El Ford Puma es un pequeño y elegante coupé de tres puertas. También viene con un bonito interior, mucha tecnología de alta gama, y es práctico. Pero como la mayoría de los coches, este SUV subcompacto también tiene varios problemas. Pero, ¿cuáles son los problemas comunes del Ford Puma?
Algunos de los problemas comunes con el Ford Puma son problemas de frenado, fallos de encendido del motor, calentador defectuoso, problemas de motor, motor rugoso, fuga de líquido de frenos, volante que se derrite y ruido de chirrido al cambiar de marcha. Tenga en cuenta que estos problemas son comunes en el Ford Puma, pero ocurren en diferentes años de modelo.
Por lo tanto, antes de adquirir un Ford Puma de segunda mano, es vital conocer algunos de los problemas a los que se enfrentará en el camino.
¿Cuáles son los problemas más comunes del Ford Puma?
Fallos del motor
Este es uno de los primeros problemas que los propietarios del Ford Puma pueden encontrar. La mayoría de los usuarios han informado de que el motor falla después de llegar a 50.000 millas. Cuando este problema comienza a ocurrir, usted escuchará un ruido de tic-tac proveniente del motor. Tendrá que reemplazar la correa de levas para resolver el problema.
Calentador defectuoso
Este es un problema común en los SUV de Ford. Además, este problema también es muy común en el Ford Fiesta ya que comparten el mismo calefactor. Un calentador defectuoso hará que el ajuste se quede en aire caliente o frío. Si ese es el caso, tendrás que comprobar y sustituir la válvula de control del calefactor ya que se desgasta rápidamente.
Problemas de frenado
Si quiere comprar un Ford Puma de segunda mano de 1997 a 1999, este es un problema que debe tener en cuenta. El problema está causado por un eje transversal de freno y un muelle defectuosos. Si no se sustituye, puede provocar problemas de aceleración y frenado. Para solucionar el problema, tendrá que sustituir el muelle y el eje transversal desgastados.
Problemas con el motor
Tanto si compras un Ford Puma nuevo como uno antiguo, este es un problema al que debes estar preparado para enfrentarte. Normalmente se debe a un mal funcionamiento del TPS, que emite una señal errónea. La mejor manera de solucionar este problema es instalando un nuevo sensor. Sin embargo, también deberías inspeccionar los conectores del sensor y asegurarte de que no hay fugas de agua.
Altas revoluciones y pérdida de potencia
Después de recorrer varios kilómetros con su Ford Puma, espere que se produzcan altas revoluciones y pérdida de potencia cuando acelere a más de 4000 RPM. Esto suele ocurrir por el desgaste de las bujías, un filtro de aire o un filtro de combustible en mal estado. Inspeccione estas piezas y sustitúyalas si es posible.
Motor rugoso
Otro problema común que experimenta el Ford Puma es el ralentí del motor. Si el motor comienza a funcionar al ralentí, debe comprobar el sensor de oxígeno de escape y el paquete de bobinas. Reemplace la parte dañada para deshacerse del problema.
Ruido de molienda al cambiar de marcha
Algunos usuarios se han quejado del ruido de molienda al cambiar de marcha. Este problema es común en los modelos antiguos de Ford Puma. El problema proviene de la parte superior del pedal del embrague. Para solucionar este problema, tendrá que sustituir el conjunto del embrague.
Fuga de líquido de frenos
Este problema es común en el Ford Puma 2000. Si el líquido de frenos empieza a gotear, verá que se enciende la luz de advertencia. Esto significa que hay una fuga en la conexión de la manguera de freno y el cilindro de la rueda. Asegúrese de apretar la manguera para deshacerse del problema.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Es fiable el Ford Puma?
Depende de qué Ford Puma se trate. Si se trata de la última generación de Ford Puma, entonces es muy fiable. Sin embargo, si se trata de la antigua generación del Ford Puma que se dejó de fabricar en 2002, entonces no es tan fiable. No obstante, si lo comparas con sus rivales, el Ford Puma es mucho más fiable.
¿El Ford Puma utiliza gasolina normal o gasolina especial?
Sorprendentemente, el Ford Puma no utiliza gasolina normal. En su lugar, los usuarios tendrán que comprar combustible de 95 octanos, que es más caro pero mejor que el combustible regular. El combustible de 95 octanos es más caro porque los componentes de la mezcla de este combustible son más costosos que los del combustible normal.
Por lo tanto, los propietarios del Ford Puma tendrán que gastar más en combustible que los usuarios del combustible normal. Esto también es vital si quieren prolongar la vida útil de su coche.
¿Después de cuántos kilómetros empieza a tener problemas el Ford Puma?
Esto depende del buen mantenimiento del coche. Sin embargo, algunos usuarios han informado de que tienen problemas a partir de los 100.000 kilómetros. Los problemas del motor del Ford Puma comienzan muy pronto. Pero con el cuidado y el mantenimiento adecuados, el Ford Puma durará mucho tiempo. Además, los problemas serios con el Ford Puma comienzan después de cubrir 150.000 millas.
¿Qué es un alto kilometraje para el Ford Puma?
Como la mayoría de los SUV de Ford, el kilometraje alto para el Ford Puma es de unos 150.000 kilómetros. Esto se debe a que la mayoría de los Ford Puma no son tan problemáticos como sus hermanos. Esto significa que un Ford Puma puede durar más de 150.000 millas sin tener problemas serios si está bien mantenido.
Por lo tanto, si está buscando comprar un Ford Puma usado de calidad, considere uno con menos de 150.000 millas. Además, es vital comprobar el historial del coche para evitar obtener un coche que dará problemas en el futuro.
¿Vale la pena comprar el Ford Puma?
Sí, el Ford Puma vale la pena comprar para las personas que buscan un SUV subcompacto espacioso con un montón de tecnologías avanzadas, un interior fresco, y una cabina espaciosa y zona de carga. Por el contrario, no será atractivo para las personas que busquen un SUV pequeño más rápido y barato.
Aunque el Ford Puma es más grande que el Ford Fiesta y la mayoría de sus rivales, también es bastante más caro, lo que significa que tendrás que gastar más para conseguirlo.
Conclusión
Ahora que ya conoces algunos de los problemas a los que probablemente te enfrentarás al comprar un Ford Puma de segunda mano, debes cuidar bien tu coche. En definitiva, todos los coches requieren un cuidado y un mantenimiento adecuados para durar mucho tiempo. Por lo tanto, aunque elija un modelo de Ford Puma del año con pocos problemas, el coche se estropeará más rápido si no se mantiene adecuadamente.
Asegúrese de que su Ford Puma esté bien mantenido y visite al mecánico en cuanto note que algo no va bien en el coche. En general, el nuevo Ford Puma es aún mejor en su avance y tiene menos problemas que el descatalogado Ford Puma de tres puertas.