El BMW X5 G05 xDrive40i es uno de los SUV de BMW más adecuados para salir de la carretera o conducir por las montañas. Este SUV de tamaño medio es una combinación de potencia, control y estilo. La tracción a las cuatro ruedas, junto con un potente motor de gasolina, lo hacen idóneo para la conducción todoterreno, así como para la conducción en condiciones duras como la nieve y la lluvia.
BMW X5 G05 xDrive40i
El G05 salió al mercado en 2019 y es la cuarta generación del BMW X5. Recomendamos la versión xDrive con trazado F4 para la conducción off-road, ya que la sDrive y la tracción trasera FCV podrían no ser adecuadas para condiciones resbaladizas. Además, el BMW X5 tiene un modo de conducción off-road adaptable que cambia los ajustes del SUV según la superficie por la que se circule.
El BMW X5 es nuestro SUV de elección ya que el BMW X7 es bastante grande y podría no ser tan ágil para manejarse fuera de la carretera como el X5. Hay muchas opciones de motorización disponibles, que van desde la gasolina, el diésel y el combo eléctrico de pila de combustible.
X5 G05 – Opciones de motor
Con la gran variedad de opciones de motor, los más adecuados para el vehículo son el X5 xDrive40i y el V8 de 4,4 L del xDrive50i. Aunque el BMW X5 es mejor en la carretera que fuera de ella, todavía tiene algunas capacidades de conducción fuera de la carretera.
Motores de gasolina disponibles:
● X5 xDrive40i, 2018, B58B30M1 3.0 L l6 turbo, 335 caballos.
● X5 xDrive50i, 2018, N63B44M3 4,4 L V8 biturbo, 456 caballos de potencia
● X5 M50i, 2019, N63B44T3, 4,4 L V8 biturbo, 523 caballos de potencia
● X5 xDrive45e, 2019, B58B30M1 3.0 L l6 turbo más un motor eléctrico síncrono, 389 caballos de potencia
● X5 M, 2020, S63 4,4 L V8 biturbo, 597 caballos de potencia
● X5 M Competition, 2020, S63 4,4 L V8 biturbo, 617 caballos de potencia
Opciones de motores diésel:
● X5 xDrive25d, 2018, B47B20 2.0 L i4 turbo, 231 caballos
● X5 xDrive30d, 2018, B57D30 3.0 L l6 turbo, 261 caballos de potencia
● X5 xDrive40d, 2018, B57D30A 3.0 L l6 turbo, 335 caballos de potencia
● X5 M50d, 2018 – 2020, B57D30C 3.0 L l6 quad turbo, 394 caballos de potencia
El xDrive30d con motor diésel tarda una media de 6,1 segundos en llegar de 0 a 62 millas por hora, mientras que el xDrive40i de gasolina de entrada lo hace en 5,7 segundos.
La versión de gasolina se siente mucho más sensible al pedal del gas que la diésel y también se siente mejor en las revoluciones. Si eres más fanático de la velocidad, el motor M50i permite al BMW X5 alcanzar de 0 a 62 millas por hora en sólo 4,3 segundos, lo que es sorprendente para un SUV.
BMW X5 G05 – Suspensión y conducción
Todos los BMW X5, aparte del M50i, vienen con una suspensión neumática de serie. El G05 mantiene en general una conducción suave incluso en superficies con baches, lo que lo convierte en un vehículo todoterreno algo bueno. La excepción del grupo es el BMW xDrive45e, que se siente más áspero en los bordes mientras se conduce en caminos menos mantenidos. Tal vez, la razón principal de ello sean las grandes ruedas de 21 pulgadas que lleva.
Si buscas un vehículo todoterreno, no recomendamos el BMW M50i, ya que viene con una suspensión M adaptativa, diseñada para vehículos deportivos. La suspensión del M50i es muy ágil en carretera, pero mucho más dura y menos absorbente en superficies con baches. Es más, si conduces en modo Sport, sentirás que chocas con cada piedra del camino.
Todos los modelos BMW X5 ofrecen un agarre muy serio y bastante estable en la carretera, independientemente de las condiciones de la misma. El BMW X5 realiza giros más agudos y seguros que el Range Rover Sport, incluso en lugares fuera de la carretera.
Modos de conducción off-road adaptables
La tracción total de serie del BMW X5 permite que el vehículo disponga de un modo off-road que adapta la altura de la carrocería y los ajustes a las diferentes superficies a las que se lleve el vehículo. La pantalla táctil permite seleccionar varias superficies con un solo clic en el sistema de infoentretenimiento. (Puedes seleccionar entre arena, grava, roca y nieve).
El X5 es un buen vehículo todoterreno y con el innovador modo de conducción casi se sitúa cerca de los mejores. Todavía no es tan bueno como los SUV Land Rover Discovery o Defender. En cualquier caso, no pueden igualar al X5 en carretera, y puede que busques una combinación de ambos.
Interior y seguridad
La posición de conducción es impecable y el ajuste eléctrico de los asientos funciona de maravilla, como se puede esperar de un BMW. La visión del habitáculo es dominante y amplia, lo que cumple una gran función mientras se conduce fuera de la carretera, para que puedas detectar superficies irregulares o zonas que quieras evitar.
La pantalla táctil de infoentretenimiento es de 12,3 pulgadas de serie. Es extremadamente intuitiva de usar, incluso para personas que no han tocado una antes. El interior no parece el de un estricto todoterreno, sino el de un SUV de lujo de alta gama.
El BMW X5 obtiene una puntuación de 5 sobre 5 en la clasificación de seguridad Euro NCAP, con una impresionante seguridad para los ocupantes adultos del 89 % y una seguridad para los pasajeros infantiles del 86 %.
Más sobre el off-road en su BMW
¿Es el sistema BMW xDrive una tracción total fiable para el off-road?
El sistema BMW xDrive es un sistema de tracción total a tiempo completo. Es fiable para condiciones off-road de leves a moderadas. Algunos modelos como los nuevos BMW X3, X5 y X7 vienen con una selección de superficie estándar para diferentes terrenos fuera de la carretera. El X5 y el X7 están a 10,3 pulgadas del suelo, lo que los hace adecuados para la conducción moderada fuera de la carretera o en condiciones de nieve.
¿Por qué la mayoría de los BMW son malos para conducir en la nieve?
Los coches de tracción trasera tienden a funcionar peor en la nieve que los de tracción delantera. La razón del prejuicio de que los BMW sean malos en la nieve es el hecho de que la mayoría de los modelos antiguos de BMW eran de tracción trasera.
En cambio, los SUV de BMW más recientes están dotados de xDrive, un sistema de tracción total, que les permite rendir mejor en la nieve o la lluvia. Los neumáticos de su vehículo también son tan importantes como el sistema de tracción cuando se conduce en la nieve.
