz EQS 2023

Mercedes-Benz EQS 2023

El SUV Mercedes-Benz EQS 2023 representa lo que Mercedes cree que debe ser un SUV familiar de lujo de tamaño completo. El EQS se sitúa en lo más alto de la gama de SUV de Mercedes EQ y es el más parecido a la berlina insignia Mercedes EQS. En este artículo, te contaremos todo sobre el Mercedes-Benz EQS SUV 2023 y por qué deberías considerar uno en el futuro.

Como se ha mencionado al principio, el EQS SUV se basa libremente en la berlina EQS. Esto significa que estos dos comparten la mayoría de las partes entre sí, pero el EQS SUV es de siete plazas y tiene más espacio interior en general. También está más elevado del suelo, lo que le permite enfrentarse a un off-road de leve a moderado.

La gama incluye el EQS 450+ y el más potente EQS 580, que utilizan el mismo tren motriz que la berlina EQS. En cuanto al diseño, el SUV EQS se asemeja al compacto EQC, pero sus dimensiones son significativamente mayores. El interior está revestido de materiales de alta gama y de las impresionantes pantallas panorámicas de Mercedes.

La experiencia de conducción es más bien fría y confortable, pero un centro de gravedad bajo hace que el SUV EQS sea más dinámico que el SUV GLS. Puede que sea caro y que su aspecto no sea del gusto de todos, pero el SUV EQS es sin duda un SUV eléctrico de lujo de principio a fin.

SUV Mercedes-Benz EQS 2023 – La cadena cinemática

El EQS450+ ofrece un único motor eléctrico de 335 CV que impulsa las ruedas traseras y convierte al EQS SUV en un SUV de tracción trasera. El EQS580, más potente, aumenta esa potencia a 536 CV y 630 lb-pie de par gracias a un motor adicional que impulsa las ruedas delanteras, lo que convierte al EQS580 en un SUV de tracción total.

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Ambas versiones vienen con la conocida batería de 108 kWh, pero gracias al peso añadido y a la mayor resistencia, el EQS SUV no es tan eficiente como la berlina EQS. Por lo tanto, se puede esperar que el EQS450+ dure alrededor de 305 millas con una carga completa, mientras que el más potente EQS580 sólo es bueno para alrededor de 285 millas con una carga completa.

Lo bueno es que ambas versiones admiten una tasa máxima de carga rápida de CC de 200 kW, lo que significa que se recarga la batería del 10% al 80% en unos 30 minutos. El EQS580 tarda unos 4,5 segundos en pasar de 0 a 100 km/h, lo que es más que suficiente para un vehículo tan grande.

SUV Mercedes-Benz EQS 2023 – Diseño y conducción

Es bastante obvio que la berlina EQS y el SUV EQS comparten la mayor parte de sus partes entre sí en el momento en que los miras. El EQS SUV es notablemente más alto, más ancho y se sitúa mucho más alto del suelo, lo que le da una postura de SUV estándar, mientras que el EQS sedán es aún más aerodinámico y parece un sedán.

El EQS SUV se puede adquirir con toques específicos de SUV, como estribos, protección de plástico alrededor de las ruedas y otros accesorios más pequeños. El interior es muy parecido, pero eso es algo bueno porque la «hiperpantalla» tiene sentido en un coche tan cavernoso como éste. Todo está revestido de cuero, aluminio, madera o plástico negro.

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A la hora de conducir, el SUV EQS no se siente para nada dinámico, es un SUV relajado con un increíble aislamiento acústico y una conducción realmente confortable. Está diseñado para ser un lugar agradable en el que estar, lo que significa que no intenta ser un SUV eléctrico de altas prestaciones ni mucho menos.

2023 Mercedes-Benz EQS SUV – Fiabilidad y problemas comunes

En cuanto a la fiabilidad, realmente no hay nada que podamos decir sobre el EQS SUV todavía porque aún no está en las carreteras. Debemos mencionar que la berlina EQS en la que se basa este SUV fue retirada del mercado por problemas en el sistema de dirección, lo que podría causar problemas también en el EQS SUV.

Algunos también se han quejado de ciertos componentes estructurales, de los sistemas anticolisión o de la pantalla central de infoentretenimiento. Habrá que esperar para ver si alguno de estos problemas se traslada al SUV EQS.

SUV Mercedes-Benz EQS 2023 – Valor y practicidad

El Mercedes-Benz EQS SUV de 2023 debería comenzar en torno a los 105.000 dólares para el modelo básico 450+. El EQS 580 más barato cuesta 127.100 dólares, lo que supone 13.000 dólares más que el modelo de acabado EQS450+ Pinnacle totalmente equipado. En el extremo superior se encuentra el modelo de acabado EQS580 Pinnacle, que comienza en 134.000 dólares y está repleto de todo.

La practicidad es realmente buena, ya que el SUV EQS tiene espacio suficiente para hasta siete personas, lo que es perfecto para las familias numerosas. El espacio del maletero también es grande, midiendo 31 pies cúbicos detrás de la segunda fila de asientos y ese espacio se reduce hasta 7 pies cúbicos cuando alguien está usando la tercera fila de asientos.

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Sección de preguntas frecuentes

¿Vale la pena el SUV Mercedes-Benz EQS?

Un precio de partida de más de 100.000 dólares es algo que no necesita presentación, pero no a todo el mundo le convence el aspecto del EQS SUV tanto por fuera como por dentro. La autonomía máxima de 305 millas tampoco es algo perfecto. Sin embargo, si te gusta el diseño de la serie EQ de Mercedes y quieres un SUV EV de lujo, el SUV EQS podría ser tu mejor opción.

Por otro lado, si no necesitas la 3ª fila de asientos, me decantaría por la berlina EQS porque parece un poco más aceptable y ofrece más autonomía.

¿Ha salido ya el Mercedes EQS SUV?

Sí, el Mercedes EQS SUV ya está a la venta con todas sus opciones de motorización y acabados. Esto significa que puedes hacer un pedido anticipado del EQS SUV hoy mismo y que la mayoría de los clientes tendrán en sus manos el EQS SUV a finales de 2022 y principios de 2023.

¿Puede el SUV EQS de Mercedes conducirse solo?

Mercedes dice que todos los modelos EQS vienen con el nivel 3 de conducción autónoma y Mercedes lo ofrece en Alemania por un precio de unos 7.000 euros. Por lo tanto, el EQS puede conducirse por sí mismo de forma muy similar a como lo hace Tesla, pero ningún coche está totalmente automatizado, ya que eso es ilegal.

James May

La gran pasión de James son los coches. Ha estado publicando contenido en LuxuryCarsA2Z desde que el sitio se lanzó en la primavera de 2021.

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