A pesar de producir uno de los mejores vehículos de lujo, BMW tiene fama de ser poco fiable. Sin embargo, dependiendo de lo bien que se haya revisado un BMW y de su correcto mantenimiento, puede durar hasta 300.000 millas. Algunos coches de los modelos como el E36 y el E46 han superado incluso la marca de las 400.000 millas.
Fiabilidad y kilometraje de los BMW
Algunos modelos son más fiables que otros, ya que tienden a durar más tiempo en la carretera y se averían con mucha menos frecuencia. Elegir un BMW de una de estas gamas a continuación podría darte una pista sobre cuánto tiempo esperar que duren.
Algunos de los modelos más nuevos de 2020 y 2021 aún no han sido revisados sobre cuánto duran en la carretera ya que han sido lanzados recientemente.
BMW de 1996 a 2006
Los modelos que van de 1996 a 2006 son extremadamente fiables y pueden durar bastante tiempo si se les hace un mantenimiento adecuado. Tienen una vida media de unas 250.000 millas, pero muchos coches han superado la marca de las 300.000 millas. Algunos de estos vehículos todavía están en las carreteras y sus exteriores parecen sólidos e intactos, al igual que el fiable y potente motor bajo el capó.
BMW de 2006 a 2014
La mayoría de los coches BMW de entre 2006 y 2014 son menos fiables que los modelos anteriores. Duran entre 120.000 y 200.000 millas. Los nuevos componentes electrónicos instalados en los coches a menudo tienden a romperse y son menos fiables que sus antepasados de la vieja escuela, el BMW Serie 3 de 1996 – 2004, que son conocidos como los BMW más a prueba de balas de todos los tiempos.
BMW de 2014 a 2020
Los nuevos modelos de entre 2014 y 2020 son conocidos por durar alrededor de 100.000 a 150.000 millas. La electrónica más reciente y las innovaciones novedosas de BMW tienden a funcionar mal a veces y dejarte en el camino.
Por supuesto, algunos modelos son más fiables que otros y a pesar del estigma de liberación más reciente en torno a la fiabilidad de BMW, algunos de los modelos más nuevos son bastante buenos. El BMW X3, y la Serie 1, así como el 2014 BMW serie 4 y el BMW 2014 X5, son todos grandes y pueden durar mucho tiempo en la carretera si se mantiene adecuadamente.
¿Cómo puede hacer que su BMW dure más tiempo?
La duración de los coches en general depende principalmente del mantenimiento, las revisiones y los hábitos de conducción. Lo más importante es programar el mantenimiento al menos una vez cada período de 12 meses o cada 8.000 – 10.000 millas, dependiendo de si usted conduce en la ciudad o en la carretera.
Mantenimiento regular
Si conduce más en ciudad, programe las inspecciones de mantenimiento con más frecuencia, ya que usar su vehículo más para arrancar y parar en el tráfico es más duro para su coche que conducir en la autopista. Evite la conducción agresiva y mantenga todos los fluidos en las cantidades adecuadas. La mayoría de los BMW tienen problemas con la electrónica o con alguna parte del sistema de refrigeración. Los problemas del tren motriz son muy raros, a menos que su vehículo haya superado la marca de kilometraje de la garantía.
Cambie el filtro de aceite cada 3.000 millas o incluso con más frecuencia de la recomendada. No se olvide de controlar los fluidos como el jugo de la dirección asistida y los líquidos de frenos. Consulte siempre con el fabricante el aceite y los filtros de aceite que se utilizaron anteriormente y que deben colocarse en su vehículo.
Afrontar los problemas del coche inmediatamente
Elimine los problemas menores de inmediato, ya que pueden evolucionar y volverse costosos en pocos meses. Si nota algún derrame de aceite o combustible o humos excesivos inspeccione su BMW de inmediato, ya que podría significar que hay un problema en la formación de su motor. Los problemas no desaparecen por sí solos y cuanto antes se solucionen, mejor.
Utilice piezas originales de BMW
Cuando sustituya las piezas rotas y defectuosas de su motor o sistemas de seguridad, asegúrese de utilizar piezas certificadas BMW. El mecánico al que acudas debe tener una certificación OEM (fabricante de equipos originales) de BMW. Intente inspeccionar su vehículo al menos una vez al mes. Puede hacerlo usted mismo o visitar a un mecánico para una inspección rápida.
Si no ha conducido su vehículo durante mucho tiempo, es imprescindible visitar a un mecánico antes de volver a la carretera.
Cuida el exterior y el interior de tu coche
En cuanto al exterior de su BMW, lavarlo y encerarlo puede ayudar a eliminar las partículas de polvo y a prevenir el óxido, los desconchones y los daños causados por la sal. Además, la limpieza del interior puede ayudar a frenar el desgaste de las alfombrillas y la tapicería.
Revisa tus neumáticos
El mantenimiento de tus neumáticos debe ser una obligación. Si conduces con neumáticos de baja o alta presión, puedes acabar desgastándolos en poco tiempo y ponerte en peligro a ti mismo, a tus pasajeros, a tu vehículo y a los demás en la carretera. No sólo es importante la presión adecuada, sino también el equilibrio de los neumáticos y la geometría de la suspensión.
No sobrepasar el embrague
Un problema que la mayoría de los coches de transmisión manual encuentran al menos una vez en su vida es la rotura del embrague. Si pisas el embrague durante demasiado tiempo, manteniéndolo en el punto de mordida, eso podría desgastarlo con el tiempo. Si es necesario, utiliza más bien el freno de mano para afrontar una pendiente pronunciada. Utilizar el embrague, aunque demuestra cierta habilidad, podría dañar tu coche más de lo que ayuda.
Evita quedarte sin combustible
Si te quedas sin combustible muy a menudo, el polvo y las partículas pueden entrar en el depósito y dañar el fondo. Además, el óxido puede acumularse y ser aspirado por la bomba de combustible, dañando aún más el motor de tu coche.
No hagas modificaciones en el motor
Evite bombear y modificar el motor de su BMW sin tener en cuenta los tiempos de alimentación y encendido, ya que esto podría compensar su motor y hacer que funcione por debajo de los niveles óptimos.
FAQ
¿Es una buena idea comprar un BMW usado?
En general, no. Comprar un BMW usado y conseguir una buena compra puede ser un reto. Los BMW pierden su valor rápidamente por una razón. Si quiere comprar un buen BMW de segunda mano, asegúrese de que se trata de un modelo fiable. Además, evite comprar en concesionarios y pague previamente a un mecánico para que inspeccione el vehículo antes de probarlo.
¿Cuáles son los mejores BMW antiguos de segunda mano para comprar?
Dependiendo de su estilo, sus preferencias y el motivo de la compra del vehículo, podría considerar el E39 M5 de 2003 para el deporte o el E36 Serie 3 de 1993 a 2000 para el uso diario. Los BMW E46 de 2003 y 2004 también son buenos para el uso diario, así como el más reciente modelo BMW M2 de 2016.
Todos ellos son BMWs extremadamente fiables que pueden ser conducidos durante cientos de miles de kilómetros si se mantienen bien.
¿Por qué los BMW más antiguos se averían menos y son más fiables?
Los BMW de la vieja escuela fueron diseñados para que el conductor pudiera mantenerlos él mismo con un juego de herramientas. Son menos complejos y carecen de la complicada electrónica que suele funcionar mal y romperse en los modelos más nuevos. La falta de ordenadores y la abundancia de piezas mecánicas hacen que sea más fácil determinar el problema uno mismo.