BMW ofrece coches de lujo de altas prestaciones, seguros, avanzados y de calidad. El BMW 530 no es una excepción. Pero, ¿es el BMW 530e un buen coche?
El BMW 530e puede ser tanto un buen como un mal coche, dependiendo de lo que busques. Si quieres una berlina de altas prestaciones, lujosa, cómoda, segura y de bajo consumo, este es un buen coche para ti. Pero si buscas un coche de lujo fiable y de bajo mantenimiento con un gran maletero, este es un mal coche para ti.
Historia del BMW 530e
El BMW 530e forma parte de la séptima generación de la serie 5 de BMW. Este modelo ha estado en producción desde 2017 hasta la fecha. Se ofrece en las carrocerías sedán (G30) y wagon (G31). El BMW 530e está disponible en dos variantes, presentando los modelos 530e iPerformance y 530e LCI iPerformance. Ambos están equipados con un motor B48 I4 turbo de 2,0 litros con un motor eléctrico.
Además, el modelo BMW 530 iPerformance también se ofrece en variantes de tracción trasera y tracción total (xDrive). Durante su lanzamiento, el BMW 530e tenía una autonomía máxima de 16 millas en modo totalmente eléctrico, pero ésta se incrementó a 21 millas en 2020 cuando BMW aumentó la capacidad de iones de litio en aproximadamente un 20%.
Características del BMW 530e
Aspecto
En términos de apariencia, el BMW 530e es uno de los sedanes más atractivos de su clase. Tiene un bonito diseño con una gran parrilla en forma de riñón. También viene con llantas de 19 pulgadas x 8 pulgadas de color gris orbital bruñido que le dan un aspecto deportivo. El interior también tiene un aspecto elegante y moderno con un montón de características avanzadas.
El BMW 530e 2022 tiene una distancia entre ejes de 117,1 pulgadas, una longitud de 195,8 pulgadas, una anchura de 73,5 pulgadas y una altura de 58,4 pulgadas.
Prestaciones
La berlina híbrida enchufable BMW 530e tiene un buen rendimiento en comparación con la mayoría de sus competidores. Está equipado con un motor híbrido de 2,0 litros turbo en línea 4 que produce un motor de 135 kW y trabaja junto con el motor eléctrico de 85 kW para ofrecer un máximo de 248 CV y 310 lb-pie de par en el modelo iPerformance y 292 CV y 310 lb-pie de par en el modelo LCI iPerormance.
Confort y espacio de carga
El BMW 530e es una berlina de 5 plazas. Es bastante espacioso y ofrece un confort de primer orden tanto en las plazas delanteras como en las traseras. Tiene un volumen total para los pasajeros de 98,8 pies cúbicos, que se ajustará excelentemente a una familia de cinco.
Las características interiores más destacadas son el asiento del conductor eléctrico en 4 direcciones, el asiento del pasajero eléctrico en 4 direcciones, los elevalunas eléctricos traseros, el volante deportivo de cuero, el revestimiento de las puertas de cuero artificial, el soporte lumbar y el acceso remoto sin llave.
Mientras que el interior del 530e sedán es espacioso, avanzado y cómodo, el espacio del maletero es razonablemente escaso. El coche tiene un espacio de maletero total de 10 pies cúbicos, que es bastante pequeño. Esto significa que una familia sólo puede llevar unas pocas bolsas o mercancías en el maletero.
Seguridad
BMW siempre fabrica algunos de los coches más duraderos y seguros del mercado. El BMW 530e no es una excepción, ya que está equipado con muchas características de seguridad. Algunas de ellas son el control electrónico de estabilidad, la detección activa de ángulo muerto, el aviso de salida de carril, el aviso de colisión frontal y el aviso de baja presión de los neumáticos.
Eficiencia de combustible
Encontrar un BMW con una buena eficiencia de combustible es todo un reto, ya que la mayoría de ellos son devoradores. Pero si quieres ahorrar algo de gasto en combustible, el BMW 530e es una de las mejores berlinas de lujo para adquirir. Este coche tiene una calificación EPA combinada de 25 mpg y 62 mpge, que es para los vehículos híbridos y eléctricos.
Autonomía
Los últimos vehículos eléctricos tienen una excelente autonomía, pero BMW todavía tiene una carencia en esta área. Esto es porque el BMW 530e tiene un rango de 21 millas para el 530e y 18 millas para las variantes 530e xDrive. Esto es bastante corto ya que la mayoría de los vehículos híbridos enchufables de lujo tienen una autonomía que supera los 40 kilómetros.
Precio
El BMW 530e no es una berlina corriente. Es bastante caro, con un precio inicial de unos 56.000 dólares para la variante de tracción trasera del BMW 530e y de unos 58.000 dólares para la variante de tracción total. Sin embargo, sus coches usados son ligeramente más baratos, pero siguen siendo más costosos que la berlina media.
FAQ
¿Vale la pena comprar el BMW 530e?
Depende de lo que busques. Si deseas una berlina de lujo de altas prestaciones y bajo consumo, merece la pena invertir en el BMW 530e. Pero si quieres un coche fiable y de bajo mantenimiento con un gran espacio de maletero, este no es el coche para ti.
¿Después de cuántos kilómetros empieza a tener problemas el BMW 530e?
El BMW 530e es uno de los modelos más fiables de la serie 5 de BMW. Sin embargo, hay algunas piezas como las bujías y las bobinas de encendido que tendrán que ser cambiadas después de 30.000 millas. La mayoría de los problemas serios se experimentan generalmente después de que el coche llegue a más de 150.000 millas. Por lo tanto, si usted está buscando un coche usado de calidad, manténgase alejado de un 530e con más de 150k millas.
¿Cuáles son los problemas más comunes del BMW 530e?
El BMW 530e es uno de los modelos de la Serie 5 más fiables del mercado. Sin embargo, tiene varios problemas que los compradores interesados deben conocer. Algunos de los problemas más comunes del BMW 530e son el mal funcionamiento del motor, los problemas eléctricos, las fugas de aceite, los problemas de EGR, los problemas del híbrido y la decoloración amarillenta de las luces diurnas LED.
¿Cuáles son las piezas más caras de mantener en el BMW 530e?
Dado que el BMW 530e está equipado con el motor BMW B48, su mantenimiento es ligeramente más caro que el de un coche medio. Algunas de las partes más caras de mantener son el chorro de nuez que requiere ser reemplazado cada 100,000 millas y cuesta alrededor de $500 y las bobinas de encendido que tienen que ser reemplazadas cada 40,000 a 90,000 millas y cuestan alrededor de $170.
¿Cuál es la principal diferencia entre el BMW 530e sedán y el 530e xDrive?
El BMW 530e y el 530e xDrive comparten muchas características. Sin embargo, la principal diferencia es que el BMW 530e tiene una mayor autonomía en modo totalmente eléctrico según la EPA que el BMW 530e xDrive. El primero puede cubrir hasta 21 millas con electricidad, mientras que el segundo sólo puede cubrir hasta 18 millas.
Resumen
En definitiva, el BMW 530e es un coche bonito, elegante, moderno, lujoso y muy eficiente. También es seguro de conducir y es un gran coche familiar. Por el contrario, es bastante caro, menos fiable, y tiene poco espacio en el maletero. En general, es un buen coche con un alto coste de mantenimiento.
