El Hyundai i30N es la versión de rendimiento del Hyundai i30, uno de los hatchbacks de Hyundai más populares y más vendidos de todos los tiempos. El i30N se introdujo por primera vez con el modelo del año 2016, que marcó el comienzo de la tercera generación del i30 en general. Desde entonces, Hyundai ha estado ofreciendo el i30N como parte de su catálogo regular. Entonces, ¿es el Hyundai i30N un buen coche?
El Hyundai i30N es, sin duda, un buen coche, ya que consigue combinar la practicidad, la facilidad de uso, la asequibilidad y la eficiencia del i30 normal con la emoción que aporta un motor de más de 200 CV y un montón de mejoras de rendimiento. El motor que se ofrece es potente, emocionante, y realmente suena muy bien para un motor tan pequeño.
En cuanto al diseño, el i30N es mucho más serio que el i30 normal. Tiene colores exteriores especiales, parachoques reforzados, llantas de aspecto atractivo y toda una serie de mejoras visuales y aerodinámicas. El interior también es más serio que en el i30 normal, pero las diferencias no son tan pronunciadas como en el exterior. La practicidad no difiere del i30 normal, mientras que el aspecto del valor es un poco más complicado.
En cuanto a la fiabilidad, el i30N se las arregla para ser tan fiable como el i30 normal, lo que es ciertamente una buena cosa. Los problemas más comunes incluyen problemas con el sistema eléctrico, la bomba de combustible, el revestimiento interior y ciertos sistemas de seguridad activa. Con todo, el i30N es uno de los hot hatchbacks más fiables del mercado, tanto que te sorprendería.
Hyundai i30N – La cadena cinemática
El Hyundai i30N está disponible con una única opción de motor, un motor de 4 cilindros en línea de 2.0L con 250cv o 275cv para la versión Performance. El par motor está limitado a 260 lb-pie para ambas variantes, que son ciertamente suficientes para un pequeño hatchback. El i30N se ofrece con un cambio manual de 6 velocidades o con un cambio rápido DCT.
El sprint de 0 a 100 km/h se realiza en sólo 6,1 segundos con la versión manual del hatchback mientras que las variantes DCT pueden alcanzar los 100 km/h desde parado en sólo 5,3 segundos respectivamente. La tracción delantera es la única opción que tiene el i30N, pero eso no le quita emoción ya que el i30N también tiene un diferencial de deslizamiento limitado delantero.
En cuanto a la eficiencia, puedes esperar que el i30N rinda hasta 35 MPG en el mejor de los casos, una cifra realmente buena para un coche que puede hacer el 0 a 100 km/h en 5-6 segundos. En definitiva, el i30N ofrece un motor emocionante con un sistema de escape que ofrece bastante teatralidad.
Hyundai i30N – Diseño y chasis
El i30N recibe toda una serie de mejoras con respecto al i30 normal, lo que significa que, para variar, tiene un aspecto atractivo. Puede obtener colores exteriores especiales, llantas deportivas de aspecto fresco, grandes tubos de escape, piezas de color de contraste, como el parachoques delantero, y varios otros componentes. También puede obtener un gran alerón que hace que el i30N parezca aún más serio.
La puesta a punto del chasis y la suspensión del i30N se centra en el manejo más que en el confort, lo que se nota si estás acostumbrado a conducir el i30 normal. Este coche se mantiene plano en las curvas y puede sentirse un poco demasiado rígido para aquellos que no están acostumbrados a conducir coches de rendimiento.
Hyundai i30N – Fiabilidad y problemas comunes
En lo que respecta a la fiabilidad, el i30N es tan fiable como el i30 normal, lo cual es ciertamente un gran logro para un coche de altas prestaciones. Además, el i30 en sí mismo es un coche tremendamente fiable que constantemente gana todo tipo de premios en este segmento. Además, los costes de mantenimiento son realmente bajos, lo que convierte al i30N en un paquete completo.
Los problemas más comunes del i30N incluyen problemas con la electricidad, problemas con la bomba de combustible, problemas con algunos sistemas de seguridad activa y problemas con la calidad de construcción del interior y posibles chirridos y traqueteos.
Hyundai i30N – Valor y practicidad
Con un precio de partida de más de 40.000 dólares, un hatchback de Hyundai es definitivamente una venta difícil. Sólo aquellos que saben lo que el i30N trae a la mesa van a comprarlo, lo que es a la vez una cosa buena y una cosa mala. La practicidad no es muy diferente de la del i30 normal, lo que significa que el i30N es lo suficientemente espacioso para un hatchback, pero no es un coche familiar.
Los modelos i30N usados son muy populares en el mercado de segunda mano porque pierden su valor con bastante rapidez y se convierten en gangas muy pronto.
Sección de preguntas frecuentes
¿Por qué existe el Hyundai i30N?
Es totalmente normal cuestionar la necesidad de un Hyundai hatchback de 275CV FWD con un precio de salida superior a los 40.000 dólares. Después de todo, este tipo de coches son raros, especialmente en comparación con todas las demás variantes y subvariantes del i30. Sin embargo, es evidente que la demanda está ahí, ya que Hyundai sigue ofreciendo el i30N en todo el mundo.
Puede parecer difícil de vender para algunos, pero el i30N es un coche querido por muchos porque es emocionante, rápido y mucho más emocional que cualquier otro hatchback de Hyundai.
¿Qué coches compiten con el Hyundai i30N?
El mercado de los utilitarios de nivel medio está repleto de opciones y el i30N está en buena compañía. En primer lugar, hay que mencionar coches como el Honda Civic Type R, que lleva mucho tiempo en el mercado y se ha convertido en una leyenda en este segmento. El VW Golf GTI es muy parecido, sobre todo porque toca el mercado premium en cuanto a calidad y tecnología.
Otros rivales son el Ford Focus ST e incluso el nuevo Toyota GR Yaris que arrasó el año pasado. El i30N también rivaliza con el Renault Megane RS CUP en Europa, donde el RS CUP es cada vez más popular.
¿Vale la pena el Hyundai i30N?
Ya hemos mencionado que el i30N es un coche relativamente caro para un utilitario de Hyundai. Por este precio, puedes comprar un hatchback premium de marcas alemanas de renombre como Audi, BMW y Mercedes. La cuestión de si merece la pena pagar un precio tan alto por un Hyundai depende de lo que quieras de un coche.
Si eres alguien que realmente aprecia un coche rápido y sabes disfrutarlo, entonces el i30N no sólo merece la pena, sino que es un gran coche por su precio. Por otro lado, si no te interesan los coches de altas prestaciones, el i30N va a ser una pérdida de dinero para ti.