El Citroën DS4 es un utilitario de semilujo de fabricación francesa diseñado para salvar la distancia entre las marcas de coches de nivel económico y las de auténtico lujo, tomando un Citroën y haciéndolo mejor en todos los sentidos. La marca DS es conocida por sus llamativas opciones de diseño, materiales de mayor calidad, una experiencia más pulida y un precio ligeramente superior. Entonces, ¿es el Citroen DS4 un buen coche?
El Citroen DS4 es, efectivamente, un buen coche para lo que es, pero puede que no sea el coche más fiable que haya hecho Citroen. Los modelos posteriores son mucho mejores y por eso mantienen su valor significativamente mejor en comparación con los coches anteriores. El DS4 tiene una paleta de motores bastante modesta, lo que significa que puedes optar por el modelo que se adapte a tus preferencias.
El diseño del DS4 es mucho mejor que todo lo que ofrecía Citroën en la época en la que salió este coche, ya que el DS4 tiene un aspecto más deportivo y decidido. El interior del DS4 es de mayor calidad y tiene todo lo que se puede esperar de un coche de esta época. La experiencia de conducción está en el lado deportivo, pero el DS4 no es un coche de rendimiento.
Los valores de estos parecen ser bastante asequibles en estos días lo que los hace interesantes opciones de coches usados. La practicidad es también muy buena porque el coche tiene suficiente espacio para hasta cuatro adultos, mucho espacio en el maletero, buena visibilidad, y un montón de características familiares y espacios de almacenamiento interior.
Citroen DS4 – El motor
La paleta de motores del Citroen DS4 comienza con el motor de 3 cilindros en línea de 1.2L que ofrece 131cv. Si quieres un motor de gasolina más potente, tendrás que pasar al motor de 1.6L de 4 cilindros en línea con 120hp-200hp para el modelo DS4 Sport más potente. Todos ellos son coches de tracción delantera, pero puedes elegir entre una caja de cambios manual o automática.
El DS4 también viene con un montón de motores diesel. El más pequeño, el diésel de 4 cilindros de 1,6 L, ofrece entre 111 y 117 CV, mientras que el diésel de 4 cilindros de 2,0 L ofrece entre 163 y 182 CV. Estos dos motores diésel son los más eficientes, ya que pueden rendir casi 50 MPG sin ningún problema.
En definitiva, la paleta de motores del DS4 es buena ya que te ofrece la posibilidad de elegir entre dos opciones diésel y dos de gasolina. No hay híbridos con el Citroen DS4 ya que el primer híbrido DS4 fue introducido después de que DS dejara Citroen.
Citroen DS4 – Diseño y chasis
En lo que respecta al diseño, el DS4 es realmente bueno, ya que el coche tiene un aspecto futurista y está repleto de muchas opciones de diseño interesantes que lo separan del resto del paquete. El interior del DS4 también es muy atractivo, pero algunas opciones de diseño son un poco más cuestionables, ya que dificultan un poco la ergonomía.
La suspensión y la puesta a punto del chasis del DS4 están completamente adaptadas al confort y a la facilidad de uso, lo que hace que el DS4 se sienta bastante cómodo. No rueda demasiado en las curvas, lo que lo convierte en un coche dinámico, pero nada comparado con los verdaderos hatchbacks.
Citroen DS4 – Fiabilidad y problemas comunes
Cuando se trata de la fiabilidad, el DS4 es ciertamente cuestionable como el coche parece ser experimentado un montón de problemas de izquierda, derecha y centro. Los modelos anteriores del DS4 son peores que los más nuevos porque también fueron retirados del mercado un montón de veces por problemas que realmente no se ajustan a un coche fabricado en esta época. En cualquier caso, los problemas más comunes con el DS4 son con el motor de arranque y el equipamiento del coche.
Otros problemas incluyen la pérdida repentina de potencia del motor, que puede deberse a un montón de causas diferentes. También hay que mencionar problemas con el aceite e incluso posibles fugas de combustible que pueden ser realmente peligrosas. Por último, los problemas con los cinturones de seguridad de todo tipo pueden ser experimentados con el DS4 también.
Citroen DS4 – Valor y practicidad
Hoy en día se puede comprar un Citroen DS4 de segunda mano por poco dinero, lo que hace que el DS4 sea un coche muy popular en el mercado de segunda mano. En cuanto a la practicidad, el DS4 es realmente bueno porque ofrece suficiente espacio para cuatro adultos, pero no para cinco adultos. El espacio del maletero también es muy grande.
La visibilidad también es buena, aunque los pilares C del coche son más gruesos. El coche está lleno de un montón de características familiares que hacen que el coche sea bueno para las tareas de transporte de la familia.
Sección de preguntas frecuentes
¿Está muerta la marca Citroen DS?
La marca Citroen DS está lejos de estar muerta, pero ya no existe bajo el paraguas de Citroen ya que DS se separó de Citroen completamente en 2015. La razón por la que hicieron esto es para dejar que DS crezca su propio legado y porque ser una marca de lujo bajo el paraguas de una marca económica no es realmente algo que rezume lujo.
Así, la marca DS es ahora totalmente independiente y fabrica coches que se parecen muy poco a Citroën. El DS4 es el sucesor del Citroën DS4 y parece ser un coche realmente genial.
¿Cuánto puede durar un Citroen DS4?
El Citroen DS4 debería poder durar al menos entre 100.000 y 200.000 kilómetros si lo cuidas adecuadamente. Es realmente difícil predecir cuánto puede durar cualquier coche ya que hay muchos factores que intervienen en ello. El mantenimiento adecuado es el aspecto esencial para asegurarse de que su coche puede durar tanto como debería, y también lo es no ser demasiado agresivo con él.
Si haces todo lo que hay que hacer cuanto antes, no hay razón para que tu DS4 no dure 200.000 millas sin necesitar ninguna revisión importante.
¿Qué coches compiten con el Citroen DS4?
El DS4 se creó originalmente para competir con el Audi A3, el BMW Serie 1 y el Mercedes Benz Clase A. El DS4 nunca llegó a rivalizar con estas marcas de lujo alemanas, por lo que es más un rival del VW Golf que un coche de lujo. Sin embargo, DS insiste en que el nuevo DS4 rivalizará con el A3, el Clase A y el Serie 1.
