En la era de los SUV, todo el mundo quiere un SUV. Hace unas décadas, los SUV eran el coche del trabajador, y la mayoría de los SUV actuales no existían. Los que existían, como el Mercedes Clase G o el Range Rover, estaban destinados principalmente a fines militares/agrícolas.
Pero hoy en día, los SUV son la base moderna del lujo, y casi todas las marcas de lujo sacan constantemente nuevos modelos SUV. En este sentido, Mercedes y Audi han lanzado más de tres veces la cantidad de modelos SUV nuevos, en comparación con cualquier otro tipo de coche en los últimos años.
El mejor SUV compacto para los nuevos conductores debe ser relativamente barato de comprar y asegurar, pero también debe ofrecer todas las características tecnológicas modernas. Y el Toyota RAV4 o el Mazda CX-3 son precisamente eso. Si quieres una opción más lujosa, un Audi Q5 o el Mercedes GLC son los indicados.
Si quieres un SUV grande de tamaño completo, el Ford Explorer y el Jeep Grand Cherokee parecen opciones bastante populares para los conductores más jóvenes. Pero el Mercedes Clase G y el Range Rover son los dos SUV que todo joven desea.
Un SUV como primer coche
Lo primero que tienes que hacer es asegurarte de que eres consciente de lo que estás adquiriendo cuando optas por comprar un SUV. Una posición de conducción elevada y una mayor visibilidad favorecen a los nuevos conductores, pero al mismo tiempo un SUV es un coche grande, y eso es algo que vale la pena considerar cuando se trata de navegar por las calles más estrechas de la ciudad.
Los SUV son generalmente seguros, y eso debería estar entre tus prioridades. Además, los SUV son espaciosos y puedes llevar a tus amigos a cualquier parte. Los SUV suelen ser un poco más caros de mantener, pero en la mayoría de los casos, obtienes lo que pagas.
Optar por un SUV más pequeño es probablemente la mejor idea. Aunque los SUV crossover/pequeños no ofrecen una experiencia SUV completa, son lo suficientemente grandes, pero no tanto como para que el tamaño se convierta en un problema. Si eso no es suficiente para ti, entonces opta por un SUV de tamaño medio o uno de tamaño completo.
El mejor SUV compacto/medio como primer coche
El segmento de los SUV compactos/medios está en pleno auge, y hay un montón de opciones diferentes entre las que elegir. Pero deberías centrarte en los más seguros y en los que cuestan menos de asegurar, pero que ofrecen una experiencia SUV decente.
Y el Toyota RAV4 es precisamente eso. El RAV4 se vende por 24.000 dólares nuevo, y si se equipa con algunos paquetes de opciones necesarios, el RAV4 cuesta alrededor de 28.000 dólares. El RAV4 es una gran opción gracias a la probada fiabilidad de Toyota, que favorece los costes de reparación y las tasas de seguro, ambos esenciales para un conductor joven.
El Mazda CX-3 cuesta un poco menos que la mayoría de sus rivales, pero las características que ofrece son bastante comparables, lo que significa que el CX-3 es una opción de gran valor. Podría decirse que es mucho mejor optar por un CX-3 de 20.000 dólares con unos cuantos miles de opciones que comprar un RAV4 sin tantas opciones por el mismo precio.
Si quieres una opción más lujosa, el Audi Q5 y el Mercedes GLC son las opciones de SUV más deseables en este segmento. Cuestan bastante más en comparación con el CX-3 y el RAV4, pero también ofrecen más de todo en comparación con el CX-3 y el RAV4.
El mejor SUV de tamaño completo como primer coche
Los SUV de tamaño completo son las berlinas insignia del mercado de los SUV. Esto significa que un SUV de tamaño completo no es necesariamente la primera opción para un conductor joven, pero es bastante seguro decir que todo el mundo quiere un SUV de tamaño completo y si tienes los medios, entonces deberías optar por un SUV de tamaño completo.
Los SUV de tamaño completo son como las sudaderas con capucha de gran tamaño, son enormes, cómodos e innecesarios, pero todo el mundo quiere uno, y normalmente cuestan mucho. El Ford Explorer es una de las opciones más populares para los conductores jóvenes, y lo mismo ocurre con el Jeep Grand Cherokee.
Ambos ofrecen un amplio espacio, un aspecto imponente y un coche generalmente capaz. Pero todo el mundo quiere un Range Rover o un Mercedes Benz Clase G. Cuestan mucho, pero conservan mucho valor, así que si tienes los medios, ve y hazte con uno de ellos.
Sección de preguntas frecuentes
¿Es un sedán un mejor primer coche comparado con un SUV?
Depende, pero la regla general debería ser optar por el coche que te interesa, excepto en el caso de los coches poco fiables y caros de mantener. Un sedán comparable suele ser más eficiente en cuanto al consumo de combustible y más barato de comprar y mantener, pero un SUV suele ser mucho más atractivo.
Un SUV también suele ser más seguro y ofrece una mejor visibilidad, ambas cosas esenciales para los conductores noveles. Si vives en una zona rural o en una granja, comprar un SUV es una obviedad. Sin embargo, si piensas utilizar tu coche para viajes largos, opta por una berlina.
¿Debo optar por un SUV de tamaño compacto, mediano o grande?
Lo ideal es que te decantes por un SUV de tamaño compacto porque, al fin y al cabo, es tu primer coche. Un SUV de tamaño compacto te permitirá conocer lo que son los SUV sin el mayor estrés que supone pilotar un SUV de tamaño completo con forma de armario.
Un SUV de tamaño medio es una mejora natural de un SUV compacto. Así que si acabas amando tu SUV compacto, entonces deberías probar un SUV más grande y ver cuál prefieres. Un SUV de tamaño completo no es recomendable, pero todos queremos un SUV de tamaño completo.
¿Cómo afecta el tipo de coche a las tarifas del seguro?
El 99% de la gente quiere un primer coche asequible, por lo que es bastante importante darse cuenta de cómo un tipo de coche específico afecta a sus tarifas de seguro. Esto significa que los SUV más grandes, más pesados, más caros y más potentes son los que exigen las primas de seguro más altas.
Esto es bastante esperable, pero las tarifas difieren mucho. Tanto es así que a veces tiene más sentido económicamente optar por una versión más pequeña. Esto se debe, sobre todo, a que los conductores más jóvenes pagan primas de seguro más elevadas de todos modos, y si se combina con un SUV grande, potente y caro, la tarifa puede dispararse.
