Los sistemas de conducción autónoma han quedado atrás, ya que los modernos avances en la tecnología de los coches permiten que estas funciones se incorporen a coches de todos los precios.
Esto significa que se puede encontrar el control de crucero adaptativo con asistencia de mantenimiento de carril tanto en los coches básicos como en los de lujo de gama alta. Por supuesto, los niveles de sofisticación entre estos sistemas varían mucho, pero no tanto como uno puede pensar.
Así, puedes conseguir el Kia Soul 2019 de segunda mano equipado con control de crucero adaptativo por un precio bastante asequible. El Mazda 3 2018 también se puede tener con control de crucero adaptativo y teniendo en cuenta el atractivo masivo que tiene el Mazda 3 parece bastante fácil recomendar el Mazda 3 a muchos clientes.
El Hyundai Sonata 2018 también es un coche bastante completo tanto para familias como para particulares y también se puede tener con control de crucero adaptativo en el mercado de segunda mano. No dejes de mirar el Toyota RAV4 2018 si quieres un gran todoterreno. Si quieres una berlina ejecutiva que también ofrezca control de crucero adaptativo, el Audi A6 2012 es el indicado.
2019 Kia Soul – Manera barata de obtener el control de crucero adaptativo en un automóvil bastante nuevo
La asequibilidad no significa necesariamente que tengas que optar por una calidad inferior y el Kia Soul 2019 es el mejor ejemplo de esa filosofía. Puedes conseguir un Kia Soul 2019 con poco kilometraje por bastante menos de 20 mil dólares, lo que lo convierte en una gran opción para aquellos que quieren disfrutar de los últimos sistemas de asistencia sin tener que gastar mucho dinero.
Tendrás que encontrar uno equipado con el «Paquete Primo», que se vende por unos 4500 dólares, pero incluye todo lo necesario para una experiencia de conducción de última generación, como el crucero adaptativo con sistema de frenado automático, los sistemas de distancia de seguimiento, la advertencia de colisión frontal y mucho más.
Mazda 3 2018: un gran utilitario disponible con control de crucero adaptativo
La actual generación del Mazda 3 está muy bien considerada como uno de los mejores utilitarios que han salido del segmento de los coches económicos japoneses, hasta el punto de que mucha gente lo considera más parecido a algo como un Audi A3 que a un utilitario japonés asequible «a secas».
Esto es cierto porque el Mazda 3 ofrece mucho por su precio, especialmente si se tiene en cuenta la experiencia de conducción deportiva y un diseño exterior e interior muy bien ejecutado. Además, tendrá que encontrar uno con el «paquete de equipamiento Premium» que se vende por un precio bastante razonable de $1600, pero le da todo lo que necesita y más.
2018 Hyundai Sonata – Un sedán familiar asequible disponible con control de crucero adaptativo
El Hyundai Sonata no es exactamente un coche caro para empezar, por lo que esperarías que Hyundai te cobrara bastante dinero si quisieras todas las campanas y silbatos que estaban disponibles con el Sonata desde nuevo. Sin embargo, el «paquete tecnológico» sólo cuesta 1000 dólares desde nuevo y viene con el control de crucero adaptativo con detección de distancia y el sistema de mantenimiento de la velocidad.
Además de ser una gran oferta, el Sonata es un automóvil bastante fiable que también cuenta con impresionantes resultados de MPG. De cualquier manera que se mire, el Sonata es un gran punto de entrada en el mundo de ADAS.
2018 Toyota RAV4 – Un SUV compacto competitivo disponible con control de crucero adaptativo
Toyota es una marca muy considerada como la mejor marca de automóviles que existe en cuanto a fiabilidad y eficiencia. Sin embargo, a Toyota nunca le ha gustado demasiado inventar nuevas tecnologías, ya que siempre se ha centrado en perfeccionar las soluciones tecnológicas actuales.
Esto juega un papel muy importante en el resultado global de fiabilidad que hace que el RAV4 sea tan bueno como es. De cualquier manera, usted puede conseguir uno con control de crucero adaptativo con todas las campanas de seguridad y silbatos por menos de $ 17k.
2012 Audi A6 – Un sedán ejecutivo premium que envejece como el buen vino
Un sedán de lujo alemán de 9 años de antigüedad no parece precisamente una decisión financiera acertada, teniendo en cuenta que estos coches suelen ser objeto de burla por lo caro que resulta su mantenimiento. Sin embargo, eso no es cierto en el caso del Audi A6 3.0T 2012.
Esto significa que usted puede conseguir un ejemplo bien equipado de este sedán ejecutivo para alrededor de $ 25k con no todos los que muchas millas en el reloj. A pesar de que este modelo de Audi no es conocido por causar problemas en comparación con algunos de sus competidores, usted todavía tendrá que pagar por el mantenimiento y los precios de registro que son más altos que con todos los otros coches en esta lista.
Sección de preguntas frecuentes
¿Vale la pena el control de crucero adaptativo?
El control de crucero adaptativo merece la pena si pasas mucho tiempo conduciendo por la autopista o en tráfico lento, ya que estos sistemas alivian la tensión de los viajes prolongados. Sin embargo, si no pasas mucho tiempo al volante a diario, puede que no sea tan necesario.
En cualquier caso, también tienes que decidir lo necesarios que son estos sistemas en función de tu disposición a utilizarlos.
¿Es seguro el control de crucero adaptativo?
En su mayor parte, los sistemas de control de crucero adaptativo son seguros si el sistema en cuestión funciona sin interrupciones. Esto significa que si el sistema está dañado o funciona mal por cualquier motivo, no debes utilizarlo hasta que resuelvas esos problemas.
Sin embargo, este tipo de sistemas no están ahí para sustituir tu propia conciencia de la situación, sino para ayudarte de forma segura y controlada. Esto significa que siempre tienes que estar atento a lo que ocurre a tu alrededor, lo que significa mantener las manos en el volante y estar siempre preparado para aplicar los frenos o hacer correcciones en la dirección.
¿Está disponible el control de crucero adaptativo en todos los coches nuevos?
No exactamente, porque este tipo de sistemas rara vez se encuentran en los modelos básicos de casi todos los coches. Esto significa que no encontrarás el control de crucero adaptativo en muchos coches de gama alta desde nuevos si no optas por comprarlo específicamente.
Además, los coches manuales no suelen venir con sistemas de este tipo porque no son capaces de acelerar o frenar si no pueden controlar el proceso de cambio de marcha.