Un Mercedes AMG es una versión más deportiva, más potente y mejor equipada de los modelos normales de Mercedes. Un modelo AMG suele ser significativamente más caro, pero el paquete AMG consiste en un montón de mejoras en el estilo y el tren motriz que justifican fácilmente el precio.
Hoy en día, AMG es un departamento de tuning interno de Mercedes, pero al principio comenzó como una empresa de ingeniería independiente especializada en hacer coches más rápidos y atléticos. Los coches AMG también utilizan materiales de gama alta, como la fibra de carbono, para muchas piezas interiores y exteriores.
Los coches AMG también ofrecen muchas opciones exclusivas de AMG que no se pueden comprar con los modelos normales de Mercedes, como asientos deportivos especiales, volantes de Alcántara, sistemas especiales de tracción a las cuatro ruedas, frenos carbonocerámicos, colores exteriores exclusivos de AMG.
Diferencia de precio entre el AMG y el Mercedes «normal
Muchos modelos normales de Mercedes pueden equiparse con un paquete deportivo AMG, pero este paquete sólo consiste en algunos retoques estéticos aquí y allá, y tal vez algunas mejoras en la suspensión, pero esto no es suficiente si quieres una experiencia AMG completa.
Por ejemplo, el Mercedes E450 sedán de 2021 cuesta 62.000 dólares y ofrece un 6 en línea turbo de 3.0 litros con 362 CV y un tiempo de 0 a 100 km/h de 4,9 segundos. Estos números son bastante frutales, y sólo unos pocos individuos querrían algo casi dos veces más potente que el E450.
Para los que sí, el E63 AMG S de 2021 es el sedán de 107.000 dólares que hay que comprar. El E63 viene con un V8 BiTurbo de 4,0 litros fabricado artesanalmente que rinde 603 CV. El E63 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos sorprendentes 3 segundos.
La diferencia de precio entre un Merc normal y un AMG es siempre bastante grande. Un Mercedes GLE 580 cuesta alrededor de 79.000 dólares, y el modelo GLE 63 AMG S tiene un precio base de 113.000 dólares. Los precios del mercado de segunda mano también son muy diferentes entre un modelo normal y uno AMG.
Diseño, estilo, diferencia de equipamiento AMG frente a los Mercedes «normales
Como se ha mencionado anteriormente, los modelos AMG difieren bastante de los modelos normales de Mercedes. Y eso es de esperar dadas las diferencias de precio entre ambos. Pero el departamento de AMG se toma su tiempo a la hora de diseñar las variantes AMG, ya que muchos de los paneles exteriores son específicos de AMG, y no se adaptarían a un Mercedes normal.
Los modelos AMG reciben trabajos de pintura exclusivos, kits de carrocería especiales diseñados para ofrecer mejores propiedades de refrigeración y aerodinámicas. Suelen tener aberturas más amplias para el paso del aire y muchas rejillas de ventilación adicionales que no se encuentran en los modelos Mercedes normales.
Los modelos AMG también son conocidos por el amplio uso de materiales de fibra de carbono para muchas partes del exterior y el interior. Además, los AMG están equipados con un montón de opciones exclusivas de AMG que no se pueden especificar en un modelo normal de Mercedes.
Por ejemplo. El sistema de tracción integral 4MATIC+ conmutable, que permite pasar de dos ruedas motrices a cuatro, no está disponible en los modelos normales de Mercedes. Los escapes especiales AMG, los asientos, los volantes, los materiales de decoración, las pinturas, los reglajes de suspensión, las llantas y las calcomanías no pueden adquirirse en los modelos que no son AMG.
Diferencia de rendimiento entre AMG y Mercedes «normal».
La mayor diferencia entre los modelos AMG y los que no lo son es el rendimiento, ya que algunos modelos AMG son a veces incluso el doble de potentes que una variante normal no AMG. Los vehículos AMG están pensados para una conducción de alto rendimiento, y no comprometen el confort para conseguir una experiencia de conducción increíblemente atlética.
Los modelos AMG suelen ofrecer entre 350 y 720 caballos de potencia, dependiendo del modelo, y estas cifras son difíciles de conseguir en los modelos que no son AMG. Algunos AMG son capaces de alcanzar los 320 km/h y de acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos. Muchos de ellos también son considerablemente más ligeros en comparación con los modelos normales de Mercedes.
Los AMG no están hechos para el confort de conducción, ya que la mayoría de los AMG ofrecen configuraciones de suspensión que son bastante rígidas incluso en los ajustes de confort. Mercedes ha decidido que el departamento AMG dé prioridad a las prestaciones, y sólo a las prestaciones. Algunos de los modelos »menores» AMG 35, AMG 45, AMG 53 son un poco menos comprometidos cuando se trata de la comodidad.
Sección de preguntas frecuentes
¿Son los modelos AMG más caros de asegurar y mantener?
Los AMG son más caros de comprar, mantener y asegurar en comparación con los modelos normales de Mercedes. Los AMG se consideran más arriesgados en comparación con los modelos normales de Mercedes debido a su potencia y a la prioridad de las prestaciones sobre todo lo demás.
Los AMG requieren equipos especiales para el diagnóstico y la detección de problemas, y muchos de los sistemas de los AMG no son compatibles con los modelos normales de Mercedes, lo que aumenta aún más los precios de mantenimiento de los modelos AMG.
¿Qué es mejor, Audi RS, BMW M o AMG?
La división Audi RS Sport y la división BMW Motorsport (M) son básicamente lo mismo que AMG. Las tres ofrecen tratamientos de tuning internos a los modelos normales de Audi, BMW y Mercedes. Los BMW suelen ser los que ofrecen la sensación más racista de todos.
Los AMG suelen ser los coches de los gamberros, ya que ofrecen una capacidad increíble para matar neumáticos. Los modelos RS de Audi son un poco más tranquilos, no son tan »en tu cara» como los AMG, ni son tan racistas como los coches M de BMW. Los Audi no son tan divertidos de conducir, pero son más cómodos, más parecidos a los modelos normales de Audi.
¿Cuál es el mejor motor AMG de todos los tiempos?
Muchos modelos AMG son famosos por muchas razones, pero el motor suele ser la estrella que brilla en cualquier vehículo AMG. Los motores AMG se fabrican a mano y ofrecen la mayor potencia por litro de casi toda la industria automovilística, como el motor que se encuentra en el AMG A45, el 4 cilindros de 2,0 litros de 420 caballos.
Elegir el mejor de los mejores no es fácil, sobre todo porque AMG mantiene una larga colaboración con Pagani, que consiste en proporcionar motores V12 a la multimillonaria empresa de hipercoches. Además, Mercedes también trabaja con Aston Martin por la misma razón.
Pero el mejor tiene que ser el V8 atmosférico de 6,2 litros que se encuentra en el C63 AMG BS, entre otros muchos modelos. El 6.2 tuvo un comienzo difícil, ya que muchos propietarios denunciaron un montón de problemas diferentes, pero con el paso del tiempo, Mercedes consiguió resolverlos, y este motor será recordado para siempre como uno de los mejores.