Un motor de 8 cilindros en configuración en V, también conocido como V8 podría ser la mejor configuración de motor conocida por el hombre, al menos en lo que a coches se refiere. Esto se debe a que un V8 bien diseñado puede hacer fácilmente una conducción de rendimiento y un crucero cómodo. También puede ser ruidoso o silencioso con sólo pulsar un botón.
Sin embargo, se sabe que la mayoría de los motores V8 requieren más amor y cuidado en comparación con los motores más pequeños de 6 y 4 cilindros. Esto se debe a que un V8 tiende a ser más potente, lo que a su vez aumenta el consumo de combustible y también desgasta el motor un poco más rápido.
Aunque esto es cierto en su mayor parte, hay un par de coches V8 realmente fiables. El Lexus GS F es un gran ejemplo de este tipo de coches y lo mismo ocurre con el increíble Lexus LC 500. El Infiniti Q80 y el Ford Mustang GT tampoco se quedan atrás.
Aunque mucha gente cree que las grandes berlinas ejecutivas europeas V8 son pobres en cuanto a fiabilidad, el Mercedes Benz S560 está ahí para demostrar lo contrario. Sin embargo, si desea un camión V8 diésel fiable, asegúrese de echar un vistazo a la línea Ford Super Duty.
Lexus GS F/Lexus LC 500 – 5.0L N/A V8
Lexus no es exactamente una marca conocida por sus motores V8, pero debería serlo porque el motor 5.0L/303 que se encuentra tanto en el GS F como en el LC500 es brillante por muchas razones diferentes. Empezando por el hecho de que sigue siendo un V8 de aspiración natural, por lo que los niveles de complejidad de este motor son mucho menores en comparación con los modernos V8 turbo/twin-turbo.
Esto significa que este V8 suena increíble tanto en el arranque como en el acelerador a fondo. Sin embargo, lo mejor de este motor es la fiabilidad, ya que el 5.0L suele situarse en la cima de los motores V8 más fiables del mercado. Esto no es una sorpresa porque, después de todo, está construido por Toyota/Lexus, y todo el mundo sabe lo fiables que son los coches Lexus/Toyota.
Infiniti Q80 – 5.6L V8 N/A V8
Infiniti/Nissan sigue ofreciendo un V8 atmosférico para sus productos de gama alta, como el SUV Infiniti Q80. Este motor siempre ha tenido un índice de fiabilidad superior a la media, pero según muchos propietarios, si se mantiene el motor según las recomendaciones del fabricante, debería durar fácilmente unos cuantos cientos de miles de kilómetros.
Vale la pena mencionar que el Q80 está en la cima de la mayoría de las listas de fiabilidad asociadas a los SUV de tamaño completo, y un motor de calidad es vital para tal éxito. Infiniti como marca también está por encima de la media en cuanto a fiabilidad, pero no se acerca a Toyota o Lexus.
Ford Mustang – 5.0L N/A V8
En el momento en que se echa un vistazo a los tres motores V8 enumerados hasta este punto, una cosa es bastante obvia. Es el hecho de que todos son motores de aspiración natural. Esto tiene mucho sentido, porque los V8 de aspiración natural se construyen de forma sencilla y resistente, y ninguna otra marca adopta esa misma filosofía como lo hace Ford.
El V8 de 5.0L que se encuentra en el Mustang también debería durar unos cientos de miles de millas sin ningún problema importante. El motor en sí es relativamente barato de mantener, lo que significa que si algo va mal, debería costar menos que un motor V8 comparable de otra marca.
Mercedes S560 – 4.0L BiTurbo V8
Mercedes construye los motores V8 más fiables de todo el trío ejecutivo alemán, esto es evidente en el momento en que usted echa un vistazo a la mayoría de las tablas de fiabilidad del motor. Aunque el V8 biturbo de 4.0L de VAG es un motor extremadamente avanzado, el propulsor de 4.0L de Mercedes lo supera en cuanto a fiabilidad.
El motor en cuestión es el V8 básico de toda la familia Mercedes, así que es de esperar que la única opción V8 sea bastante fiable. Puedes encontrar este motor en muchos modelos de Mercedes, tanto en los AMG como en las versiones Maybach.
Ford Super Duty – 6.7L Diesel V8
Durante la última década más o menos, Ford ha ofrecido continuamente el V8 Powerstroke de 6,7L para todos los camiones Super Duty de la serie F. Vale la pena mencionar que las primeras iteraciones de este motor no eran tan fiables, pero Ford ha logrado hacer de ellos algunos de los motores de camiones más fiables en el mercado en este momento.
Si usted mantiene el motor bien, usted debe superar fácilmente la marca de 250k millas con este motor. Muchas fuentes en línea creen que si usted continúa manteniendo este motor correctamente, usted debe superar fácilmente las 300k o incluso la marca de 400k millas.
Sección de preguntas frecuentes
¿Serán los V8 descontinuados pronto?
La industria de la automoción se dirige lenta pero seguramente hacia un enfoque comercial más sostenible y parece que esto marcará finalmente el fin de los motores grandes como los V8, V10 y V12. Los motores V10 ya son increíblemente raros y, aparte del V10 de 5,2 litros sin corriente, no queda ningún V10 en el mercado.
El C63 de la generación anterior está equipado con un V8 BiTurbo de 4.0L, pero la nueva generación del C63 recibe un mísero 4 cilindros turbo. Es bastante obvio que el V8 se está extinguiendo poco a poco, ya que la tendencia a la reducción de tamaño y a la inducción forzada sigue aumentando más rápido que nunca.
¿Por qué debería comprar un coche V8?
Esta pregunta es cada vez más relevante porque los motores de pequeña cilindrada son cada vez más potentes y eficientes. Sobre el papel, no tiene sentido optar por un V8 frente a un motor turbo de 4 cilindros bien diseñado o un motor de 6 cilindros igualmente bien diseñado.
Sin embargo, un V8 es mucho más de lo que aparece en el papel, porque no se puede replicar la sensación de un V8 por muy avanzado que sea un motor de pequeña cilindrada. Lo único que tienes que hacer es probar el V8 que te interesa, y si no te convence, no deberías comprar un coche V8.
¿Son los motores V8 los de mayor rendimiento?
Todos los tamaños de motor tienen su propio conjunto de ventajas e inconvenientes, pero el V8 podría ser el mejor de todos porque se sitúa en el medio. Un motor más pequeño de 4/6 cilindros necesita una inducción forzada para poder rendir como un V8.
Los motores V10 y V12 pueden sonar mejor que un V8, pero son increíblemente pesados y su peso no va bien con el rendimiento. Por ello, un V8 de tamaño decente, como los que se encuentran en los modelos modernos de McLaren y Ferrari, son los mejores motores de rendimiento del mercado.
