Todos los modelos de Mercedes, sin importar el modelo o el segmento, requieren gasolina premium sin plomo. 91 octanos es el mínimo aceptable por los concesionarios y talleres de Mercedes. Esto se debe principalmente a que la gasolina premium aumenta en gran medida las posibilidades de que el Mercedes que conduces dure mucho tiempo.
Algunos fabricantes de automóviles no exigen el uso de gasolina premium, pero Mercedes y muchas otras marcas de lujo premium lo hacen, ya que el uso de gasolina premium le beneficiará a largo plazo.
Los motores modernos de Mercedes son bastante complejos, repletos de diferentes sensores y componentes electrónicos. Para garantizar la eficiencia y la cohesión adecuadas, la gasolina premium es imprescindible. Muchos clientes han informado de que si utiliza combustible normal en su coche de gasolina premium, la luz de comprobación del motor acabará encendiéndose.
Diferencia entre la gasolina de alto octanaje (premium) y la de bajo octanaje
El octanaje se asocia principalmente con el tiempo que tarda el combustible en llegar a la fase de encendido. La gasolina Premium no es necesariamente un combustible de mejor calidad, se trata más bien de la rapidez con la que el combustible se enciende. Los combustibles de bajo octanaje se encenderán mucho antes que los de alto octanaje, y los combustibles de mayor octanaje suelen tener una mayor resistencia al preencendido.
Los nuevos motores de Mercedes tienen una mayor relación de compresión, lo que significa que el motor crea mayores temperaturas de precombustión. Algunos fabricantes de automóviles utilizan motores que no crean tales temperaturas, y esa es la razón por la que están clasificados para el combustible regular.
Si utiliza combustible normal en el motor de su Mercedes (que experimenta temperaturas de precombustión más elevadas), podría perjudicar a su motor y provocar golpes en el motor debido a las predetonaciones. También reducirá la eficiencia del combustible, por lo que no hay ninguna razón para no utilizar gasolina premium sin plomo en su Mercedes.
Uso de combustible regular de bajo octanaje en un Mercedes
A estas alturas, deberías ser muy consciente de que no debes usar gasolina regular en los coches Mercedes, pero, si lo haces, esto es lo que va a pasar.
Cuando empieces a usar gasolina normal, no pasará nada, pero sólo al principio.
Hay un gran concepto erróneo por ahí que es sobre todo gracias a los términos de gasolina «premium» y «regular». La mayoría de la gente cree que significa que una gasolina es literalmente premium o mejor, mientras que la otra es simplemente regular o normal. Pero la terminología no transmite del todo el mensaje correcto. No hay necesariamente un aumento de la calidad «premium», la única diferencia real es la resistencia al preencendido.
Por lo tanto, si utiliza gasolina normal en su Benz, probablemente experimentará preignición, también conocida como predetonación. Podrás oírlo si escuchas con atención. El motor hace un efecto de golpeteo, y no suena tan cohesionado como suele hacerlo.
Uso de combustible premium de alto octanaje en coches de combustible normal
Pero, ¿y si es al revés? Digamos que tu coche está clasificado para gasolina normal de bajo octanaje. Si utilizas gasolina premium en ese caso, prácticamente no obtendrás ningún beneficio. Lo único seguro es el dolor que le causará a su cartera.
La AAA calcula que los conductores malgastan hasta 2.000 millones de dólares al año utilizando gasolina premium en coches que no son de este tipo. La gente cree que está cuidando mejor sus coches al usar gasolina premium, pero la verdad es que sólo están desperdiciando dinero.
La gasolina y el vino tienen muy pocas cosas en común, pero en ambos casos, la gente piensa que un precio más alto debería dictar una mayor calidad, pero simplemente no es así. Si no estás seguro de la gasolina que se recomienda para tu coche, consulta el manual del propietario.
Una de las ideas erróneas más comunes sobre el combustible premium es que «la gasolina premium garantiza una mayor potencia». La realidad es que los motores con una mayor relación de compresión suelen ser motores de marca premium que, de hecho, tienen más potencia que los motores que requieren combustible normal. Pero el combustible en sí no supone ninguna diferencia.
Datos que hay que saber sobre la gasolina premium
¿Cuánto más cuesta la gasolina premium?
Según la AAA, la gasolina premium cuesta hasta un 60% más que el combustible normal, o incluso más en algunos casos. La gasolina premium cuesta más debido a los niveles más altos de resistencia al preencendido, lo que significa que el propio combustible es mucho más refinado en comparación con los niveles de resistencia al preencendido del combustible normal.
La gasolina Premium también es más cara por razones medioambientales. El combustible premium cuesta más de fabricar y refinar. Además, las leyes de la oferta y la demanda también dictan que la gasolina premium debería costar más dinero en comparación con el combustible normal, ya que los coches con combustible normal son una mayoría dominante.
¿Qué peligro tiene el golpeteo del motor?
El golpeteo del motor es el efecto de la mezcla de combustible y aire que se enciende por sí misma debido a las altas temperaturas del motor, y no por las bujías. Este efecto suele producirse en el mismo momento en que la propia bujía enciende también la mezcla de combustible y aire. Así que, esencialmente, lo que se obtiene son dos explosiones diferentes en el cilindro, en lugar de una.
Si esto persiste durante mucho tiempo, existe la posibilidad de que la preignición pueda dañar los pistones, incluso gravemente en algunos casos. Tanto el precio como los inconvenientes que se asocian a tal evento son extremadamente altos. Por lo tanto, utilice la potencia recomendada por el fabricante y no tendrá ningún problema.
¿Qué pasa si accidentalmente pongo gasóleo en mi coche con motor de gasolina?
Podrías pensar que este tipo de accidentes no ocurren con demasiada frecuencia, pero lamentablemente sí. En países como Estados Unidos, donde la gasolina es la opción de combustible predominante, esto no ocurre tan a menudo. Las boquillas de gasolina suelen ser de un color diferente al de las de gasóleo, y también tienen una forma diferente por estas razones específicas.
Pero si accidentalmente pones gasóleo en tu coche de gasolina, no lo conduzcas. Llame a un mecánico de inmediato. Aunque al principio pueda parecer que está bien, eso se debe principalmente a que todavía estará conduciendo con el gas restante en el sistema de combustible. Es probable que el gasóleo aún no haya llegado al motor propiamente dicho.
El gasóleo es mucho más espeso que la gasolina; esto significa que la propia bomba tendrá dificultades para bombear el gasóleo al motor. Además, los filtros también dificultarán que el gasóleo llegue al propio motor. Por lo tanto, lo más probable es que acabe con el motor obstruido. Pero no te preocupes, tu motor no explotará ni nada parecido.
