El Ford F150 es el coche más vendido en los Estados Unidos desde hace bastante tiempo, lo que significa que el F150 es literalmente parte de la cultura estadounidense. La F150 es una camioneta diseñada para atender tanto los propósitos de trabajo, como el ocio y la conducción de larga distancia, lo que hace que la F150 sea una muy buena camioneta en general. El F150 viene con una caja de cambios automática de 10 velocidades de confianza que hace hincapié en la comodidad, la eficiencia, la utilidad y la fiabilidad.
Sin embargo, esta transmisión no es perfecta como es el caso de prácticamente todas las transmisiones que existen. Hay algunos problemas aquí y allá, algunos de ellos peores, otros no tanto. En este artículo, vamos a discutir los problemas más comunes de la transmisión del Ford F150, le diremos cómo puede solucionarlos y cómo encajan en el resto del segmento.
El problema más común de la transmisión del Ford F150 está asociado con los problemas del calentador de la transmisión, la válvula TTC, los cambios erráticos y ásperos, los problemas de la luz indicadora de la posición de la marcha y la falla de la transmisión del engranaje de la bomba. Estos son los problemas más comunes, lo que significa que es algo que debe considerar si está interesado en comprar un Ford F150.
En general, esta transmisión es muy buena y debería durar bastante tiempo. Sin embargo, usted necesita tomar el cuidado apropiado de ella, no abusar de ella demasiado, y usted debe ser más que bueno para vivir con ella durante bastante tiempo.
Transmisión Ford F150 – Problemas con el calentador de la transmisión
El calentador de la transmisión del Ford F150 está montado directamente en la carcasa de la transmisión, lo que lo hace vulnerable a las fugas de refrigerante si se producen. Estos problemas son más frecuentes en los modelos posteriores a 2018. Vale la pena mencionar que todas las generaciones del F150 vienen con un calentador de transmisión, pero los modelos más antiguos no lo tienen en el mismo lugar que los modelos posteriores a 2018.
El problema aquí es que después de que el coche sale en un viaje largo y se sienta sin usar, el refrigerante puede encontrar su camino en el calentador y causar un montón de problemas. Si te encuentras con alguna fuga, asegúrate de llevar el coche a un concesionario, especialmente si experimentas cambios bruscos y aceleraciones nerviosas.
Transmisión Ford F150 – Problemas con la válvula reguladora TTC
El Ford F150 viene con una caja de cambios automática de 10 velocidades llamada 10R80 que fue diseñada en conjunto con General Motors. Estas transmisiones también se pueden encontrar en muchos otros productos de Ford como el Mustang, el Expedition y el Explorer y todos estos modelos experimentan los mismos problemas asociados con el TTC.
El TTC puede volverse errático debido a que se atasca, lo que limita un poco la capacidad de funcionamiento del sistema. Esto puede causar toda una serie de problemas con la transmisión, especialmente si no te ocupas de ello con la suficiente antelación. Además, si te encuentras con restos y suciedad en el líquido de la transmisión, lo más probable es que tu convertidor de par también esté defectuoso.
Transmisión del Ford F150 – Cambios erráticos y bruscos
Si tu F150 experimenta a veces un cambio de marchas errático, no debes preocuparte mucho porque todas las transmisiones automáticas lo hacen a veces. Sin embargo, si experimentas esto varias veces durante un solo viaje, es probable que algo esté mal. Ford suele decir que los cambios bruscos son normales y lo son cuando ocurren raramente. Cuando ocurren a menudo, están lejos de ser normales.
Estos problemas se pueden arreglar de dos maneras diferentes. La primera es reprogramar/recalibrar el software actualizando el sistema. El otro método es reemplazar el conjunto de la válvula. Asegúrese de actuar rápidamente, ya que no quiere sufrir de más problemas similares en la línea.
Transmisión del Ford F150 – Problemas con la luz indicadora de la posición de la marcha
El Ford F150 está equipado con algunos sistemas diferentes para indicarle en qué marcha se encuentra. El más común es el que se muestra en el salpicadero, donde te indica en qué marcha estás en todo momento. Cuando el coche cambia de marcha, te lo muestra en el salpicadero del coche. Sin embargo, algunos propietarios se han quejado de que la luz indicadora de la posición de la marcha no quiere permanecer encendida.
Algunos intentaron solucionarlo reprogramando el sistema, pero parece que ese arreglo no resolvió el problema por completo. Otros dicen que la sustitución del sistema no siempre resuelve el problema. Es probable que se trate de un fallo eléctrico que Ford debería arreglar pronto.
Transmisión del Ford F150 – Fallo de la bomba de engranajes
De acuerdo con algunas fuentes en línea, la 10R de 10 velocidades que se encuentra en el F150 es propensa a experimentar ruidos de gemidos mientras se conduce normalmente. Estos ruidos están directamente relacionados con la bomba de engranajes de la transmisión que parece estar soportando algo de estrés. Ford dice que esto no es un gran problema, pero algunos propietarios dijeron que sus bombas de engranajes de transmisión han fallado poco después de escuchar esos ruidos.
Sección de preguntas frecuentes
¿Es buena la transmisión del Ford F150?
La caja de cambios automática de 10 velocidades de Ford es buena cuando funciona como es debido. Ford fue incluso golpeado por una gran demanda colectiva debido a los problemas recurrentes con la 10-velocidad. Esto manchó bastante la imagen de la caja de cambios de 10 velocidades, pero muchos propietarios de Ford siguen considerando que la caja de 10 velocidades es más que adecuada.
Ford es consciente de lo especial que es el F150 para el mercado estadounidense, lo que significa que sólo lo ofrecerá con una transmisión realmente buena.
¿Qué motor del Ford F150 es el mejor?
Hay unos cuantos motores excelentes para el Ford F150, pero el mejor de todos ellos es probablemente el TI-VCT V8 de 5.0L porque es una perspectiva de gran valor con suficiente potencia y par para remolcar fácilmente. El EcoBoost de 3.5L, el EcoBoost de 3.3L y el Power Stroke Turbo Diesel de 3.0L son todos grandes motores del F150.
¿Qué fiabilidad tiene el Ford F150?
El Ford F150 es alabado por muchas cosas, pero la fiabilidad no es una de ellas. Eso no quiere decir que el F150 no sea fiable, es sólo que es tan popular y eso viene con su propia advertencia. Cada vez que ocurre un problema que sería relativamente anónimo con un coche no tan popular como el F150, para un F150 significa una enorme cobertura de prensa.
Todos los coches son poco fiables de una forma u otra, pero si mantienes y cuidas tu F150, te va a servir durante décadas. Es una calle de doble sentido, ya que no puedes esperar que algo tan complejo como un vehículo de motor sea fiable si no lo cuidas adecuadamente.
