Los BMW Serie 7 posteriores a 2016 son sedanes de lujo extremadamente espaciosos, con amplio espacio para las piernas y cómodos asientos para el conductor, incluso para los conductores más altos. Un BMW Serie 7 G11 de sexta generación puede ser un buen ajuste para un conductor más alto. Con una longitud de 207 pulgadas y una anchura de 75 pulgadas, este vehículo ofrece espacio más que suficiente para todos sus pasajeros, incluido el conductor.
El BMW Serie 7 G11
El BMW G11 fue el primer vehículo de BMW que adoptó una plataforma CLAR (arquitectura Cluster). Con un chasis de polímero reforzado con fibra de carbono, el G11 es extremadamente duradero y sólido, a pesar de su longitud, anchura y un peso de casi 5.000 libras, que en realidad es mucho más ligero de lo esperado para un vehículo tan enorme, gracias a las fibras de carbono que se utilizan.
El G11 es una berlina de lujo de 4 puertas de tamaño completo, disponible con tracción trasera y con tracción total xDrive. Es un vehículo que grita estatus e importancia en cualquier evento y muchos lo ven como el equivalente a salir de una limusina.
Desgraciadamente para algunos, hay que tener una posición financiera muy afortunada para poder permitirse esta belleza. Esta limusina es un coche para gente de negocios, que no disfruta siendo conducida, sino que le gusta tomar el volante y divertirse con el vehículo.
El BMW Serie 7 tiene una conducción algo más sensible de lo que cabría esperar. A bajas velocidades, lo más probable es que sienta las tapas de alcantarilla por toda la carretera. Pero el Serie 7 está diseñado para moverse rápido. A velocidades más altas, la suspensión neumática ayuda al coche y se siente como si flotara sobre superficies imperfectas, especialmente cuando está en modo Confort.
El modo Sport está disponible para aquellos que quieren más control sobre el vehículo y mantiene la carrocería baja, sin reducir demasiado su comodidad. Es un decente crucero de larga distancia que casi nadie rechazaría, dada la oportunidad.
Opciones de motor del BMW G11
La opción de motor más popular es el motor V8 de 4,4 L, por una razón. Los motores de gasolina N63 de 4,4 L de BMW tienen una reputación de fiabilidad y rendimiento a prueba de balas. Aparte de ese, hay otras 6 opciones de gasolina disponibles y 4 de diesel. Todas las opciones de motor vienen con una transmisión automática de 8 velocidades.
Hay una mejora opcional de la tracción a las cuatro ruedas xDrive disponible para todos los modelos de la Serie 7, así como un motor eléctrico, que se combina con el motor de gasolina 2.0L B48. Con sus 523 caballos, el V8 de 4,4 L alcanza de 0 a 62 millas por hora en sólo 4,1 segundos.
Opciones de motor de gasolina:
● Motor de gasolina de 2.0 L B488 l4 Turbo, 255 CV
● Motor eléctrico con 2.0 L B48 l4 Turbo, 389 CV
● 3.0 L B58 l6 turbo, 322 CV
● 4,4 L N63 V8 biturbo, 523 CV (elección del editor)
● 6,6 L N74 V12 biturbo, 577 CV
● 4,4 L N63 biturbo Alpina, 599 CV
Opciones de motores diésel:
● 2.0 L B47 l4 turbo, 228 CV
● 3.0 L B57 l6 turbo, 261 CV
● 3.0 L B57 l6 turbo, 315 CV
● 3.0 L B57 l6 turbo, 394 CV
BMW Serie 7 G11 interior y características
El interior del BMW Serie 7 G11 se centra en el conductor. Hay ajustes eléctricos del asiento y del volante, que facilitan que un conductor más alto pueda establecer su posición de conducción perfecta. No sólo eso, sino que el ajuste del asiento puede guardarse en la memoria del vehículo, por lo que no es necesario reajustarlo después de que lo conduzca otra persona. Vuelve a su configuración preferida con sólo pulsar un botón.
El interior es todo lujo y cuero, con elementos de madera y metal. Es todo lo que se puede esperar de un hermoso BMW de gama alta.
Con un vehículo de 207 pulgadas (más de 5 metros), es posible que necesite toda la ayuda posible a la hora de aparcar, a menos que sea un conductor bastante experimentado. Pero no te preocupes, todos los modelos vienen con un asistente de aparcamiento BMW de serie con sensores de aparcamiento traseros, un asistente de marcha atrás, un sistema de autoaparcamiento y una cámara de visión circundante.
El sistema de infoentretenimiento es increíble. BMW va un paso más allá al haber implementado un asistente personal de IA que se activa igual que Siri, si dices «Hey BMW». Por supuesto, puedes renombrar tu coche y utilizar otro nombre para despertar al asistente personal. Es una gran característica que te permite comandar el infoentretenimiento, los controles, el GPS, todo sin mover un dedo del volante, lo cual es bastante seguro y cómodo.
También hay monitores en los asientos traseros, lo que permite a los pasajeros disfrutar de una película o una emisión. Y con el paquete wi-fi disponible, esto lo convierte en un gran vehículo familiar, ya que puede mantener a los niños ocupados, mientras usted disfruta de la carretera con su cónyuge en los asientos delanteros.
Preguntas frecuentes sobre la Serie 7
¿Qué otros modelos de BMW son adecuados para los conductores más altos?
Los SUV de gama alta de BMW, como el BMW X5 y el X7, también ofrecen un amplio espacio para las piernas y la cabeza del conductor. Además, todos los modelos BMW de las Series 5 y 7 vienen con un volante y un asiento del conductor regulables electrónicamente que permiten al conductor ajustar su espacio según sus necesidades.
¿Puede el nuevo BMW Serie 7 conducirse de forma autónoma?
En 2019, BMW reveló su tecnología autónoma de nivel 4, que permite al BMW Serie 7 conducirse a sí mismo en casi todas las condiciones, sin la ayuda y la atención de un conductor. El sistema permite que el coche llegue por sí solo al lugar donde se encuentra el conductor y, posteriormente, éste debe autentificarse a través de una app móvil.
¿Es muy caro el mantenimiento del BMW Serie 7?
El BMW Serie 7 es uno de los BMW más caros de mantener. Si no se ha cuidado bien el vehículo una reparación puede superar los 8.000 dólares de media, y si es un componente importante del tren motriz el que hay que arreglar, puede ir aún más lejos.
¿Son los nuevos BMW Serie 7 mejores que los Mercedes-Benz Clase S?
En el segmento de las berlinas de ultralujo, el BMW Serie 7 siempre ha sido el medallista de plata del coupé Mercedes-Benz Clase S. Sin embargo, los nuevos modelos han superado todas las pruebas y son impresionantemente estables y suaves, a pesar de la enorme potencia que hay bajo el capó. Al final, lo que importa es la elección y la preferencia del conductor.
