El Mercedes W123 fue, y sigue siendo, uno de los modelos más memorables de Mercedes de todos los tiempos, lo que significó que Mercedes tuvo que trabajar bastante para sustituirlo por un modelo que mereciera la pena. Aquí es donde entra el W124, y es seguro decir que el W124 es también uno de los modelos de Mercedes más memorables de todos los tiempos.
El W124 es conocido por sus niveles de calidad de construcción, sus motores de larga duración, su diseño señorial y una silueta mucho más moderna que la de sus predecesores. Sin embargo, el W124 estaba disponible en muchas variantes diferentes, incluyendo motores diésel y de gasolina, así como una berlina, un descapotable, un coupé y una versión familiar.
El W124 se fabricó entre 1985 y 1996 e incluso entonces este icónico coche se ofrecía con asientos calefactados y con memoria. Esto no hace más que reiterar que los años 80 fueron la época dorada de la ingeniería de Mercedes, tanto por su fiabilidad como por su innovación.
El W124 también está disponible en versión manual y automática, pero la mayoría de la gente, como es lógico, se decantó por el automático. El modelo más potente, el E36 AMG, es ya un clásico, pero el E400 y el E500 fueron incluso codesarrollados con Porsche. Muchos creen que el E500 fue la primera berlina de altas prestaciones alemana.
Mercedes W124 – La cadena cinemática
El motor es el corazón que late en cualquier coche, por lo que es comprensible empezar por el motor y la caja de cambios. El W124 es ampliamente conocido por ofrecer algunos de los motores más fiables de todos los coches, especialmente las versiones de 6 cilindros.
El W124 también se ofrecía con opciones de gasolina y diésel de 4 cilindros, pero éstas se consideraban demasiado lentas para el W124. Los motores de 6 cilindros, especialmente el V6 de 3,0 l, se consideran las mejores opciones de motorización para el W124, pero el 500E de 8 cilindros es sin duda el W124 más emblemático de todos los tiempos.
El W124 estuvo incluso disponible con una de las primeras versiones del sistema Mercedes 4MATIC AWD, pero no fue tan popular porque el sistema 4MATIC no era tan fiable como el resto del coche. En cuanto a la caja de cambios, el W124 se ofrecía tanto en versión manual como automática, pero la mayoría de los clientes se decantaron por la automática.
Como se ha mencionado anteriormente, el W124 es un coche increíblemente fiable, pero los motores sufrían problemas como fugas, problemas con la tapa del distribuidor y problemas ocasionales con el sistema de combustible. Sin embargo, estos motores son conocidos por durar algunos cientos de miles de kilómetros sin necesitar revisiones exhaustivas.
Mercedes W124 – Lenguaje de diseño y chasis
El W124 mostró la nueva era del diseño de Mercedes porque el W123 parecía un verdadero coche de los años 70, mientras que el W124 parecía bastante moderno incluso a finales de los 90. Sin embargo, el mayor problema asociado a los modelos antiguos de Mercedes es la corrosión, y el W124 no es ajeno a los problemas de corrosión.
La buena noticia es que hay un montón de piezas de repuesto para el W124, pero si te encuentras con un coche muy corroído, deberías irte y no mirar atrás. Se sabe que los modelos de la serie W124 sufren aún más la corrosión debido al ángulo de la luneta trasera.
Mercedes W124 – Suspensión y confort
El W124 se posicionó como una berlina de gama alta de Mercedes, lo que significaba que tenía que ofrecer un confort superior y una experiencia de conducción general sofisticada. Los coches Mercedes de esta época también son conocidos por el desgaste de la suspensión, y este es también el caso del W124.
Las rótulas son unos de los componentes más débiles del W124 y a veces requieren herramientas especiales para su desmontaje. El modelo familiar y el coupé incluso utilizaban un sistema especial de suspensión trasera autonivelante que también se sabía que se hundía después de un tiempo.
Mercedes W124 – Valor y practicidad
Hoy en día se puede encontrar un ejemplo decente del W124 Sedán con todas las opciones adecuadas por unos 19.000 dólares. Es bastante obvio que los buenos ejemplares del W124 tienden a aumentar su valor con el tiempo, lo que también significa que comprar uno ahora podría cosechar recompensas en el futuro.
Hoy en día, un 500E de gama alta decente codesarrollado por Porsche cuesta más de 30.000 dólares, mientras que los mejores ejemplares alcanzan el doble. En definitiva, el W124 ofrece mucho de Mercedes por su dinero, y dado que los valores siguen siendo fuertes, es una propuesta digna si estás en el mercado de un sedán clásico moderno.
En cuanto a la practicidad, el W124 es decente. Aunque el sucesor del W124 fue el primer Clase E, no piense que el W124 ofrece un espacio similar al de un Clase E. Ofrece muchos espacios de almacenamiento y un área de carga bastante grande, pero el espacio interior es hoy en día más similar al de un Clase C.
Sección de preguntas frecuentes
¿Debo comprar el Mercedes W124?
El Mercedes W124 fue a menudo referido como el mejor coche clásico de Mercedes de nivel de entrada porque ofrece todo lo que un verdadero clásico de Mercedes debería. Tiene un aspecto majestuoso con un aura de época pasada, al tiempo que ofrece la tecnología que algunas berlinas de lujo de tamaño medio aún no ofrecen.
Debería poder disfrutar del W124 durante mucho tiempo porque es increíblemente fiable. Por lo tanto, si está buscando una berlina clásica moderna de los años 80 y 90, el W124 es probablemente una de las mejores opciones que existen.
¿Es el Mercedes W124 un verdadero Mercedes?
El Mercedes W124 es en realidad un coche que muchos consideran el último modelo «propiamente dicho» de Mercedes porque llegó al final de la era dorada de la ingeniería de Mercedes. Como tal, el W124 es uno de los modelos «más Mercedes» de todos los tiempos porque ofrece un equilibrio perfecto entre lujo, fiabilidad, sofisticación y valor.
El 500E, el más alto de la gama, fue desarrollado conjuntamente con Porsche y a menudo se le considera parte definitiva de la realeza de Mercedes Benz.
¿Es fácil mantener el Mercedes W124?
En comparación con la mayoría de los coches de esa época, el W124 es un coche bastante fácil de trabajar. El fallo de la rótula de suspensión es uno de los problemas más difíciles de arreglar y más comunes del W124. Estos coches no son tan complejos como los coches de hoy en día, lo que significa que la mayoría de los mecánicos deberían ser capaces de trabajar en el W124.
En general, el W124 no debería causarle muchos problemas, especialmente si lo mantiene correctamente.