Quizás siempre has admirado los coches Volvo, pero no puedes permitirte uno nuevo, así que estás considerando un coche usado. Cuanto más viejo es el coche, más bajo es el precio, pero ¿siguen siendo fiables? ¿Vale la pena gastar dinero en un Volvo de 10 años?
Puedes comprar un Volvo de 10 años, pero depende de lo que quieras en un coche, aparte del bajo coste. Los Volvo más antiguos suelen seguir siendo fiables y tienen un buen kilometraje. Pero cuando se trata de diseño y tecnología más reciente, pueden quedar relegados a un segundo plano.
Los Volvo siempre han tenido fama de ser coches seguros y fiables. Comprar un Volvo con una década de antigüedad significa gastar menos y no preocuparse por los problemas de depreciación. Sin embargo, es muy importante investigar el coche que quieres comprar, para no acabar malgastando tu dinero y no obtener valor.
Razones para comprar un Volvo antiguo
Rentabilidad
Comprar un Volvo decente con una década de antigüedad probablemente costará entre 5000 y 7000 dólares. En comparación con los precios recientes de los Volvo nuevos, te ahorrarás mucho dinero.
Tampoco tienes que preocuparte por la depreciación del coche, ya que los coches se deprecian más rápidamente los primeros años. Además, si el coche ya tiene 10 años, probablemente querrás usarlo hasta que muera, en lugar de revenderlo.
Muchas opciones de coches
Si tuvieras que comprar un coche nuevo, podrías estar limitado a un modelo concreto, ya que algunos están por encima de tu presupuesto. Pero en el caso de los coches de segunda mano, tendrás muchas opciones a tener en cuenta, incluidos los modelos más lujosos.
Probar el coche
Digamos que te has enamorado de la idea de un Volvo por lo que has oído hablar de la marca. Comprar un coche de segunda mano es una buena forma de probar un coche. Así, en el futuro, cuando optes por comprar uno nuevo, ya sabrás cómo funciona el coche. Esto te ayudará a decidir si sigues con Volvos después de esto.
Cosas a tener en cuenta antes de comprar un Volvo usado
Tipo de combustible
Muchos coches antiguos funcionan con diésel y puede ser difícil mantener el motor de un coche que funciona con diésel. También es más caro hacer funcionar un coche con diésel en lugar de con gasolina. Además, muchas ciudades tienen nuevas normativas contra los motores diésel, que limitan los lugares por los que puedes circular con tu coche. Así que, si vas a comprar un Volvo de 10 años, quédate con una versión de gasolina.
Historial del coche anterior
Realiza una comprobación de antecedentes para obtener información sobre el coche. Carfax es un servicio excelente para usar aquí. Utilizan el número de bastidor o la matrícula del coche para encontrar toda la información sobre el vehículo.
También es mejor no comprar un coche que haya sido utilizado previamente por más de una persona. Lo más probable es que el coche no haya recibido el mantenimiento adecuado.
Otra cosa que puede hacer Carfax es obtener información sobre la matrícula del coche y el número de accidentes que ha tenido. Un coche con un historial de accidentes no debería ser una opción, ya que muchos componentes del coche pueden haber sido dañados debido al accidente, incluso si no es inmediatamente visible. Carfax también puede ayudar a determinar si el coche fue inundado o etiquetado como dañado por las compañías de seguros.
Haz que un mecánico inspeccione la salud del coche
Si el historial del coche parece bueno, lo siguiente que hay que hacer es inspeccionar el vehículo. Puedes pedirle a tu mecánico que lo haga. Esto te ayudará a determinar la fiabilidad del coche y de sus piezas. Los coches viejos pueden requerir que eventualmente se cambien las piezas, pero no querrás lidiar con esto tan pronto después de comprar tu vehículo.
Cosas que hay que mirar:
- Comprobar los sistemas eléctricos
- Poner en marcha el AC máximo; debería marcar entre 55° y 65° (un termómetro de bolsillo ayudaría aquí)
- Compruebe la transmisión y busque fugas haciendo funcionar el motor durante algún tiempo
Una transmisión en buen estado no debería tener fugas. Muchos Volvos viejos experimentan desafíos de puntal, así que preste atención a esto.
Recuerde también prestar especial atención a los componentes caros del coche. Si los componentes baratos, como las pastillas de freno, están desgastados, puede seguir adelante con su compra, pero las piezas más grandes del coche son más arriesgadas.
Por último, aunque las piezas estén bien, comprueba cuánto tiempo se espera que duren antes de necesitar reparaciones. No querrás comprar un coche y acabar arreglando un catalizador a los tres meses. Las piezas de Volvo son caras.
Disponibilidad de piezas
Es muy importante que investigues sobre la accesibilidad de los recambios Volvo. En muchos casos, si un coche se fabricó hace tiempo, los componentes pueden haber salido del mercado. La razón es que la empresa puede haber dejado de producir esas piezas. Por lo tanto, aunque lo vea en el mercado, es probable que se trate de piezas falsas producidas por empresas de carretera.
Disponibilidad de un mecánico para el mantenimiento
A algunos mecánicos les resulta difícil realizar el mantenimiento de los coches más antiguos. La razón puede ser que no pueden acceder a las piezas necesarias para realizar las reparaciones. O que no tengan conocimientos sobre el coche, ya que es antiguo y no han tratado con muchos de este tipo de coches.
Comentarios de los clientes
La mejor manera de aprender sobre cualquier coche es mirando las opiniones de los propietarios anteriores. Las reseñas te ilustrarán sobre los pros y los contras de un determinado modelo. Si hay muchos pros y los contras parecen manejables, puedes seguir adelante para hacer tu compra.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Cuánto cuesta comprar un Volvo antiguo?
Los Volvo antiguos oscilan entre 4.000 y 6.500 dólares. Sin embargo, depende del año y del modelo del coche. Un Volvo de 3 años y un Volvo de 10 años no saldrán por la misma cantidad. Además, ten en cuenta que se suman otras tasas, como la de petición.
¿Dónde puedo comprar un Volvo antiguo?
Puedes conseguir Volvos antiguos en concesionarios o vendedores de segunda categoría, en subastas de coches o comprándolos directamente al vendedor. A la mayoría de los concesionarios les interesa ganar mucho dinero con los coches nuevos. Imagínate vender un coche nuevo por 50.000 dólares y vender un Volvo viejo por 6.000 dólares. Creen que no van a ganar suficiente dinero con la venta de coches viejos, así que los llevan a vendedores de segunda categoría.
¿Cuánto cuesta hacer una revisión de un Volvo viejo?
Si compraste tu Volvo en un concesionario que tiene un vínculo con servicios como Carfax, no pagarás ni un céntimo por revisarlo. El concesionario puede ayudarte a generar un informe del vehículo de forma gratuita. Pero si el concesionario no tiene ningún vínculo o lo compras directamente, necesitarás una suscripción.
Una suscripción a Carfax cuesta hasta 12 dólares o más. Con esta cuota, pueden ejecutar una búsqueda de VIN y muchas búsquedas de placas. Si ejecuta una búsqueda de VIN para más de un vehículo, tendrá que gastar más dinero.
¿Qué información procesan servicios como Carfax?
Utilizan el número de bastidor o la matrícula del coche para realizar una comprobación y acceder a información como:
● Información sobre los propietarios anteriores
● Kilometraje cubierto y kilometraje restante
Participación en accidentes
● Si el coche está marcado como coche de inundación por las compañías de seguros
● Información sobre el registro del coche
Para estar seguro, realiza las búsquedas antes de contactar con el vendedor. La mayoría de los listados de CLI de coches de propiedad privada suelen sacar y publicar sus números de matrícula. Puedes utilizarlo para realizar la comprobación.
¿Cuál es la diferencia significativa entre los Volvo antiguos y los nuevos?
La principal diferencia es el diseño y la tecnología utilizada. Los Volvo antiguos tienen muchas características similares a los nuevos, pero en lo que respecta al diseño y la tecnología, los coches más nuevos son muy diferentes. Algunos encuentran que la tecnología más nueva es demasiado difícil de manejar y prefieren un vehículo más antiguo y sencillo.
Por ejemplo, hoy en día no puedes encontrar un Volvo con motor exclusivamente de gasolina o diésel, ya que los nuevos Volvo son todos híbridos o totalmente eléctricos. Sin embargo, si lo que te importa es el rendimiento más que el lujo, los Volvo antiguos pueden rendir.
