Hyundai ha estado en racha últimamente en lo que respecta al diseño de los coches. El Ioniq 5 está considerado como uno de los vehículos eléctricos más bonitos que han salido al mercado, mientras que el nuevo Ioniq 6 es aún más bonito. El Ioniq 6 saldrá a la venta, con suerte, a finales de 2022, y parece que se va a vender muy bien. Entonces, ¿es el Hyundai Ioniq 6 un buen coche?
Sí, el Hyundai Ioniq 6 es sin duda un coche muy bueno por muchas razones diferentes. Para empezar, cuenta con dos tamaños de batería diferentes en función de tus necesidades, ambos suficientes para la mayoría de la gente. El diseño exterior es muy atractivo gracias a la línea de techo inclinada y a una silueta muy elegante. El interior no es tan excitante, pero sigue siendo genial.
En cuanto a la conducción, todavía no podemos decirlo, ya que el Ioniq 6 no ha sido conducido por mucha gente. Lo que sí podemos decir es que comparte plataforma con el Ioniq 5, pero el Ioniq 6 debería ser un poco más dinámico y cómodo. La fiabilidad también es una incógnita, pero el Ioniq 6 también debería ser bastante similar al Ioniq 5, que sí es un automóvil fiable.
En cuanto al precio, el Ioniq 6 probablemente costará entre 45.000 y 55.000 dólares, dependiendo del nivel de equipamiento que elijas. Por este precio, no hay ninguna berlina eléctrica más interesante. La practicidad es realmente buena, pero el coche se mantiene un poco porque no tiene un espacio de maletero delantero en absoluto.
Hyundai Ioniq 6 – El motor
Como se ha mencionado al principio, el Ioniq 6 recibe un motor de 53kWh o uno más grande de 77kWh. Ambos van a estar disponibles como RWD o AWD coches. La potencia se eleva a 325 CV para el modelo de mayor especificación, que también puede hacer un máximo de alrededor de 370 millas con una carga completa. Todos los modelos del Ioniq 6 también admiten la carga rápida de 350 kW, que puede recargar el coche hasta el 80% en unos 20 minutos.
La carga lenta tardará probablemente entre 6 y 9 horas, dependiendo de la batería que elijas. Hyundai dice que el Ioniq 6 va a ser uno de los vehículos eléctricos más eficientes del mercado, gracias a los 6,5 kilómetros previstos por cada kWh. Esto es posible gracias a un coeficiente de resistencia aerodinámica realmente bajo, conseguido en parte por la forma en que el techo del coche se inclina hacia el suelo.
Se puede esperar que alcance los 100 km/h desde parado en poco más de 5 segundos, lo cual es un ritmo decente, pero no se acerca a coches como el Tesla Model 3 Performance. En definitiva, el Ioniq 6 va a tener más o menos el mismo tren motriz que el Ioniq 5.
Hyundai Ioniq 6 – Diseño y chasis
Cuando se trata de diseño, el Ioniq 6 simplemente no puede ser criticado porque se ve muy bien. Algunos incluso dicen que el nuevo Mercedes EQS se parece menos a un Mercedes que el Hyundai Ioniq 6. El interior del Ioniq 6 también está muy bien equipado, pero no hay muchas diferencias con el Ioniq 5, salvo la consola central fija frente a la móvil del Ioniq 5.
La experiencia de conducción es un misterio, pero algunas fuentes afirman que el Ioniq 6 se siente como una versión más cómoda, silenciosa y ligeramente más compuesta del Ioniq 5. Esto tiene mucho sentido ya que estos dos coches comparten la misma plataforma, los mismos motores y un sistema de suspensión realmente similar.
Hyundai Ioniq 6 – Fiabilidad y problemas comunes
Para evaluar correctamente la fiabilidad de un coche, simplemente tienen que pasar unos cuantos años. Esto significa que todavía no podemos decir nada sobre el Ioniq 6 porque aún no ha salido a la venta. Lo que sí podemos decir es que debería ser realmente similar al Ioniq 5, que ciertamente es un coche fiable en general.
Algunas personas se quejan del hecho de que el Ioniq 6 sólo viene en forma de sedán, que todavía no hay nada concreto sobre un modelo de rendimiento, y el hecho de que no viene con el maletero delantero. La producción se retrasa constantemente, lo que también es frustrante para los que quieren el Ioniq 6 cuanto antes.
Hyundai Ioniq 6 – Valor y practicidad
El Ioniq 6 cuesta entre 45.000 y 55.000 dólares, dependiendo del nivel de equipamiento que elijas. En este rango de precios no hay ningún otro coche que pueda rivalizar con el Ioniq 6. En cuanto a la practicidad, el Ioniq 6 parece ser muy bueno, pero algunos se quejaron de que el espacio de los asientos traseros es un poco demasiado bajo, probablemente para compensar una línea de techo inclinada, y por supuesto, sin maletero delantero.
Sección de preguntas frecuentes
¿Cuándo saldrá el Hyundai Ioniq 6?
El Hyundai Ioniq 6 saldrá a la venta, con suerte, a finales de 2022. Decimos con suerte porque la producción ya se ha retrasado un par de veces por razones desconocidas. Hyundai dice que todo está bien con el coche por lo que es probable que se deba a la interrupción de las cadenas de suministro, problemas con el microchip, o uno de los millones de otras dificultades internacionales en este momento.
¿Está disponible el Hyundai Ioniq 6 como híbrido?
No, el Hyundai Ioniq 6 sólo está disponible como coche eléctrico, lo que resulta un poco confuso, ya que Hyundai ofrece el Ioniq 5 como vehículo eléctrico e híbrido. Hyundai también ha dicho que no tiene previsto ofrecer el Ioniq 6 como híbrido en un futuro próximo. Lo más probable es que Hyundai reserve la gama Ioniq estrictamente para coches eléctricos en el futuro.
¿Es el Hyundai Ioniq 6 un coche de lujo?
Los coches de hoy en día son tan avanzados que tienden a salvar las distancias con bastante frecuencia. Por ello, un coche de este segmento puede considerarse hoy en día una especie de coche de lujo simplemente por toda la tecnología y los avances que ofrece. Sin embargo, un coche de lujo es más que eso, y el Ioniq 6 simplemente no lo es. Sí, el coche tiene un aspecto increíble y ofrece una gran relación calidad-precio, pero los coches de lujo son algo totalmente distinto.
