El BMW E60 fue diseñado por Boyke Boyer y Davide Arcangeli. Es uno de los BMW Serie 5 de tamaño medio más populares, debido a su diseño único y a las características de alta tecnología con las que fue equipado.
Además, el BMW E60 es espacioso, cómodo y divertido de conducir. Esto se debe a que viene con una variedad de opciones de motor y variantes para elegir. Con una capacidad para cinco personas, un habitáculo espacioso y un gran maletero, es un excelente coche familiar.
Sin embargo, también tiene sus problemas, con los que los compradores y usuarios interesados tienen que lidiar. En general, es fiable pero su mantenimiento es bastante costoso.
Historia del BMW E60
La quinta generación de coches de la serie 5 de BMW está compuesta por el BMW E60, que es la versión sedán, y el BMW E61, que es la versión wagon o touring. El E60/E61 se fabricó entre 2003 y 2010, y suele denominarse E60.
El BMW E60 fue controvertido antes de que se le diera luz verde para su producción. Esto es después de que el diseño de Arcangeli para el E60 fuera casi rechazado por BMW. El diseño no podía traducirse en un modelo de arcilla debido a sus complejas formas. Sin embargo, tras semanas de duro trabajo, Arcangeli y su equipo completaron el modelo a escala y BMW lo aceptó.
Más tarde, el E60 Serie 5 se convirtió en una famosa versión de la berlina media. Gracias a su distribución de peso 50/50, que lo convertía en un coche cómodo y de gran potencia. Además, contaba con características tecnológicas de alta gama como la dirección adaptativa, el control por voz, el head-up display y la visión nocturna que lo convertían en uno de los coches más avanzados de su generación.
El BMW E60 Serie 5 se ofrecía con diferentes motores de gasolina y diésel, principalmente motores de 4 y 6 cilindros en línea. Además, también se ofrecía un V-8 de 4,4 litros en los acabados 540i y 550i. No obstante, el BMW Serie 5 E60 más destacado era el M5 con el motor V-10 de 5,0 litros.
El BMW M5 contaba con un motor S85 de aspiración natural que era diferente de los motores comunes que fabrica BMW. Este potente motor producía unos excepcionales 500 CV y 384 lb-pie de par. Además, este motor también se montó en el M5 wagon, que fue la única versión de turismo del mediano de alto rendimiento, aparte de la efímera versión E34 de 1992 a 1995.
Características del BM E60
Aspecto
La berlina BMW E60 es un coche único pero con un bonito diseño. Marcó el comienzo de un nuevo estilo de BMW, ya que se apartó del estilo tradicional de la marca. Presentaba el diseño «flameado», que era nuevo en aquella época. A día de hoy, el BMW E60 sigue siendo elegante y muy atractivo.
Además de introducir un nuevo diseño, este coche también introdujo nuevas características electrónicas, como el head-up display, el sistema de infoentretenimiento iDrive, la dirección activa, el aviso de salida de carril, el control de crucero activo, el control por voz y la visión nocturna. Además, fue el primer BMW Serie 5 con un motor de gasolina turboalimentado, una transmisión automática de 6 velocidades y frenado regenerativo.
El interior del E60 también era de primera clase, con las últimas tecnologías y materiales caros. Como la mayoría de los BMW, contaba con asientos de cuero, aire acondicionado, portavasos, iluminación interior, volante eléctrico y mucho más.
El BMW E60 Serie 5 tiene una distancia entre ejes de 114 pulgadas, una longitud de 190,6 pulgadas, una anchura de 72,8 pulgadas y una altura de 58 pulgadas. Es una berlina de lujo de tamaño medio estándar.
Rendimiento
Dado que el E60 Serie 5 tiene múltiples variantes, el rendimiento difiere de una variante a otra. No obstante, las variantes de gasolina rinden mucho más que sus homólogas diésel. Así que, si quieres un coche de altas prestaciones, elige las variantes de gasolina. Pero si quieres ahorrar en combustible, considera la posibilidad de elegir entre las variantes diésel.
La variante del BMW E60 con mejores prestaciones es el M5 de 2007, con un máximo de 507 CV y 384 lb-pie de par. También tiene una velocidad máxima de 250 km/h y puede acelerar de 0 a 100 en sólo 4,7 segundos. Por el contrario, la versión diésel más potente (2007 535d) produce un máximo de 286 CV.
Confort y espacio de carga
Al ser una berlina de tamaño medio, el BMW E60 es muy espacioso y muy cómodo, lo que lo convierte en un coche familiar perfecto. Además, cuenta con cuatro puertas que pueden dar cabida a cinco personas. Además de tener un habitáculo espacioso, también viene con un gran maletero con un total de 520 litros. Así, podrás meter tu equipaje sin ningún problema.
Eficiencia de combustible
Los coches de lujo tienen fama de ser devoradores de combustible. Sin embargo, ese no es el caso de los BMW y el BMW E60 no es una excepción. Este coche es eficiente en cuanto a combustible. Por ejemplo, el BMW 525i 2005 tiene un EPA de 17 mpg en la ciudad, 34 mpg en la carretera, y un combinado de 25 mpg.
Precio
Este coche fue descontinuado en 2010, por lo tanto, sólo se puede encontrar un coche usado en el mercado, ya que ya no se producen. Un BMW E60 usado de calidad sale por unos 22.000 dólares. Sin embargo, esto varía de un lugar a otro.
FAQ
¿Qué significa el E60 en BMW?
En detalle, el E60 en el BMW significa Entwicklung 60 (desarrollo 60) que también puede ser referido como Evolution 60. El 60 es una indicación de que se trata del diseño del modelo número 60 de BMW desde el inicio de la empresa en 1916. Sin embargo, no todos los diseños se producen, ya que algunos son concept cars que también reciben la denominación E.
¿Es el BMW E60 un buen coche?
Sí, el BMW E60 es un coche excelente, ya que fue diseñado de forma diferente, pero también viene con características únicas. Además, el coche es lujoso, consume poco combustible y es espacioso. Sin embargo, tiene varias desventajas, como la escasa fiabilidad y el costoso mantenimiento. En general, es un buen coche para las personas que quieren un sedán de lujo único de BMW.
¿Cuáles son los problemas habituales del BMW E60?
Antes de invertir en un BMW E60, es importante conocer algunos de los problemas a los que es probable que se enfrente. Algunos de los problemas incluyen fallos en los brazos de control, asientos rasgados, fugas en los amortiguadores, problemas de transmisión, fugas en la cubierta de la válvula, fallos en el reforzador de los frenos y carcasa del termostato defectuosa.
Conclusión
El BMW E60 se está convirtiendo casi en un clásico. Gracias a su diseño único pero elegante que lo hace destacar entre los coches de su generación. Además, este vehículo viene con un montón de características de alta tecnología y también es cómodo y espacioso. Pero como era de esperar, también viene con algunos problemas a los que hay que prestar atención.
