Los modelos RS de Audi son incluso superiores a los modelos S de altas prestaciones y se equiparan a los superdeportivos. Los motores y la tecnología utilizados en los modelos RS son los más modernos y avanzados. El modelo RS3 fue lanzado por primera vez en 2014 como un Sportback, y luego en 2017, se lanzó el sedán RS3.
Audi RS3
Audi es conocida por sus coches de alta calidad en términos de rendimiento y tecnología. El RS3 es el más rápido de la serie con su motor turboalimentado de 2,5 L. Este motor turbo produce 400 CV y 480 Nm a 5.850 rpm. Puede pasar de 0 a 100 km/h en sólo 3,8 segundos. El RS3 es un auténtico supercoche.
Fiabilidad
Audi es conocida por sus coches de alta velocidad, pero la fiabilidad de sus coches no es la mejor. Audi se sitúa en el puesto 34 de 40 fabricantes de automóviles. Sin embargo, el R3 es a menudo calificado como promedio o por debajo de la media. El coste de funcionamiento y mantenimiento también es elevado. Sin embargo, los coches de lujo con estos potentes motores suelen tener una puntuación de fiabilidad media.
Mantenimiento y reparaciones
Hay muchas cosas buenas en el Audi, como su manejo, el motor, la caja de cambios y la experiencia de conducción en general. Sin embargo, todo esto tiene un coste. Los coches de lujo como Audi o BMW suelen tener unos costes de funcionamiento elevados. El mantenimiento a tiempo resulta ser un salvavidas para los coches.
El mantenimiento rutinario de los Audi también es muy caro, al igual que el de otras marcas alemanas. Sólo la sustitución del filtro de aire del RS3 cuesta unos 200 dólares. Las piezas también son bastante caras, como la sustitución de una bombilla de los faros, que cuesta unos 750 dólares. Sin embargo, con una garantía disponible, la calidad de las piezas es buena, y usted sólo tendría que pagar por el mantenimiento de rutina.
Audi RS3 – un superdeportivo y un coche de lujo
El RS3 puede tener algunos problemas, pero es principalmente un coche deportivo. El factor de la fiabilidad no importa mucho cuando el objetivo es comprar un coche muy rápido. La conducción emocionante y excitante del RS3 y el agarre a la carretera que proporciona es uno de los mejores.
FAQ
¿Es el Audi RS3 un coche de tracción delantera, trasera o total?
El Audi RS3 es un coche de tracción total.
¿Cuántas plazas hay en el Audi RS3?
El Audi RS3 es un coche con 5 plazas. La clasificación EPA de este coche es: Coches Subcompactos
¿Cuál es la potencia de un Audi RS3 y si tiene turbo?
El Audi RS3 tiene 394 caballos de fuerza y 354 lb-pie de torque. El motor es un Intercooled Turbo Premium Unleaded I-5 con un desplazamiento de 2.5 L El sistema de combustible es: Inyección de puerto/directa.
¿Qué tipo de llantas tiene?
El Audi RS3 tiene unas llantas delanteras de aluminio de 19 X 8 pulgadas y unas llantas traseras de aluminio de 19 X 8 pulgadas.
¿Vale la pena el RS3 frente al S3?
En algunos aspectos, el S3 es mejor que el RS3, pero el RS3 ofrece más potencia. El S3 es el ganador para los conductores que se preocupan más por el ahorro de combustible. El S3 obtiene 3 mpg mejor en ciudad que el RS3, pero sólo 1 mpg en carretera. No es suficiente para que el S3 gane puntos.
¿Puede el Audi RS3 hacer drift?
El nuevo Audi RS3 cuenta con un modo de derrape. Sin embargo, siendo Audi, se llama algo completamente sin gracia: RS Torque Rear. El splitter de par proporciona más par a la rueda que tiene la mayor carga. Esto reduce el subviraje. Cargará la trasera-derecha si vas a la izquierda.
¿Viene el Audi RS3 de serie con frenos ABS?
Sí, el Audi RS3 viene de serie con sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas.
¿Es el Audi RS3 Twin Turbo?
El cinco cilindros de 2,5 litros está turboalimentado y va acoplado a un cambio de doble embrague de siete velocidades con tracción a las cuatro ruedas.
¿Es el RS3 un Quattro?
El coche es un Quattro y viene con un nuevo software. El RS3 era capaz de enviar el 100% de su potencia al eje trasero antes de esta actualización de mitad de vida, pero no se sentía tan agresivo. El sistema nunca ha tenido una división de potencia estándar en su nueva forma.
¿El RS3 tiene Haldex?
El RS3 no tiene control de tracción Haldex. En su lugar, utiliza el nuevo RS Torque Splitter. Este nuevo sistema permite una vectorización de par totalmente variable y activa entre las ruedas traseras.