Una de las bestias de la carretera de Jaguar y sus hermosos coches de lujo es el F-Type. Es muy apreciado y, según los comentarios de los propietarios, es un coche bastante fiable. No está totalmente libre de problemas, pero tiene pocos en comparación con otros modelos o marcas. J.D. Power otorgó 2 de 5 estrellas al F-Type 2020, y 3 estrellas a los modelos más antiguos.
La fiabilidad del F-Type se basa en las opiniones de los consumidores
El Jaguar F-Type, como la mayoría de los otros modelos de Jaguar, no tiene datos sobre su fiabilidad de la NHTSA o el IIHS. Así que es un poco complicado saber si el coche es fiable o no. Incluso J.D. Power no tiene datos de fiabilidad para la mayoría de los F-Types, excepto el modelo 2020, al que dieron una puntuación de fiabilidad de 2 sobre 5 estrellas. Otros modelos la mayoría de las veces obtienen una calificación de fiabilidad de 3 de 5 de JDP.
Sin embargo, según los comentarios de los consumidores, el F-Type es muy fiable. Muchos usuarios dicen que han tenido pocos o ningún problema con el coche. En cuanto a las prestaciones, el vehículo está a la altura del nombre sinónimo de Jaguar: demonio de la carretera. Y no se puede olvidar la elegancia del F-Type disfrazado de coche de dos puertas; es impresionante.
Sin embargo, hay algunas cosas que a muchos conductores no les gustan del F-Type, y los propietarios se han quejado de algunos problemas comunes asociados al coche. Estas quejas incluyen a los F-Type producidos desde 2013 hasta la fecha.
Cosas que no le gustan a la gente del Jaguar F-Type
El Jaguar F-Type ha sido calificado de forma negativa, tanto por los conductores como por las empresas. No necesariamente porque sea poco fiable, sino porque no cumple con los estándares de la mayoría de sus competidores. El coste del coche también es un problema.
En segundo lugar, la gente está descontenta con el habitáculo y el espacio de carga. Otra cosa común con el F-Type y la mayoría de los Jaguares es el pobre interior. El interior del F-Type está hecho con materiales inferiores y características extrañas. Los usuarios dicen que el coche es demasiado estrecho e incómodo con características tanto útiles como inútiles.
Los propietarios también se han quejado de las tarifas adicionales que vienen con el paquete adicional. Si quieres el F-Type más potente, tendrás que pagar más. ¿Necesitas más prestaciones? El precio es más alto.
Problemas asociados al F-Type
Uno de los problemas más significativos del F-Type es la disminución de la manejabilidad cuando aumentan las prestaciones. Otro problema es la funcionalidad del conductor.
Para aumentar la potencia y la velocidad, Jaguar eliminó la RWD regular y la sustituyó por una AWD. Esta AWD, a su vez, creó subviraje para los conductores. Tras el problema de subviraje, tomar las curvas a alta velocidad se convirtió en un problema, ya que el coche es propenso a aumentar el deslizamiento de las ruedas traseras al tomar las curvas a alta velocidad.
Además, este aumento en el rendimiento provoca un desgaste significativo en sus neumáticos de fábrica. Los Pirelli P Zero, que venían como neumáticos de serie para el F-Type, empezaron a tener mucho desgaste antes de las 25.000 millas para las que los neumáticos estaban clasificados.
Los consumidores y los expertos en conducción afirmaron que los Jaguar imponían una potencia que el vehículo no podía soportar. Esto dejó el coche susceptible a muchos problemas de funcionalidad del conductor. Dado que el interior ya era apretado, Jaguar tuvo que meter algunas características en la cabina.
Hay un grupo de indicadores muy apretado. El espacio entre el freno y el acelerador también es estrecho. Sin olvidar la disposición de la consola central, que no aporta nada o muy poco al rendimiento del coche. Esta es la razón principal por la que el F-Type ha tenido muchas críticas negativas.
Otros problemas comunes asociados con el F-Type incluyen:
● Sensores de O2 defectuosos
● Problemas tempranos con el embrague
● Cuello del filtro de combustible defectuoso
● Grieta en la tapa de la válvula de admisión que lleva a la reconstrucción de la culata en el lado del pasajero
● Fallo del radiador
● Placas de arranque defectuosas
● Cable de tierra corroído
● Sistema de audio deficiente
● Problemas de ruido en el diferencial
● Baterías agotadas
Sin embargo, muchos de estos problemas estaban asociados principalmente a los modelos más antiguos y ya no se han encontrado en los últimos modelos. Por ejemplo, el problema del embrague asociado a la transmisión manual fue erradicado con el F-Type 2020, ya que ya no cuenta con una transmisión manual, sino con una automática. Sin transmisión manual, no hay problemas de embrague.
También cabe destacar que algunos de los problemas anteriores no son fallos del fabricante. Algunos surgen debido a una conducción ineficiente, insuficiente y abusiva. Las baterías muertas, por ejemplo, son un ejemplo típico de un problema derivado de no conducir el coche durante mucho tiempo, o de dejar los accesorios encendidos mientras el vehículo está aparcado durante mucho tiempo.
Exterior e interior del F-Type
El exterior del Jaguar F-Type está fabricado con aluminio ligero que ofrece una impresionante disminución de peso, lo que contribuye a la rápida velocidad del F-Type. También cuenta con faros bixenón completos, un tablero de LEDs en la parte trasera y DRLs de LEDs integrados. El F-Type coupé iguala la aerodinámica con su alerón trasero retráctil, incluso a altas velocidades.
Los F-Type de cuatro cilindros tienen un único escape, mientras que los modelos V8 cuentan con varios. Jaguar construyó el F-Type para sólo dos pasajeros. El interior cuenta con tapicería de cuero y botones en el salpicadero. Un sistema de infoentretenimiento situado en la consola central también viene de serie con diferentes funciones.
El F-Type 2020 cuenta con asientos de cuero y botones de aluminio en la puerta como opciones de serie. Los 12 altavoces han mejorado la calidad del sonido. También cuenta con opciones de techo solar más impresionantes, un botón de arranque y el interior ofrece más silencio.
Rendimiento y motor
El F-Type viene con diferentes opciones de motor. Para los usuarios que quieren velocidad junto con una mejor economía de combustible, el F-Type promete 25-35 mpg, incluso con su potente motor. El modelo base, con motor V6 de 2.0 litros, produce hasta 296 caballos de potencia con una velocidad máxima de 160 mph.
Por otro lado, el modelo R, con motor V6 de 3,0 litros, libera 380 caballos de potencia con una velocidad máxima de 170 mph. Con el motor V8 de 5.0 litros sobrealimentado, los usuarios obtienen unos potentes 575 caballos de potencia, con una velocidad máxima de 180 mph. Por último, para distinguir entre el RWD y el AWD, los futuros modelos utilizarán una nueva caja de cambios de ocho velocidades.
FAQs
¿Cuánto cuesta el Jaguar F-Type?
Los modelos antiguos del F-Type suelen estar en el mercado como coches usados. Se venden entre 36.000 y 60.000 dólares, dependiendo del estado del vehículo. Sin embargo, los F-Type más nuevos tienen un precio de partida de 62.000 dólares, hasta 104.000 dólares ,dependiendo del acabado y el motor. Si se opta por las características adicionales, se puede añadir otros $ 3100 o más.
¿Cuántos acabados tiene el F-Type?
El último Jaguar F-Type tiene cinco niveles de equipamiento. Incluyen el F-Type base, el R-Dynamic, el R, el SVR y el último Checkered flag. Cada acabado tiene sus propias características y tamaño de motor, lo que significa que los precios difieren.
¿Es el F-Type un coche rápido?
Sí, el F-Type es un coche rápido, que es una de las principales razones por las que la gente lo ama. El Jaguar F-Type 2020 con motor V8 produce hasta 575 CV y puede hacer el 0 a 100 km/h en tan solo 3,5 segundos. No muchos coches de su categoría pueden hacer eso.
¿Debo comprar un Jaguar F-Type usado o nuevo?
Depende totalmente de lo que necesites. Ahorrarás costes si optas por un modelo antiguo. Sin embargo, con los modelos nuevos, podrá acceder a las últimas características que ofrece el F-Type, y los coches más nuevos suelen tener menos problemas en comparación con los más antiguos. Además, la mayoría de los errores del fabricante asociados a los F-Types más antiguos se han corregido en el último modelo.