El Hyundai Ioniq 6 se perfila como un coche muy popular porque tiene un aspecto muy atractivo y ofrece mucha autonomía sin costar mucho dinero. Un lenguaje de diseño tan llamativo no se ve a menudo en coches con un precio tan asequible, lo que sin duda atraerá a compradores de todos los grupos de precios. Sin embargo, el Ioniq 6 no es el único coche de este segmento que puede ofrecerte mucho.
Como tal, vamos a mencionar coches similares al Hyundai Ioniq 6 y te diremos qué puedes esperar de cada uno. El Tesla Model 3 es su rival natural, ya que es probablemente el sedán eléctrico de cuatro puertas relativamente asequible más popular. El Polestar 2 también suele competir con el Ioniq 6 y estas tres berlinas eléctricas son relativamente similares.
También hay que mencionar el Volkswagen ID. Aero, que es básicamente la versión de VW de la berlina eléctrica familiar del futuro. Hay algunas berlinas eléctricas más caras, como el Mercedes EQE o el Audi e-Tron, pero se trata de vehículos eléctricos de lujo, mientras que el Ioniq 6 no lo es.
Como tal, vamos a profundizar en los cuatro e intentar que entiendas por qué uno es mejor que el otro. Por lo tanto, si usted está en el mercado de un sedán eléctrico familiar, es probable que disfrute de esto.
Hyundai Ioniq 6
El Hyundai Ioniq 6 es probable que comience en algún lugar entre $ 45.000 y $ 60.000 dependiendo del modelo, el nivel de acabado, y el tren motriz. El Ioniq 6 se ofrece con dos opciones de batería, una más pequeña de 53 kWh con 220 millas de autonomía o la batería más grande de 77 kWh con una autonomía estimada de 320 millas. Sin embargo, lo más destacable del Ioniq 6 es su aspecto, su atractivo precio y su gran autonomía.
A algunas personas no les va a gustar la experiencia de conducción excesivamente digitalizada, ya que podría no ser fácil de entender para todo el mundo. El Ioniq 6 también es menos práctico en comparación con su hermano más barato, el Ioniq 5. Esencialmente, es un Ioniq 5 envuelto en papel brillante con más estilo, y esperemos que más sustancia.
Tesla Model 3
El Tesla Model 3 comienza en torno a los 48.000 dólares, mientras que el modelo Performance de máxima especificación parte de los 65.000 dólares. Puedes comprar el Model 3 con tamaños de batería que van desde los 52 kWh hasta los 82 kWh. El primero tiene 200 millas de autonomía, mientras que el último modelo con batería más grande ofrece hasta 310 millas de autonomía, ambos realmente similares al Ioniq 6.
El Model 3 es el más divertido de conducir de todos ellos, especialmente en su acabado Performance. También es uno de los coches más avanzados tecnológicamente, con tecnologías de conducción autónoma superiores y el mejor sistema de infoentretenimiento de fábrica. El ajuste y el acabado podrían ser mejores y el interior podría ser un poco más ordinario y divertido.
Polestar 2
Por 50.000 dólares puedes comprar el Polestar 2 básico, mientras que los modelos de gama alta cuestan más de 75.000 dólares, lo que convierte al Polestar 2 en el coche más caro. Esto es comprensible hasta cierto punto, ya que el Polestar 2 utiliza los materiales de mayor calidad y es el más lujoso. Con su batería de 75 kWh, el Polestar 2 puede recorrer 270 millas, un resultado realmente bueno.
El Polestar 2 se comporta muy bien en los baches y tiene un acabado interior muy bonito. La autonomía podría ser un poco mejor y la tracción AWD es de esperar con un precio de entrada tan alto. Es razonable esperar que ningún otro coche aquí se sienta tan lujoso como el Polestar 2, pero muchos de ellos son mejores EVs.
Volkswagen ID. AERO
El último coche que vamos a mencionar aquí es el próximo VW ID. Aero, que podría ser la elección de la camada si todo lo que VW dice se hace realidad. Para empezar, el ID. Aero podría empezar fácilmente por debajo de los 37.000 dólares, lo que lo convertiría en el coche más barato. Los modelos con las mejores especificaciones podrían rondar los 50.000 dólares, lo que también es impresionante.
Con su batería de 77 kWh, VW dice que el ID. Aero puede hacer 385 millas con una sola carga, lo que lo convertiría en el mejor coche aquí. En cuanto al espacio, el ID. Aero también podría llevarse la corona y ser el más espacioso de todos los coches de su segmento. El ID. Aero, pero tendremos que esperar a ver cómo evoluciona dentro de unos meses, cuando los primeros coches de prueba empiecen a llegar a las carreteras.
Sección FAQ
¿Es el Hyundai Ioniq 6 el mejor coche de su segmento?
El Hyundai Ioniq 6 es sin duda un coche realmente interesante con muchas ventajas a su favor. Para empezar, el Ioniq 6 tiene un aspecto estupendo por dentro y por fuera y cuenta con mucha tecnología. Sin embargo, es probable que el Model 3 Performance sea el coche más popular de este segmento durante un tiempo y, además, es el más divertido de conducir y el que mejor manejo tiene.
El VW ID. Aero es el coche más barato aquí y, con suerte, el que tiene la mejor autonomía. El Polestar 2 es probablemente el coche más lujoso, lo que significa que estos cuatro coches son increíbles y elegir uno para llevarse la corona es imposible.
¿Es el Hyundai Ioniq 6 un coche de lujo?
A primera vista, el Ioniq 6 podría parecer un verdadero coche de lujo, lo cual es algo realmente bueno, pero en realidad, no puede tocar a los «verdaderos» VE de lujo. Esto es evidente en el momento en que echas un vistazo a su precio y al hecho de que Hyundai no es realmente una marca de coches de lujo.
¿Cuándo puedo comprar el Hyundai Ioniq 6?
Hyundai dice que usted puede ordenar su Ioniq 6 a partir de noviembre de 2022, mientras que los primeros coches deben rodar en algún momento a principios de 2023. Aún no está claro cuánto durarán las listas de espera, pero es razonable esperar 6 meses para un Ioniq 6 si nos guiamos por los plazos de entrega del Ioniq 5.
