Hay una clara diferencia entre ser rápido y ser veloz. Un coche rápido es un coche capaz de alcanzar marcas de velocidad punta fulgurantes, mientras que un coche rápido es un coche capaz de realizar tiempos de 0 a 100 km/h superiores. Por lo tanto, un híbrido entra en esta última categoría, ya que suelen ser lentos cuando se trata de velocidades máximas.
Sin embargo, los coches híbridos aceleran más rápido en comparación con los coches de combustión normales. Esto se debe a que los motores eléctricos son intrínsecamente mejores a la hora de suministrar potencia desde el principio. Por otro lado, los motores de combustión tardan un tiempo en alcanzar su banda de potencia óptima, y sólo entonces pueden proporcionar el par máximo.
Los vehículos eléctricos son similares a los híbridos, pero suelen ser mucho más rápidos. Cabe decir que los coches más rápidos del mundo ahora mismo son eléctricos porque ofrecen el 100% de su potencia a través de motores eléctricos que funcionan mejor desde parado.
Aunque los híbridos aceleran más rápido, esto sólo supone una diferencia si el coche ya es lo suficientemente potente, lo que significa que no debes esperar que un Toyota Prius sea rápido ni veloz.
Curso intensivo sobre cadenas cinemáticas híbridas
Un híbrido es un coche que ofrece un motor de combustión regular acoplado a un motor eléctrico para conseguir resultados de eficiencia superiores. Esto significa que un híbrido está construido para ser eficiente y no rápido. Por lo tanto, si ambos motores ofrecen cifras de potencia miserables, el coche no va a ser más rápido que un coche de combustión más potente.
Sin embargo, el McLaren P1, el Ferrari LaFerrari y el Porsche 918 nos han enseñado algunas cosas, la más importante de las cuales es que los híbridos pueden ofrecer rendimiento y eficiencia. Desde entonces, ha habido muchos supercoches/deportivos híbridos, y muchos de ellos aún están por llegar.
Un híbrido funciona mejor en entornos de conducción urbana que comprenden fuera del tráfico lento de parada y arranque. Para conseguir estos impresionantes resultados en cuanto a consumo por minuto, los híbridos se basan en una tecnología llamada frenado regenerativo. Se trata de una tecnología inteligente que permite al coche almacenar la energía que, de otro modo, se perdería durante el frenado.
Los coches eléctricos son los que más aceleran
La razón principal por la que los VE de alta potencia son los coches más rápidos del mundo es que ofrecen un abundante par motor de forma inmediata. Los motores eléctricos no necesitan alcanzar un determinado rango de RPM antes de empezar a ofrecer la máxima potencia, toda la potencia está disponible en cualquier momento.
Los motores de combustión, en cambio, sí necesitan un rango óptimo de revoluciones para alcanzar la máxima potencia. Además, los vehículos eléctricos no tienen cajas de cambios tradicionales, lo que significa que no hay intervalos de potencia entre los cambios, lo que los hace más rápidos y suaves.
Además, suelen ser más pesados que la mayoría de los coches con motor de combustión, lo que ayuda a reducir la potencia. Los sistemas avanzados de control de tracción también funcionan mejor cuando no hay que preocuparse por los cambios de marcha. Por ello, los VE entregan la potencia de forma continua y sin interrupciones.
En cuanto a la velocidad máxima, hay que decir que tanto los coches eléctricos como los híbridos están lejos de ser los más rápidos. Una característica inherente a un motor eléctrico es que empieza a aflojar cuando alcanza altas velocidades.
Principales características de los coches rápidos
Si estás pensando en comprar un coche de resistencia, o simplemente quieres los tiempos más rápidos en el cuarto de milla para presumir, debes tener en cuenta estos aspectos. En primer lugar, los coches tuneados tienden a ser los más rápidos porque no necesitan compensar el uso diario, pero hay algunos coches de serie que pueden hacer un tiempo inferior a 9 segundos en el cuarto de milla.
Para que un coche sea rápido, necesita mucha potencia. Un tiempo de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos suele requerir entre 500 y 700 CV. Los coches de tracción trasera suelen tener problemas para desarrollar la potencia, pero los sistemas avanzados de control de tracción consiguen mitigarlo.
Además de la potencia y la tracción total, deberías optar por un coche con caja de cambios de doble embrague porque ofrece control de lanzamiento y los tiempos de cambio más rápidos. Además, los coches pesados tienden a ser mejores en el lanzamiento porque ponen más peso en los neumáticos.
La aerodinámica, el equilibrio del peso, la rigidez de la suspensión y los neumáticos también marcan una gran diferencia. Los neumáticos deben ser de alto rendimiento, y también deben ser más anchos en la parte trasera para una tracción óptima.
Sección de preguntas frecuentes
¿Qué coches son los más rápidos ahora mismo?
El coche más rápido del mundo en estos momentos es el Rimac Nevera de 1900 CV. Este absurdo hipercoche eléctrico hace el 0 a 100 km/h en sólo 1,9 segundos y alcanza el cuarto de milla en menos de 9 segundos, concretamente en 8,5 segundos, lo que supone un récord mundial.
El segundo coche más rápido es el Tesla Model S Plaid, que va de 0 a 100 km/h en unos 2 segundos y recorre el cuarto de milla en 9,25 segundos, una auténtica locura para una berlina de 4 puertas. El híbrido más rápido ahora mismo es el Ferrari SF90 Stradale, que hace el 0 a 100 km/h en sólo 2,3 segundos.
¿Qué coche ofrece la mayor velocidad máxima?
El coche más rápido certificado del mundo ahora mismo es el controvertido SSC Tuatara, seguido de cerca por el Bugatti Chiron Super Sport 300+. El Tuatara consiguió alcanzar una velocidad máxima de 316 mph, mientras que el Chiron SuperSport consiguió alcanzar 304 mph.
El tercer coche más rápido es el Koenigsegg Agera RS, que logró una media de 278 mph en dos carreras. El Hennesey Venom GT alcanza las 270 mph, mientras que el Bugatti Veyron Super Sport alcanza las 268 mph.
¿Hemos alcanzado los límites absolutos de la aceleración de los coches?
Los tiempos de 0 a 100 km/h de menos de 2 segundos son una locura, y hace que te preguntes si los coches podrán ir más rápido algún día. Hace más de 15 años, Bugatti lanzó el legendario Bugatti Veyron, que fue el primer hipercoche de la historia. Con más de 1.000 CV, un tiempo de 0 a 100 km/h de menos de 3 segundos y una velocidad máxima de 402 km/h, el Veyron original fue el coche que lo empezó todo.
Hoy en día, muchos coches pueden hacer el 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, y sólo 2 están certificados para hacer el 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos. En cuanto a la velocidad máxima, es difícil decir si va a haber algún tipo de límite establecido. Para ser sinceros, la velocidad máxima es algo irrelevante porque sólo se puede alcanzar si se dispone de una autopista privada.