El Kia EV6 es un SUV crossover compacto totalmente eléctrico. Desde su debut en 2022, el Kia EV6 ha sido uno de los SUV crossover compactos totalmente eléctricos más populares y vendidos. Pero como todos los coches, este modelo también se enfrenta a varios problemas. No obstante, ¿cuáles son los problemas comunes del Kia EV6?
Los problemas más comunes del Kia EV6 son el techo corredizo defectuoso, los problemas de frenado, los problemas estructurales, los problemas de parabrisas, los problemas de visibilidad, los rechazos del concesionario Kia y los problemas de conducción con un solo pedal. Tenga en cuenta que estos son los primeros problemas que se notan y más pueden surgir como el coche pone en más kilómetros.
¿Cuáles son los problemas más comunes del Kia EV6?
Problemas de frenado
El problema más común en el Kia EV6 son los problemas de frenado. El primer problema de frenado es rodar hacia atrás. Cuando el coche se detiene al subir una cuesta, rueda hacia atrás al pisar el pedal del freno. Esto ocurre a pesar de que el coche tiene suficiente fuerza de frenado para detenerse, pero sigue rodando hacia atrás.
Los otros problemas de frenado son los frenos de emergencia y de estacionamiento. Independientemente de los problemas de frenado, puede hacer que su mecánico los solucione.
Techo corredizo defectuoso
Este caso no es muy común en la mayoría de los modelos Kia EV6, pero algunas personas se han quejado de ello. Un usuario informó de que su techo corredizo explotó mientras conducía. Por suerte, el conductor había cerrado el parasol para que los cristales no les cayeran encima y causaran graves consecuencias. Sin embargo, este caso es bastante aislado y Kia aún no ha emitido una llamada a revisión ni ha admitido la existencia del problema.
Problemas de parabrisas/visibilidad
Los problemas del parabrisas se deben a un fallo del sistema de calefacción o ventilación. Los usuarios afirman que la temperatura desciende por debajo de los 40 grados cuando el sistema deja de funcionar. Por lo tanto, el sistema se empaña y la visibilidad es casi nula. Se trata de un problema muy grave que puede provocar accidentes mortales y lesiones.
Antes de solucionar el problema, puede limpiar constantemente el parabrisas con un paño. Como la mayoría de los problemas de esta lista, varios usuarios han planteado una queja, pero Kia aún no ha emitido una llamada a revisión.
Problemas estructurales
Otro problema común del Kia EV6 son los problemas estructurales. Muchos usuarios se han quejado de tener el portón trasero desalineado. La mayoría de ellos considera que se trata de un problema de seguridad, pero Kia aún no ha emitido una llamada a revisión. Los usuarios afirman que la sección de la carrocería a la que están conectadas las bisagras no es lo suficientemente fuerte como para abrir y cerrar el pesado y desequilibrado portón trasero.
Por lo tanto, si intentan cerrar el portón trasero desalineado tal y como está diseñado actualmente, se producen daños. No obstante, este problema se da en algunos modelos del Kia EV6. Muchos propietarios han intentado ajustar el portón trasero, pero han fracasado. La mejor solución es realizar un trabajo de carrocería, algo que Kia puede hacer si retira del mercado los coches afectados.
Problemas de conducción con un solo pedal
Este es otro problema que han registrado algunos usuarios del Kia EV6. Un conductor afirmó que los frenos de emergencia se activaban cuando circulaba en modo de un solo pedal y se detenía. Esto es muy arriesgado, ya que el conductor de detrás puede chocar contra la parte trasera de tu coche.
La mayoría de los usuarios corrigieron este problema desactivándolo manualmente. Esto es bastante complicado, ya que los conductores inexpertos no sabrían qué hacer. Por desgracia, Kia aún no ha retirado los coches con este problema. Por lo tanto. Los usuarios tienen que solucionar el problema por su cuenta.
Rechazos en concesionarios Kia
El 25 de mayo de 2022, Kia emitió una llamada a revisión tras identificar un problema de seguridad relacionado con la seguridad del vehículo. Dado que el Kia EV6 está equipado con una unidad de control de cambio (SCU) y un motor actuador de trinquete de estacionamiento, la SCU puede desactivar el sistema de estacionamiento si hay una fluctuación de voltaje. Muchos usuarios informaron de que esto ocurría cuando el coche estaba apagado y aparcado.
Además, este problema provocaba que el coche saliera rodando, lo que aumentaba el riesgo de accidente y de lesiones. Por ello, Kia autorizó a sus concesionarios a actualizar el software de la unidad de control de la palanca de cambios sin coste alguno. Por el contrario, muchos propietarios de Kia EV6 se quejaron de que los concesionarios tardaban en responder a las solicitudes de servicio, lo que retrasaba la reparación.
FAQ
¿Es el Kia EV6 un coche fiable?
Sí, el Kia EV6 debería ser un coche fiable. La mayoría de las agencias de fiabilidad esperan que el Kia EV6 tenga una fiabilidad superior a la media en comparación con otros coches nuevos. Esta predicción se basa en la historia de Kia. Además, Kia produce algunos de los coches más fiables del mercado.
¿Es caro mantener el Kia EV6?
No, mantener el Kia EV6 es muy barato. Está en línea con la mayoría de los coches totalmente eléctricos. Kia afirma que, de media, el mantenimiento del Kia EV6 costará unos 3.960 $ durante 5 años. En el mismo sentido, sólo requerirá alrededor de 1.120 dólares en mantenimiento programado. Esto ayuda a los usuarios a ahorrar alrededor de un 70% en comparación con sus rivales de gasolina.
¿Cuántos kilómetros dura un Kia eléctrico?
El Kia EV6 es el Kia eléctrico con mejor autonomía y capacidad de batería. Así, dependiendo del nivel de acabado que elijas, el coche puede recorrer entre 230 y 310 millas. Por lo tanto, deberías esperar al menos entre 300.000 y 400.000 millas de su batería durante unos 1.500 ciclos de carga.
¿Cuánto cuesta cargar el Kia EV6?
El coste dependerá de dónde cargues el coche. Si es en casa, costará aproximadamente 16p/kWh, lo que supondrá un coste de 4,5 por milla. Por el contrario, si se trata de una estación de carga pública, se necesitarán unos 30 p/kWh para cargar el 80%, lo que supondrá un coste de 8,3 por kilómetro. Por lo tanto, cargar en casa es mucho más barato que en una estación de carga pública.
Resumen
El Kia EV6 es un SUV crossover totalmente eléctrico excepcional. Tiene un aspecto espectacular con características modernas y una gran autonomía. Además, es muy popular y eficiente. Sin embargo, es crucial que los usuarios conozcan algunos de los problemas que se encontrarán por el camino. Y a medida que el coche envejece, pueden descubrirse más problemas.
En general, se trata de un coche bonito, elegante, práctico y eficiente para las personas que desean un fantástico SUV crossover totalmente eléctrico.
