El Hyundai Creta es un SUV crossover subcompacto que se presentó por primera vez en 2014, mientras que la segunda generación llegó en 2019. El Creta está diseñado principalmente para el mercado BRICS, lo que significa que no se puede comprar en la mayor parte del mundo occidental. En este artículo, repasaremos todos los problemas comunes con el Hyundai Creta, ¡así que asegúrate de quedarte!
Empezando por la sensación general y la falta de materiales de primera calidad, muchas personas señalaron de inmediato que el Hyundai Creta no está tan bien construido como muchos otros SUV de Hyundai. También tenemos que hablar del motor, que a veces experimenta problemas con las bobinas del motor, mientras que el turbocompresor ha llegado a fallar en algunos de ellos.
El infoentretenimiento a veces se congela y no responde, lo que puede ser una molestia durante la conducción, ya que requiere reiniciar el coche. En general, el Hyundai Creta parece ser un coche bastante fiable y no sufre de demasiados problemas, al menos no todavía.
Ahora es el momento de profundizar en todas estas cuestiones que deberían ayudarte a entender si podrían ser un problema. La recepción general del Hyundai Creta parece ser muy buena ya que la mayoría de los propietarios están satisfechos con él y realmente no hay suficiente información en línea para decir lo contrario.
Problemas de calidad de construcción
El Hyundai Creta no es un coche premium y eso es de esperar ya que Hyundai como marca no es conocida por fabricar coches de lujo, no importa el mercado. Sea como fuere, muchas personas se han quejado de que el Creta utiliza materiales de construcción de baja calidad en todo el habitáculo del coche, tanto es así que la sensación general del vehículo no está a la par con los modelos globales de Hyundai.
La mayoría de las críticas apuntan al uso de demasiado plástico duro, algo que no se espera en un coche como el Creta. Para algunos, la posición e integración del sistema de infoentretenimiento es genial, pero otros lo consideran demasiado «aftermarket». La pantalla de la cabina virtual es básica y no ofrece ningún modo de alta resolución y no es configurable tanto como la mayoría de las pantallas son en estos días.
Problemas con la bobina del motor
El Creta parece sufrir de problemas de bobina del motor que pueden presentarse de varias maneras diferentes. Para empezar, el problema es probable que sea seguido por una luz de revisión del motor y el ritmo de aceleración que simplemente no es la forma en que debería ser. Cuanto menos eficiente sea su proceso de combustión, peor será su economía de combustible, que es un rasgo común de los motores con problemas de bobina.
Los fallos de encendido pueden ser causados por problemas de bujías, cables de bujías y bobinas de encendido, pero también con muchos otros sistemas. Los fallos de encendido se asocian típicamente con fluctuaciones de RPM que se notan sobre todo cuando el coche está al ralentí. En cualquier caso, asegúrese de llevar su coche al concesionario para que puedan evaluar adecuadamente lo que está mal con él.
Problemas con el turbocompresor
Hay algunos propietarios en línea frustrados con sus modelos Creta que se rompen debido a problemas con el turbocompresor. Estos han declarado que el coche tiende a emitir ruidos silbantes extraños, especialmente en la autopista antes de que cualquiera de estos problemas en realidad tienen lugar. También se producen vibraciones al pisar el acelerador, lo que apunta inmediatamente al turbocompresor.
El humo blanco que sale del tubo de escape también es un rasgo común y apunta a problemas con el turbocompresor. Sea como fuere, si usted experimenta cualquiera de estos, asegúrese de detener su coche con el fin de no crear más problemas en la línea.
Problemas de infoentretenimiento
El Hyundai Creta viene con algunas configuraciones diferentes del sistema de información y entretenimiento en función del mercado, el nivel de acabado, y el resto del equipo. Sin embargo, el problema no es necesariamente el diseño tanto como lo es que el sistema a menudo puede llegar a ser realmente insensible e incluso congelar lo que es preocupante para un nuevo sistema de información y entretenimiento.
El Creta lleva pocos años en el mercado, lo que nos lleva a preguntarnos si el sistema se volverá lento con el tiempo. Algunos propietarios también han dicho que el sistema de infoentretenimiento a veces se queda completamente en blanco, lo que obliga a reiniciar el coche y a veces incluso a reiniciar todo el sistema.
FAQ Section
¿Vendrá el Hyundai Creta a EE.UU.?
El Hyundai Creta no va a llegar a los EE.UU. en el corto plazo ya que Hyundai no tenía la intención de que este SUV subcompacto llegara allí en absoluto. Hyundai ofrece el Kona EV en los Estados Unidos, que es el coche más similar al Creta en lo que se refiere a un paquete global. El Kona EV es un poco más pequeño, pero en general es un vehículo de mayor calidad por dentro y por fuera.
Es exactamente la misma historia en Corea del Sur, Europa, Australia y Canadá, donde no se puede comprar el Creta, pero se puede comprar el Kona EV.
¿Debería comprar el Hyundai Creta?
Si usted está en el mercado para un SUV familiar subcompacto, el Hyundai Creta es una opción decente en general. Ofrece suficiente espacio, parece bastante fiable y tiene un precio relativamente bueno. Sin embargo, si estás acostumbrado a las marcas premium, el Hyundai Creta te parecerá un gran downgrade.
No es un coche que intente ser premium o que lo parezca de alguna forma. Si sólo quieres algo que sea atractivo, fiable y espacioso, el Creta es una buena opción.
¿Es el Hyundai Creta un SUV todoterreno?
El Hyundai Creta es un SUV, eso es evidente en el momento en que pones tus ojos en él, pero no está hecho para todoterreno, ni siquiera un poco. La razón principal es que no viene con AWD en ningún acabado y combinación de motores que sólo lo convierte en un coche FWD con un centro de gravedad más alto.
Es cierto que también viene con un centro de gravedad más alto, pero aún así, con neumáticos de carretera, no es diferente de un Hyundai i20 fuera de carretera.
