El Hyundai i40 es una gran berlina familiar/estado diseñada principalmente para el mercado europeo. Fue revelado por primera vez en 2011 y estuvo en producción continua hasta 2019. El i40 no es perfecto de ninguna manera, pero se las arregla para ofrecer una experiencia relativamente cohesiva para la mayoría de la gente. Entonces, ¿es el Hyundai i40 un buen coche?
El Hyundai i40 es sin duda un buen coche si este tipo de coches es lo que quieres. El Hyundai i40 tiene un gran número de motores en oferta, lo que significa que no es un problema encontrar uno que se ajuste a tus necesidades. El diseño no es nada especial, como es el caso de los modelos de Hyundai de esta época. El interior tiene un buen aspecto y puede estar muy bien equipado si se opta por un modelo de altas prestaciones.
A la hora de conducir, el i40 se siente más grande que la mayoría de los modelos de Hyundai, lo que hace que el coche se sienta un poco más cómodo. No es una berlina deportiva, y eso es bastante obvio desde el momento en que entras en el coche. La fiabilidad no es tan buena como la de la mayoría de los modelos de Hyundai, y vamos a mencionar los problemas más comunes del Hyundai i40.
En cuanto a la relación calidad-precio, el i40 se puede conseguir por un precio realmente bajo, lo que justifica más o menos su compra. Puede que no sea el mejor de los coches familiares asequibles, pero por su precio, es realmente difícil de superar. La practicidad también es muy buena, sobre todo en la versión familiar, que puede llevar a bastantes personas y cosas en el maletero.
Hyundai i40 – La cadena cinemática
En lo que respecta a las opciones de motorización, el i40 es realmente bueno, ya que ofrece una gran cantidad de opciones de motor. El motor de entrada es el motor de gasolina de 4 cilindros de 1,6 L con 135 CV. También puedes optar por el motor de 4 cilindros de 2.0L, más potente, que ofrece 200 CV, o por el de 4 cilindros de 2.0L, ligeramente modificado, con 177 CV. Estos motores de gasolina son buenos, pero el i40 está diseñado principalmente en torno a los motores diésel.
La paleta de motores diésel está formada por motores de 4 cilindros de 1,7 litros en diferentes niveles de ajuste. Puedes conseguir el 1.7L con 116cv, 136cv o 140cv. Todos los modelos i40 son de tracción delantera y puedes elegir entre un cambio manual o uno automático de un solo embrague.
En cuanto a la eficiencia, el i40 puede hacer un máximo de alrededor de 45-50MPG con los modelos diesel, mientras que los modelos de gasolina deben ser capaces de devolver hasta 35MPG.
Hyundai i40 – Diseño y chasis
El Hyundai i40 tiene un aspecto bastante discreto, lo que significa que no va a ganar ningún premio, nunca. Hyundai solía hacer coches muy aburridos hasta los últimos modelos, que tienen un aspecto mucho mejor en muchos aspectos. En cuanto al interior, el i40 es agradable, pero nada va a sorprenderte, especialmente si estás acostumbrado al segmento premium.
En cuanto al chasis, el i40 es un coche muy cómodo y fácil de usar. Esto significa que ningún i40 intenta ser demasiado deportivo por diversas razones. Realmente es un coche familiar sin complicaciones que hace lo que se supone que debe hacer.
Hyundai i40 – Fiabilidad y problemas comunes
En cuanto a la fiabilidad, el i40 no ofrece resultados tan prometedores como en la mayoría de los otros modelos de Hyundai. El i30 e incluso el i20 son más fiables que el i40, lo cual es una sorpresa, ya que el i40 es el modelo de más alta especificación de la gama de modelos «i».
Los problemas más comunes del Hyundai i40 incluyen varios problemas con el filtro DPF, problemas con los elementos eléctricos, problemas con el equipamiento y problemas con el sistema de dirección. En definitiva, el i40 es capaz de mantenerse en lo que a fiabilidad se refiere, pero es necesario realizar un mantenimiento frecuente y de acuerdo con todos los boletines de servicio de Hyundai.
Hyundai i40 – Valor y practicidad
En cuanto al valor, el i40 se ha depreciado bastante, lo que significa que se puede tener por un precio realmente asequible. Por el precio, es difícil superar el i40, pero si estás pensando en comprarlo, asegúrate de hacer una inspección previa a la compra. Los modelos nuevos del i40 no están disponibles desde hace bastantes años, lo que significa que el mercado de segunda mano es tu única opción.
La practicidad es muy buena con el i40 ya que es bastante grande. El maletero también es grande, sobre todo en la versión familiar, en la que caben cuatro adultos sin problemas. La visibilidad es un poco limitada debido al tamaño del coche, pero nada es fuera de lo normal para el tamaño.
Sección de preguntas frecuentes
¿Cuánto puede durar el Hyundai i40?
Predecir correctamente cuánto puede durar cualquier coche es una tarea extremadamente difícil, ya que hay muchas variables que afectan en última instancia. El i40 debería poder durar al menos 200k millas si lo cuidas adecuadamente, lo que significa revisarlo regularmente. Puede que no sea tan fiable como la mayoría de los modelos de Hyundai, pero eso no es un problema demasiado grande en comparación con la mayoría de los coches que hay.
La buena noticia es que las piezas de repuesto son relativamente fáciles de conseguir, ya que el i40 utiliza más o menos los mismos fundamentos que muchos otros modelos de la serie i.
¿Es el Hyundai i40 un coche de lujo?
El Hyundai i40 es una berlina familiar grande, lo que significa que comparte ciertas similitudes con los coches grandes de alta gama de varias marcas de lujo. Sea como fuere, el único parecido entre estos coches y el i40 se limita al tamaño.
El i40 no es lo suficientemente cómodo o lujoso como para llamarlo un coche de lujo y eso es obvio desde el momento en que entras en el i40. Eso no quiere decir que el i40 sea incómodo, sino que los verdaderos coches de lujo están en un nivel completamente diferente.
¿Por qué Hyundai dejó de fabricar el i40?
El Hyundai i40 se dejó de fabricar porque nunca tuvo éxito. La mayoría de los compradores de berlinas grandes en Europa se decantan por marcas de lujo o no se decantan por berlinas grandes. El i40 nunca llegó a EE.UU. porque el Sonata es el sedán más popular de Hyundai.
Nueva Zelanda y Australia también tuvieron el i40, pero Hyundai decidió ofrecer el Sonata en lugar del i40 aproximadamente un año antes de que el i40 fuera completamente descatalogado. En definitiva, el i40 nunca fue tan popular, ya que las cifras de ventas eran decentes en el mejor de los casos.
