La elección entre un utilitario y un SUV se reduce principalmente a lo que más valoras y a lo que más necesitas. Ambos son bastante diferentes, por lo que la experiencia de conducción y propiedad difiere sustancialmente. En este artículo, compararemos estos dos populares segmentos de coches y te ayudaremos a elegir el coche adecuado para ti.
Los coches con portón trasero han estado durante mucho tiempo en el escalón superior de la mayoría de las listas de ventas, pero no son ni de lejos tan populares como los SUV. Los SUVs/crossovers son los coches más populares en estos días y la mayoría de los fabricantes de automóviles se concentran en hacer sus SUVs/crossovers lo mejor posible.
Sea como fuere, ambos tienen sus propias ventajas e inconvenientes. Los Hatchback son más baratos y más fáciles de conducir, pero los SUV son más espaciosos y más cómodos. Otra gran diferencia entre estos dos es el espacio para los pasajeros, ya que algunos SUV pueden acoger cómodamente hasta siete pasajeros.
Por otro lado, los grandes utilitarios pueden alojar cómodamente hasta cinco pasajeros en el mejor de los casos. Por ello, es fundamental conocer todas las particularidades de cada segmento de coches para tomar una decisión de compra acertada, así que no dejes de leer este artículo para descubrirlo.
Hatchbacks – Ventajas e inconvenientes
Una de las mayores ventajas de comprar un utilitario es que, por lo general, obtienes más por tu dinero porque los utilitarios suelen ser más asequibles en toda la gama. Esto significa que puedes comprar un utilitario con muchas opciones por el precio de un SUV básico. Además, los utilitarios son considerablemente más baratos.
Dado que la mayoría de los portones traseros vienen con motores de menor cilindrada y son generalmente más ligeros que la mayoría de los SUV, gastarás menos dinero en mantenimiento porque el peso añadido tiende a aumentar la velocidad de desgaste de determinados componentes del coche con el tiempo.
Los coches con portón trasero también son superiores cuando se trata de una conducción enérgica porque son más ligeros, más ágiles y ofrecen un centro de gravedad más bajo. Sin embargo, los utilitarios carecen de espacio y no son tan majestuosos como los SUV. Además, no pueden ser todoterreno y la visibilidad que ofrecen es inferior a la de la mayoría de los SUV.
SUV – Ventajas e inconvenientes
Los SUV son, como su nombre indica, vehículos orientados a la utilidad, lo que significa que pueden enfrentarse a todo tipo de superficies y entornos, algo que no se puede decir de un utilitario. Como tal, un SUV puede ser un gran coche único para todo tipo de tareas, mientras que un hatchback se queda atrás debido a sus pequeños neumáticos y un chasis en general pequeño.
Esto significa que un SUV suele ofrecer más espacio interior tanto para más pasajeros como para más equipaje. Hay muchos SUV de siete plazas en el mercado y eso es algo que ningún utilitario puede ofrecer. Además, los SUV son mucho más resistentes y pueden soportar más presión que un utilitario comparable.
Aunque un utilitario pueda parecer una mejor idea en entornos de conducción urbana, un SUV te ofrece una visión más dominante de la carretera. Sin embargo, los SUV son más caros de comprar, mantener, repostar, asegurar y matricular porque ofrecen motores más potentes en toda la gama.
Tu escenario de uso: qué tipo de coche te conviene más
Hasta aquí tenemos una idea más amplia de por qué un utilitario puede ser más adecuado para ti que un SUV y viceversa. Lo único que tienes que hacer ahora es aplicar estos conocimientos a tus circunstancias específicas, como el lugar donde vives, la frecuencia con la que conduces y el número de pasajeros que sueles llevar.
Si conduces principalmente solo y te interesa ahorrar dinero a largo plazo, deberías optar por un utilitario porque son más baratos desde casi todos los puntos de vista. En cambio, si quieres una experiencia más placentera y sueles llevar muchos pasajeros, un SUV podría ser una mejor opción para ti.
Además, si vives en climas más fríos, puedes beneficiarte de un sistema de tracción total (AWD) que se asocia a la mayoría de los SUV. Por otro lado, un hatchback rara vez viene con AWD e incluso si se actualiza a un sistema de AWD todavía no está recibiendo casi tantos beneficios.
Sección de preguntas frecuentes
¿Por qué la gente adora los SUV?
A la gente le encantan los SUV porque son bonitos, se conducen bien, ofrecen mucho espacio y te hacen sentir especial. Hay algo en el hecho de estar más alto que la mayoría de los conductores en la carretera que te hace sentir un poco más especial y aumenta tu visibilidad general, por lo que hace más fácil conducir el coche y entrar y salir de él.
También les encantan los SUV porque son más robustos que todos los coches del mercado, aunque la mayoría de la gente nunca lleva sus queridos SUV de lujo fuera de la carretera. Es bueno saber que pueden ir fuera de la carretera si alguna vez lo necesitan.
¿Por qué la gente adora los utilitarios?
La gente adora los coches con portón trasero porque son compactos y fáciles de vivir, a la vez que son asequibles de comprar y baratos de conducir. Además, suelen ser más baratos de mantener, asegurar y matricular, lo que los convierte en la opción más económica para la mayoría de los compradores orientados al valor.
Para ser sinceros, si no necesitas nada más que un utilitario, es mejor optar por un utilitario porque a la larga te ahorra dinero. Además, tampoco son tan pequeños porque muchos utilitarios actuales tienen un tamaño similar al de muchas berlinas compactas, lo que no ocurría hace una o dos décadas.
¿Por qué los portones traseros son mejores coches en cuanto a prestaciones?
Sobre el papel, parece que un SUV es mejor coche deportivo que un utilitario porque suele ofrecer un motor más potente, frenos más potentes y características más orientadas al rendimiento, como alerones activos y frenos carbonocerámicos.
Sin embargo, los SUV grandes suelen ser considerablemente más pesados que los utilitarios, lo que elimina por completo todas las ventajas que un SUV tiene sobre el papel. Los SUV también están más elevados del suelo, lo que significa que ofrecen un centro de gravedad más alto, lo que afecta negativamente a las curvas porque el coche tiende a inclinarse más, lo que lo hace menos ágil.
